Es gibt die ersten Spyshots des neuen GT Sanction. Nachdem das Bike bereits von Dan Atherton in der Enduro Worldseries gefahren wurde, war nicht klar ob das Bike nur einen Technologieträger darstellen soll, oder in Serie geht. Nun ist die Aussage klar: Es soll in Serie produziert werden. Vorgestellt wird das Bike auf dem diesjährigen Sea Otter.

Sieht aus wie ein Mini-Fury: Das brandneue GT Sanction.
Sieht aus wie ein Mini-Fury: Das brandneue GT Sanction.

Update: Offizielle Geometrie

Größe S M L XL
Radstand 1159mm 1188mm 1217mm 1246mm
Stack 586mm 595mm 604mm 614mm
Reach 412mm 437mm 462mm 488mm
Lenkwinkel 66° 66° 66° 66°
Sitzwinkel 74,5° 74,5° 74,5° 74,5°
Innenlagerhöhe 342mm 342mm 342mm 342mm
Sitzrohr 440mm 470mm 485mm 510mm
Kettenstreben 439mm 439mm 439mm 439mm
Oberrohr Horizontal 575mm 602mm 630mm 657mm
Überstandshöhe 743mm 744mm 744mm 745mm
Bei einem solchen kurzen Sitzrohr braucht man eine ausfahrbare Sattelstütze.
Bei einem solchen kurzen Sitzrohr braucht man eine ausfahrbare Sattelstütze.
Ein Aluminium-Rahmen lenkt per I-Drive den Fox Float X an. Wahrscheinlich wird der Federweg bei 160-170mm liegen.
Ein Aluminium-Rahmen lenkt per I-Drive den Fox Float X an. Wahrscheinlich wird der Federweg bei 160-170mm liegen.
Dan Atherton fuhr den Rahmen während der 2013'er Enduro Worldseries.
Dan Atherton fuhr den Rahmen während der 2013’er Enduro Worldseries.
Das 2015er GT Sanction.
Das 2015er GT Sanction.
Präsentiert wird das Bike auf dem diesjährigen Sea Otter.
Präsentiert wird das Bike auf dem diesjährigen Sea Otter.

Text: Sebastian Gierulski | Bilder: Youtube/ GT


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