Das Canyon Spectral und das brandneue Canyon Strive 2019 sind wie zweieiige Zwillinge. Trotz gleicher Eltern und ähnlicher genetischer Eigenschaften sind sie doch ziemlich unterschiedlich. Wir haben beide Bikes getestet und verraten, welches für welchen Fahrertyp am besten passt.

Canyon Strive CFR 9.0 Team vs. Canyon Spectral CF 9.0

Auf den allerersten Blick sind sich das Canyon Spectral und das neue Canyon Strive sehr ähnlich. Beide Räder besitzen 150 mm Federweg am Heck und je nach Modell 160 mm an der Front. Sie haben beide nicht gerade super extreme Geometrien und dadurch auch einen relativ ähnlichen Einsatzzweck. Und die Unterschiede? Zunächst sind da die verschieden große Laufräder, die beiden Bikes ein komplett unterschiedliches Handling verleihen. Das Spectral rollt auf 27,5”, das Strive ist ausschließlich als 29er erhältlich. Doch schaut man noch tiefer in das Innenleben der Geschwister, lassen sich weitere Kontraste entdecken.

Das Canyon Spectral CF 9.0 im Detail

Das Canyon Spectral ist seit Jahren ein Klassiker im Canyon-Portfolio. Im letzten Jahr wurde die neueste Evolutionsstufe des Bikes vorgestellt und für dieses Jahr nochmal überarbeitet. Anders als im Vorjahr besitzt das Rad in der Unisex-Variante jetzt 150 mm Federweg am Heck und wird mit einer 160 mm Federgabel ausgerüstet. Bei den Frauen-Modellen bleibt man wie im Vorjahr weiterhin bei 150 mm in Front und 140 mm am Heck. Das Spectral gibt es sowohl mit Alu- als auch Carbon-Rahmen, die günstigste Version geht bereits für 1.899 € über den virtuellen Ladentisch.

Canyon Spectral CF 9.0 | 160/150 mm (v/h) | 13,60 kg | 3.999 €

Der Dämpfer des Spectral ist liegend im Rahmendreieck montiert. Dennoch bietet das Rad Platz für einen Flaschenhalter. Beim Hinterbau setzt Canyon auf einen klassischen Horst-Link mit vier Gelenken. Das von uns getestete Spectral CF 9.0 ist für 3.999 € erhältlich und lässt bei der Ausstattung fast keine Wünsche offen. Kritik gibt es einzig für den super unkomfortablen SDG-Sattel – und nein das ist hier kein persönliche Vorliebe–, sowie für die SRAM Guide RSC-Bremsen mit zu geringer Standfestigkeit.

Federgabel RockShox Pike RCT3 160 mm
Dämpfer RockShox Super Deluxe RCT 150 mm
Bremsen SRAM Guide RSC 200/180 mm
Schaltung SRAM X01 Eagle
Sattelstütze RockShox Reverb Stealth 150 mm
Vorbau Canyon G5 45 mm
Lenker Canyon G5 Carbon 780 mm
Laufradsatz Reynolds TR307 Carbon
Reifen Maxxis Minion DHR 2,4″
Gewicht 13,60 kg
Preis 3.999 €

Mehr ist mehr
Der Federweg des Spectral hat sich im Vergleich zum Vorjahr beim Unisex-Modell sowohl an Front und Heck um einen Zentimeter erhöht. Die Pike besitzt nun 160 mm, der Hinterbau stellt 150 mm bereit.
Aufgeräumt
Die Züge des Spectral verlaufen in einem Kabelkanal am Unterrohr. Das sorgt für eine cleane Optik und erleichtert den Zugang, wenn man sie doch einmal ersetzen muss.
Gut geschützt
Damit der Lenker den Rahmen bei einem Sturz nicht beschädigt, verbaut Canyon die Impact Protection Unit (IPU). Sie limitiert den Lenkeinschlag bei genau 90°.
Keep it simple
Anders als das Strive verzichtet das Spectral auf einen Shapeshifter. Der Hinterbau arbeitet insgesamt relativ antriebsneutral und so haben wir den Verstellhebel am Dämpfer nur sehr selten genutzt.

Die Geometrie des Canyon Spectral CF 9.0

Größe S M L XL
Sattelrohr 425 mm 440 mm 480 mm 520 mm
Oberrohr 579 mm 605 mm 633 mm 661 mm
Steuerrohr 92 mm 116 mm 147 mm 170 mm
Lenkwinkel 66° 66° 66° 66°
Sitzwinkel 74,5° 74,5° 74,5° 74,5°
Kettenstrebe 430 mm 430 mm 430 mm 430 mm
BB Drop 22 mm 22 mm 22 mm 22 mm
Radstand 1141 mm 1172 mm 1204 mm 1235 mm
Reach 419 mm 440 mm 460 mm 482 mm
Stack 588 mm 605 mm 634 mm 655 mm

Das Canyon Strive CFR 9.0 Team im Detail

Das brandneue Canyon Strive wurde zwar gemeinsam mit dem Canyon Enduro Race-Team entwickelt, soll aber nicht nur professionelle Racer ansprechen. Der integrierte Shapeshifter verändert die Geometrie des Bikes auf Knopfdruck. Mit einer eigens entwickelten Lenkerfernbedienung kann man zwischen dem Downhill- und XC-Mode wählen. Dabei variiert der Lenk- und Sitzwinkel um ganze 1,5°. Obendrein wird das Tretlager im XC-Modus angehoben und der Federweg auf 135 mm reduziert. Canyon bietet das Strive nur mit Carbon-Rahmen an.

Canyon Strive CFR 9.0 Team | 170/150 mm (v/h) | 14,26 kg | 5.499 €

Allerdings hat man die Wahl zwischen der günstigeren CF-Option und einen um 300 g leichteren CFR-Rahmen. Die CF-Variante besitzt 160 mm Federweg in Front, die CFR-Bikes kommen mit einer 170 mm Federgabel. Preislich startet das günstigste Strive CF bei 2.999 €. Für das von uns getestete Team-Modell mit CFR-Rahmen werden 5.499 € fällig. Die Ausstattung ist Canyon-typisch Spot on und lässt keinen Raum für Kritik. Mit einem Gewicht von 14,26 kg, ist das Strive CFR 9.0 Team rund 600 g schwerer als das getestete Spectral CF 9.0.

Federgabel RockShox Lyrik RC2 170 mm
Dämpfer RockShox Super Deluxe RCT3 150 mm
Bremsen SRAM Code RSC 200/180 mm
Schaltung SRAM X01 Eagle
Sattelstütze RockShox Reverb Stealth 150 mm
Vorbau Canyon G5 45 mm
Lenker Canyon G5 CF 780 mm
Laufradsatz Mavic Deemax Pro
Reifen Maxxis Minion DHR 2,4″
Gewicht 14,26 kg
Preis 5.499 €

Einzigartig
Der Shapeshifter verändert die Anlenkung des Federbeins, wodurch sich die Kennlinie und Geometrie des Bikes grundlegend ändern. Dabei ist anders als bei anderen Marken mit Geometrie-Verstellung kein Spezialdämpfer nötig.
Überarbeitet
Der neue Canyon Shapeshifter besitzt zwei Hebel, mit denen man direkt zwischen Uphill- und Downhill-Modus wählen kann. Anders als der Vorgänger gelingt der Wechsel zwischen den Modi nun deutlich schneller und intuitiver.
Integriert
Um das Gewicht des Strive trotz großer Laufräder und Shapeshifter im Rahmen zu halten, hat Canyon sich für integrierte Züge entschieden. Beim Wechsel der Züge ist dadurch allerdings Geduld gefragt.
Unterschiedlich
Das Team-Modell verfügt über eine RockShox Lyrik RC2 mit 170 mm Federweg. Die günstigeren CF-Modelle besitzen leider nur 160 mm in Front.

Die Geometrie des Canyon Strive CFR 9.0 Team

Größe S M L XL
Sattelrohr 400 mm 440 mm 455 mm 500 mm
Oberrohr 592 mm 618 mm 658 mm 694 mm
Steuerrohr 95 mm 100 mm 110 mm 130 mm
Lenkwinkel 65,6°-67,1° 65,6°-67,1° 65,6°-67,1° 65,6°-67,1°
Sitzwinkel 73°-74,5° 73°-74,5° 73°-74,5° 73°-74,5°
Kettenstrebe 435 mm 435 mm 435 mm 435 mm
BB Drop 33-17 mm 33-17 mm 33-17 mm 33-17 mm
Radstand 1165 mm 1192 mm 1226 mm 1263 mm
Reach 410 mm 435 mm 465 mm 495 mm
Stack 632 mm 636 mm 645 mm 664 mm

Auf der nächsten Seite erfahrt ihr wie sich das Spectral und das Strive im direkten Vergleich schlagen.

Inhaltsübersicht
  1. Die Kontrahenten
  2. Das Duell