Pro Bike Check: Das Marin Attack Trail Pro von Chris Keeble Smith

Beim Emerald Enduro in Wicklow (Irland) war alles vertreten, was im Endurosport Rang und Namen hat. So waren wir in der glücklichen Lage, uns mit einem sehr entspannten Chris Keeble-Smith, seines Zeichens Teamfahrer für Marin, zu unterhalten. Der Einundzwanzigjährige startete seine Karriere wie viele andere im Cross Country, wechselte dann mit zunehmenden Fähigkeiten zum FourCross, um schlussendlich seine Karriere in der Enduro World Series zu krönen. Hier hat er bereits bewiesen, dass er das Zeug hat, ein ganz Großer zu werden.

Der Junge hat sich scheinbar sehr viel vorgenommen, und wir vom Enduro Magazin wünschen ihm hierfür nur das Allerbeste und viel Erfolg.

Chris with Marin — Chris hat an seinem 2015er Marin Attack Trail Pro so einige Änderungen vorgenommen. Den Rahmen fährt er in Größe L.

Rocking the — Bereits vor zwei Jahren hat Hersteller MRP Chris mit einer Stage Gabel ausgestattet. Dafür ist er immer noch sehr dankbar. “Ich fahre die Gabel nun schon die zweite Saison und bin immer noch superzufrieden damit. Gerade in den oberen felsigen Streckenabschnitten kann sie auch bei aggressiverer Gangart bestens mithalten.”

eqip — Am Heck arbeitet ein oft bewährter Fox Float X CTD, den Chris eher straff abgestimmt hat.

Running 11-speed SRAM X0. "I like the extra gear, it keeps me spinning up and the momentum flowing" — Chris vetraut auf einen 11-fach X0 Antrieb. “Ich schätze die Übersetzungsbandbreite. Damit kann ich stets gut auf Zug fahren und so viel Schwung mitnehmen.”

SRAM Guide brakes - a thing of beauty and — Die Guide-Bremsen von SRAM sind ein optischer Leckerbissen.

Runs — “Vorne fahre ich einen Druck von knapp 1,4 bar. Das mag jetzt sehr wenig erscheinen, aber mit der stabilen SnakeSkin Seitenwand der Magic Mary hatte ich bisher noch keine Probleme damit.”

Von Stan’s gesponsert zu werden hat durchaus seine Vorzüge wie man sieht. Im Hinterreifen fährt Chris einen Druck von knapp 1,8 bar, was einen Unterschied von satten 0,4 bar im Vergleich zum Vorderrad ergibt. Er liebt die Kombination aus leicht rollendem Hinterrad und sattem Grip vorne.

saddle — “Für den Fall der Fälle habe ich einen Schlauch unter den Sattel geklebt. Sicher ist sicher.”

Auf derartig hochkarätig besetzten Events wird Wert auf jedes noch so kleine Detail gelegt.

“Anfangs war ich mir mit meinem Wechsel zum Enduro noch nicht hundertprozentig sicher. Aber schon mein erstes Rennen konnte ich in meiner Klasse gewinnen und ab da war ich angefixt. Schliesslich habe ich bei Marin unterschrieben und wurde dort in der Auswahl vierter. Meine nächsten Rennen sind nun in Schottland, Irland und Finale Ligure.”

Mehr Info zum Bike von Chris Keeble-Smith gibt es auf Marin.com

Text: Andrew Richardson & Chris Keeble Smith Bilder: Trevor Worsey

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