Die Überlegenheit von Canyon bei unzähligen Tests wird schon fast langweilig. Seine 140 mm Federweg, hervorragende Komponenten und eine ausgewogene Geometrie machen das Bike schon lange zum Maß der Dinge. Ob auch das günstige Canyon Spectral AL 6.0 überzeugt?

Die Ausstattung des Canyon Spectral AL 6.0
Mit nur 2.399 € ist das 13,61 kg leichte Canyon Spectral AL 6.0 das zweitgünstigste Modell der Canyon-Familie und dabei keineswegs ein billiges Sonderangebot. Die Komponenten sind für den Preis der Wahnsinn! Ein 2×10 Shimano SLX-Antrieb und SLX-Bremsen sind ebenso wenig Standard wie eine RockShox Reverb oder eine FOX 34 FLOAT-Federgabel mit FIT4-Kartusche und der FLOAT EVOL-Luftdämpfer. Leichte und steife DT Swiss M1600 SPLINE TWO-Laufräder mit 25 mm Innenbreite sind das Sahnehäubchen. Unglaublich, wie dieses Bike so günstig sein kann – und das gebürstete Alu-Finish sieht obendrein verdammt heiß aus.
Gabel: FOX PERFORMANCE FLOAT 140 mm
Dämpfer: FOX RYTHM 34 FLOAT 140 mm
Bremsen: Shimano DEORE SLX
Schaltung: Shimano DEORE XT
Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth 125 mm
Vorbau: Iridium
Lenker: Iridium
Laufräder: DT Swiss M1600 SPLINE
Reifen: Continetal Mountain King II Protection 2,2
Gewicht: 13,61 kg
Preis: 2.399 €




Die Geometrie des Canyon Spectral AL 6.0
Size | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Sattelrohr | 365 mm | 395 mm | 440 mm | 480 mm | 520 mm |
Oberrohr | 538 mm | 566 mm | 596 mm | 627 mm | 659 mm |
Steuerrohr | 90 mm | 100 mm | 120 mm | 145 mm | 170 mm |
Lenkwinkel | 66,4° | 66,4° | 66,4° | 66,4° | 66,4° |
Sitzwinkel | 74,5° | 74,5° | 74,5° | 74,5° | 74,5° |
Kettenstreben | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
BB Höhe | 335 mm | 335 mm | 335 mm | 335 mm | 335 mm |
Radstand | 1089 mm | 1120 mm | 1153 mm | 1188 mm | 1222 mm |
Reach | 380 mm | 405 mm | 430 mm | 455 mm | 480 mm |
Stack | 570 mm | 580 mm | 598 mm | 621 mm | 644 mm |
Aber bringen Premium-Parts an einem günstigen Bike auch Premium-Performance? Verdammt ja, das tun sie! Das Canyon Spectral 6.0 AL ist ein unglaublich gutes Bike für diesen Preis. Es klettert effizient bergauf und tanzt dank seines leichten und steifen Rahmens wie ein Leichtgewichtsboxer über flowige Trails. Die Position auf dem Bike ist sehr zentral und die hohe Front vermittelt, gepaart mit dem kurzen Heck, auf jedem noch so technischem Trail viel Sicherheit. Die SLX-Bremsen haben genug Power, um die Augen hervortreten zu lassen und überzeugten mit externen Hebelweitenverstellung und kurzen, ergonomischen Hebeln.



Das ausgewogene FOX-Fahrwerk glättet Unebenheiten souverän und lässt auch dreimal so teure Bikes alt aussehen. Das Spectral liefert auf jedem Trail eine Menge Spaß: Von sanften Wegen bis zu „Augen zu und durch!“-Sektionen ist mit diesem Rennpferd auf Red Bull alles möglich. Es ist agil, aber nie nervös, linientreu, aber nie langweilig. Das Paket des Canyon Spectral AL 6.0 ist für diesen Preis unschlagbar. Lediglich die Continental Mountain King II-Reifen bieten Grund zur Kritik, sie waren pannenanfällig und fühlten sich auf dem Trail leblos an.




Fazit
Sowohl bergauf als auch mit Mach 10 bergab ist das Canyon Spectral AL 6.0 eine Offenbarung und absolut konkurrenzlos! Wenn es um Preis-Leistung geht, schreibt das Spectral die Regeln neu und bietet enormen Spaß. Wer dieses Bike kauft und in bessere Reifen investiert, erhält ein Bike, das mit weitaus teureren Modellen konkurrieren kann – und hat dabei noch eine ganze Handvoll Scheine übrig.
Mehr Infos auf der Canyon Website
Hinweis des Testers: Das Canyon Spectral AL 6.0 ist ein klasse Bike und wenn euer Budget bereits voll ausgeschöpft ist, werdet ihr viel Freude damit haben. Für lediglich 200 € mehr bietet Canyon jedoch das Spectral AL 6.0 EX an, das mit SRAM GX 1×11-Antrieb, SRAM Guide-Bremsen, Maxxis-Reifen und RockShox-Fahrwerk unseren Geschmack noch besser trifft. So oder so, beide Bikes sind absolute Kauftipps!
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