ENDURO Dauertest 2015 | First Look: Das Giant Reign 1
Als einer der ersten im Team hat ENDURO-Redakteur und Fotograf Christoph sein neues Dauertestbike für die kommende Saison erhalten: das Giant Reign 1. Mit der langen und flachen Geometrie ist es wie gemacht für die häufig steilen und verblockten Trails vor Christophs Haustür in Garmisch-Partenkirchen. Wie sich das Bike über die Saison hinweg schlägt, werden wir euch natürlich berichten. Hier folgt jetzt aber erst einmal ein Überblick über die wichtigsten Fakten.
Der Rahmen
Basis des Giant Reign 1 ist ein schicker Aluminiumrahmen, der über 160 mm Federweg verfügt. Angelenkt wird er durch das von Giant bereits bestens bekannte Maestro-Hinterbausystem.
Sowohl Bremsleitung als auch Schaltzug werden durch den Hauptrahmen zum jeweiligen Bestimmungsort verlegt und verlassen ihn erst wieder im Bereich des Tretlagers. Die Bremsleitung wird im Verlauf über die Kettenstreben geführt, der Schaltzug läuft darunter.
An der ISCG 05-Aufnahme hat Giant eine MRP-Kettenführung montiert und durch den vorbereiteten Rahmenzugang die Leitung der RockShox Reverb Stealth-Sattelstütze verlegt.
Details wie die X12-Steckachse oder das tapered Steuerrohr gehören mittlerweile ebenso zur Standardausstattung eines modernen Bikes wie die Vorbereitung für einen Direct-Mount-Umwerfer, der dank 1×11-Antrieb aber keine Verwendung findet.
Die Ausstattung
Die Ausstattung des Reign 1 ist ohne Einschränkung „race ready“ . Aus dem Laden an die Startlinie eines Rennen – mit dem Giant kein Problem. Das Fahrwerk besteht aus einer RockShox Pike RCT3-Federgabel und dem RockShox Monarch Plus Debon Air und wirkt dabei ebenso stimmig wie die Schwalbe-Reifenkombination Magic Mary und Hans Dampf. Trotz steiler Anstiege in den Alpen ist Christoph zuversichtlich, dass ihm die Übersetzung des SRAM X1-Antriebs mit einem 32-Zahn-Kettenblatt in Front und der 10–42 Kassette am Heck ausreicht.
„Wenn es richtig steil wird, heißt es mit dem 32-Zahn-Kettenblatt eben mal kurz Zähne zusammenbeißen. Oder ich steig einfach ab und schieb für wenige Meter, wirklich schneller ist man fahrenderweise dann meist eh nicht mehr. Auf die Vorzüge eines 1×11-Antriebs möchte ich aber keinesfalls verzichten!“
Die Geometrie
Noch vor wenigen Jahren wäre das Giant Reign mit seiner Geometrie als waschechtes Downhillbike abgestempelt worden. Mittlerweile sind Lenkwinkel um 65° und ein Radstand über 1.200 mm (bei Rahmengröße L) auch bei Endurobikes zur Normalität geworden – und das Reign ist damit keine Ausnahme mehr.
„Ich persönlich bin ein großer Fan von einem Rad mit langem Hauptrahmen in Kombination mit einem kurzen Vorbau, denn gerade bei Highspeed und in rauem Terrain vermittelt es mir dann viel Sicherheit. Im Vergleich zum agilen Canyon Spectral, das ich letztes Jahr im Dauertest hatte, ist das Reign ein ganz schönes Kontrastprogramm. Ich bin wirklich gespannt, auf welchem Konzept ich mich am Ende wohler fühle.“
Hier die Geometrie des Reign auf einen Blick:
| Größe | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Oberrohr | 584mm | 620mm | 640mm | 665mm |
| Kettenstreben | 434mm | 434mm | 434mm | 434mm |
| Lenkwinkel | 65° | 65° | 65° | 65° |
| Sitzwinkel | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Reach | 409mm | 444mm | 458mm | 480mm |
| Stack | 577mm | 577mm | 595mm | 604mm |
Geplante Änderungen
Das Reign 1 ist absolut stimmig aufgebaut, Änderungen an der Ausstattung sind eigentlich nicht nötig. Und doch gibt es zwei Kleinigkeiten, die Christoph vor Testbeginn ändern wird: Zum einen will er die Laufräder tubeless, also ohne Schlauch aufbauen. Zum anderen soll das Cockpit auf seine persönlichen Bedürfnisse hin umgerüstet werden.
Was das Giant – und unsere anderen Dauertestbikes – im Verlauf der Saison alles erleben, bilden wir in unserer Dauertest-Timeline für jeden nachvollziehbar ab. Dort erfassen wir alle Verschleißteile, berichten von Umbau- bzw. Tuningmaßnahmen und nehmen euch mit auf die schönsten Touren. Regelmäßig vorbeischauen lohnt sich also!
Für weitere Informationen zum Rad besucht: giant-bicycles.com
Text: Aaron Steinke, Christoph Bayer Bilder: Christoph Bayer
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