First Look | Rotwild präsentiert neue Generation X-Modellreihe
Verfolgt man die News der letzten Wochen stellt man fest: Plus-Bikes sind der neue Trend! Doch noch stehen viele Biker der neuen Laufradgröße skeptisch gegenüber. Rotwild präsentiert jetzt ein Modell, das beides kann: 27,5″ und 27,5+. Das neue R.X1 FS und überlässt so dem Kunden die Entscheidung. Neben der Laufradgröße lässt sich das Rad aber noch weiter an die Bedürfnisse des Fahrers anpassen, hier erfahrt ihr wie.
Nicht nur optisch ist das neue Rotwild R.X1 FS mit seinen hydrogeformten Rohren und 145 mm Federweg am Heck ein echter Hingucker, auch technisch ist es vollgepackt mit interessanten und spannenden Detaillösungen. Erstmals in der Firmengeschichte bietet Rotwild beim neuen R.X1 FS dem Fahrer die Möglichkeit sich bei einem Rahmen zwischen zwei verschiedenen Laufradgrößen zu entscheiden: 27,5″ und 27,5+.
Kompatilität für Mulitfunktionalität
Rotwild erreicht diese Variabilität des Rahmens durch das Multiple Dropout Inlay-Ausfallende (MDI III), mit dem sich die Hinterbaulänge zwischen 422,5 und 435 mm anpassen lässt. Die kurze Einstellung richtet sich vor allem an Trailbiker die Wert auf agiles Handling und ein verspieltes Fahrverhalten legen, die längere an jene, denen Traktion und eine hohe Fahrstabilität wichtig ist. Über einen anpassbaren Steuersatz kann zusätzlich der Lenkwinkel um 1,5° variiert werden.
Technische Highlights des Bikes
Neben der variablen Kettenstreben verfügt das neue Rotwild R.X1 FS über einige weitere interessante technische Features. Dazu zählt unter anderem die komplett integrierte Zugführung, der im Lieferumfang enthaltene Anti Chain-Suck-Ring, der an der Aufnahme der ISCG-Kettenführung montiert werden kann oder die doppelreihigen Kugellager am Horstlink-Gelenk, die für mehr Steifigkeit am Boost-Hinterbau sorgen sollen.
Die Geometrie
Das neue R.X1 FS wird in vier Größen von S-XL erhätlich sein. Wie bereits mehrfach erwähnt lässt sich die Kettenstrebenlänge und der Lenkwinkel anpassen. Mit einem Reach von 450 mm (Gr. L) und einer Kettenstrebenlänge ab 422,5 mm besitzt es eine, für ein Trailbike, moderne Geometrie mit langen Hauptrahmen und kurzen Kettenstreben.
| Größe | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Oberrohr | 560mm | 595mm | 610mm | 634mm |
| Kettenstreben | 422,5 – 435 mm | 422,5 – 435 mm | 422,5 – 435 mm | 422,5 – 435 mm |
| Lenkwinkel | 67° | 67° | 67° | 67° |
| Sitzwinkel | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Tretlagerhöhe | 337,5 mm | 337,5 mm | 337,5 mm | 337,5 mm |
| Reach | 400mm | 423mm | 450mm | 475mm |
| Stack | 591mm | 600mm | 610mm | 619mm |
Die Ausstattung
Das neue Rotwild R.X1 FS wird in vier Ausstattungsvarianten von 3.499 € bis 6.999 € Euro erhältlich sein. Es verfügt in allen Versionen über ein FOX-Fahrwerk, einen Shimano 2-fach Antrieb, DT Swiss-Laufräder und eine Kind Shock LEV-Integra. Zu der verbauten UpSide-Down-Federgabel wollte uns Rotwild zum aktuellen Zeitpunkt keinerlei Informationen mitteilen.
Rotwild R.X+ FS
Wie für Rotwild mittlerweile üblich, wird es auch vom neuen R.X1 eine Pedelec-Version mit Brose-Antrieb und ins Unterrohr integrierten Akku geben. Das E-Modell wird ebenfalls sowohl mit 27,5″ wie auch 27,5+ Laufrädern angeboten und dann in drei Ausstattungsvarianten von 5.999-8.999€ erhältlich. Die Geometrie ähnelt sehr stark der des unmotorisierten Modells, lediglich die Kettenstreben wurden auf 445 (kurze Position) verlängert.
Die neue Rotwild X-Generation soll bereits ab Ende November 2015 im Handel verfügbar sein. Für weitere Informationen besucht: rotwild.de
Text & Bilder: Christoph Bayer
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