Racing

Fotostory: Training und Prolog bei der SSES #4 in Willingen

14.06.2014
von
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An diesem Wochenende legt im beschaulichen und Party erprobten Örtchen Willingen die Specialized SRAM Enduro Series ihren vierten Stopp ein. Neben dem freien Training auf den Rennstages stand heute auch der XS Power Ride Prolog auf der Tagesordnung. Dabei handelte es sich um einen ca. 35 Sekunden langen Wiesenslalom bei dem die Athleten mehrere hängende Kurven bewältigen mussten. Eine Aufgabe die aufgrund rutschiger Bedingungen nicht allen optimal gelang. Aber seht selbst.

Ab neun Uhr morgens begann die Ausgabe der Startnummern. Im Anschluss ging es für die Fahrer auf die Strecke.
Ab neun Uhr Morgens begann die Ausgabe der Startnummern. Im Anschluss ging es für die Fahrer auf die Strecke.
Der Orenberg ist Austragungsort für Stage 3 und 4 und auch für Wanderer ein gern besuchtes Ziel.
Der Orenberg ist der Austragungsort von Stage 3 und 4 und auch für Wanderer ein gern besuchtes Ziel.
Die Bergrettung rückt mit schwerem Gerät an. Am heutigen Trainingstag wurden sie glücklicher weise jedoch nicht benötigt.
Die Bergrettung rückt mit schwerem Gerät an. Am heutigen Trainingstag wurden sie glücklicher Weise jedoch nicht benötigt.
Max Schumann von der Carver Trailfoundation am Beginn von Stage 4.
Max Schumann von der Carver Trailfoundation am Beginn von Stage 4.
Linie nicht exakt getroffen? Dann wird eben noch einmal hochgeschoben.
Linie nicht exakt getroffen? Dann wird eben noch einmal hochgeschoben.
Gadget Overkill. Aus diesem Grund wurden 800 mm Lenker erfunden.
Gadget Overkill. Aus diesem Grund wurden 800 mm Lenker erfunden.
ENDURO Redakteur Aaron Steinke gibt seinem Dauertestbike, dem Trek Slash 9 die Sporen.
ENDURO Redakteur Aaron Steinke gibt seinem Dauertestbike – dem Trek Slash 9 – die Sporen.
Gute Laune im Fahrerfeld! Fabian Scholz hat sichtlich Spaß im Training.
Gute Laune im Fahrerfeld! Fabian Scholz hat sichtlich Spaß im Training.
André Wagenknecht vom Cube Action Team erklärt seinem Teamkollegen Ludwig noch einmal die Ideallinie für den Prolog.
André Wagenknecht vom Cube Action Team erklärt seinem Teamkollegen Ludwig noch einmal die Ideallinie für den Prolog.
Im 15 Sekunden Takt gehen die Fahrer auf die etwas über 30 Sekunden lange Strecke.
Im 15 Sekunden Takt gehen die Fahrer auf die etwas über 30 Sekunden lange Strecke.
Stimmung! Diese 4 Fans grölen ihren Teamkollegen vorwärts.
Stimmung! Diese 4 Fans grölen ihren Teamkollegen vorwärts.
Der rutschige Untergrund hatte es in sich. Immer wieder kam es zu Stürzen, speziell die ersten Tore hatten es in sich.
Der rutschige Untergrund hatte es in sich. Immer wieder kam es zu Stürzen, speziell die ersten Tore hatten es in sich.
Durch einen kurzen Regenschauer ließen sich die Zuschauer nicht die Stimmung vermiesen.
Durch einen kurzen Regenschauer ließen sich die Zuschauer nicht die Stimmung vermiesen.
Beim Prolog kommt noch die klassische Zeitmessung via Lichtschranke zum Einsatz.
Beim Prolog kommt noch die klassische Zeitmessung via Lichtschranke zum Einsatz.
Kerstin Kögler vom BMC Enduro Racing Team gewinnt mit 0.063 sec. Vorsprung vor Laura Brethauer den Prolog. Hier ist im Rennen noch alles offen.
Kerstin Kögler vom BMC Enduro Racing Team gewinnt mit 0.063 sec. Vorsprung vor Laura Brethauer den Prolog. Hier ist im Rennen noch alles offen.
Er ist die Überraschung des Prologs. Der junge Belgier Jeff Luyten landet im Prolog trotz Sturz auf Rang 3.
Er ist die Überraschung des Prologs. Der junge Belgier Jeff Luyten landet trotz Sturz auf Rang 3.
Wilfred van de Haterd setzt im Prolog auf sein Nicolai Hardtail mit Gates Carbon Drive und landet damit auf Platz 6 in der Masters Kategorie.
Wilfred van de Haterd setzt in Willingen auf sein Nicolai Hardtail mit Gates Carbon Drive und landet damit beim Prolog auf Platz 6 in der Masters Kategorie.
Andrè Wagenkecht is back! Nach einer langen Verletzungspause meldet sich er in Willingen zurück im Rennzirkus.
Andrè Wagenkecht is back! Nach einer langen Verletzungspause meldet sich er in Willingen zurück im Rennzirkus.
Nach starkem Start kam Tobias Reiser in der 3. Kurve zu Sturz.
Nach starkem Start kam Tobias Reiser in der 3. Kurve zu Sturz.
Ludwig Döhl stürzte bereits in der zweiten Kurve und verlor dadurch 4,442 Sekunden auf Markus Reiser.
Ludwig Döhl stürzte bereits in der zweiten Kurve und verlor dadurch 4,442 Sekunden auf Markus Reiser.
Sein Bruder Markus kam mit dem Kurs besser zurecht und sicherte sich den Sieg im Prolog mit 0.218 Sekunden Vorsprung vor seinem Teamkollegen Fabian Scholz.
Sein Bruder Markus kam mit dem Kurs besser zurecht und sicherte sich den Sieg im Prolog mit 0.218 Sekunden Vorsprung vor seinem Teamkollegen Fabian Scholz.

Weitere Informationen und alle Ergebnisse vom Prolog findet ihr auf www.enduroseries.net

Text & Fotos: Christoph Bayer

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