Die bereits mit größter Spannung erwarteten Kurbeln aus dem Hause Hope waren DIE Produktneuheit dieses Jahres. Sie versprechen größte Steifigkeit bei vergleichsweise niedrigem Gewicht, wodurch sie sich für einen äußerst breiten Einsatzbereich qualifizieren. Um dies in der Praxis zu testen, haben wir einen Satz der begehrten Frästeile aktuell im Langzeittest, wo sie bislang selbst den gröbsten Misshandlungen klaglos standhielten.
Neu ist die Befestigung des zweiten Kurbelarmes auf der Welle. Das verzahnte Ende der Pedalachse ist mehrfach geschlitzt und wird durch einen so genannten konischen Extender aufgespreizt, was zum einen den Halt des Armes deutlich verbessern und zu anderen Verschleiß bei der Montage oder Demontage deutlich verringern soll. Die Montageprozedur selbst unterscheidet sich dementsprechend von der Montage herkömmlicher Kurbelsets, doch mit der folgenden Anleitung wird diese zum Kinderspiel.
Schwierigkeit: leicht
Benötigtes Werkzeug:
19 mm Drehmomentschlüssel
hochwertiges Lagerfett
Inbusschlüssel 10mm und 2,5mm
2.5 mm Allen key
Mitgeliefertes Montagewerkzeug
Vorgehensweise:
Achtung: Vor Beginn unbedingt sicherstellen, dass die Vorspannschraube des Lagers auf der Nichtantriebsseite ganz herausgedreht ist. Es darf kein Spalt zwischen dem Kurbelarm und der Vorspannschraube zu sehen sein.
Anhand dieser Anleitung sollte die Montage der neuen Hopekurbeln kein Problem darstellen. Wir wünschen gutes Gelingen und viel Spaß auf der ersten Ausfahrt.
Text & Bilder: Trev Worsey
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