Die RockShox RS1 Upside-Down-Federgabel besticht nicht nur durch ihre außergewöhnliche Optik, sondern auch durch ihre sehr gute Funktion. Um diese jedoch zu erhalten ist auch bei ihr ein regelmäßiger Service nötig. RockShox empfiehlt alle 50 Stunden das Öl in den Standrohren zu wechseln und wir zeigen euch hier wie das funktioniert.
Bei dem Lower Leg Service sollte nicht nur das Schmieröl getauscht, sondern auch die Staubdichtungen neu gefettet werden. Um diese auf der Dämpfungsseite korrekt zu erreichen, wird das RockShox RS1-Anchor-Tool benötigt, denn ohne das Tool lässt sich die Staubdichtung möglicherweise nicht adäquat reinigen und fetten. Ansonsten braucht man jedoch kein weiteres Spezialwerkzeug.
Die RockShox RS1 setzt optisch neue Maßstäbe und kann auch mit ihrer guten Funktion punkten. Doch auch sie benötigt regelmäßig etwas Pflege.
Schwierigkeit
mittel
Benötigtes Werkzeug
Ventilschraubendreher
5 mm Inbus
Gummihammer
RockShox RS1-Anchor-Tool
30 mm Nuss
Drehmomentschlüssel
RockShox 15w Gabelöl
RockShox Butter
20 ml Spritze
Anleitung
Um das Handling beim Service zu erleichtern, empfiehlt es sich die Federgabel aus dem Rad zu demontieren.Wie bei vielen Arbeiten an den Federelementen muss auch bei diesem Service zu erst die Luft abgelassen und das Ventil entfernt werden.Dann den Gummistopfen auf der Gabeloberseite entfernen …… jetzt die in der Federgabel befindliche Verschraubung mit einem 5 mm Inbus lösen, aber noch nicht komplett entfernen.Mit sanften Hammerschlägen auf den Inbus die Verpressung lösen …… und die Lufteinheit nach unten herausziehen. ACHTUNG: Hierbei tritt Öl aus.Während die Federgabel nach unten zeigt die Staubdichtungen und das Innere mit einem weichen Tuch reinigen.Den Einstellknopf der Zugstufe auf der gegenüberliegenden Unterseite entfernen.Auch hier die Verschraubung lediglich lösen …… und dann die Verpressung mit Hammerschlägen öffnen.Jetzt kann der zweite Federgabelfuß entfernt werden. Auch hierbei tritt Schmieröl aus.Da die Innenseite der Staubdichtung noch immer von der Dämpfungskartusche verdeckt ist, muss diese nun mit Hilfe des Anchor-Tool entfernt werden. Dazu die Dämpfung am Remote-Hebel öffen und dann das Tool nach dem Entfernen des kleinen Federrings einführen bis die Verzahnung greift.Dann mit Hilfe der 30 mm Nuss die Dämpfungseinheit (auch Excallarater genannt) herausschrauben. ACHTUNG: Linksgewinde!Jetzt kann die Dämpfungseinheit nach unten gezogen …… und auch die zweite Staubdichtung gereinigt werden.Im Anschluss beide Dichtringe z.B. mit RockShox Butter neu einfetten.Mit der entfernten Dämpfungseinheit geht das am besten mit dem Finger.Nach dem Fetten nun die Dämpfungseinheit wieder einführen …… und mit 12 Nm Drehmoment festschrauben.Dann den Federring wieder an der Staubdingung anbringen.Nun kann der erste Federgabelfuß wieder eingeschoben …… und dann über das Loch des Zugstufeneinstellknopf 10 ml 15wt RockShox Federgabelöl zur Schmierung eingefüllt werden.Den Einstellknopf der Zugstufe wieder mit 6,8 Nm festschrauben.Sofern es noch nicht geschehen ist, jetzt auch die 2. Staubdichtung fetten.Und auch auf der Luftseite 10 ml 15wt RockShox Federgabelöl zur Schmierung einfüllen.
Dann den zweiten Federgabelfuß wieder einfädeln.Das Ventil wieder einschrauben.Und die Verschraubung auf der Luftseite mit 8 Nm anziehen.Den Einstellknopf der Zugstufe wieder einsetzen und die Federgabel im Anschluss wieder mit dem gewünschten Luftdruck befüllen – fertig!
Fotos: Christoph Bayer Text: Christoph Bayer
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