Was zeichnet ein gutes Mountainbike für Frauen aus? Bei Liv ist man sich sicher, dass es weit mehr benötigt als bunte Farben, andere Griffe und einen passenden Sattel. Ob das von Frauen für Frauen entwickelte Liv Intrigue SX überzeugen kann, erfahrt ihr hier!
Basis des Liv Intrigue SX ist der gleiche Aluminiumrahmen wie der des Intrigue 1 mit 140 mm Federweg. Das Kürzel SX bezeichnet bei Liv das Modell mit besonders abfahrtsorientierter Ausstattung. Aus diesem Grund erhielt das Rad anstelle einer 140-mm-Federgabel eine RockShox PIKE mit 160 mm Federweg in der Front, einen Monarch Plus-Dämpfer, griffigere Reifen und einen SRAM X1 1×11-Antrieb.
Die Ausstattung des Liv Intrigue SX
- Federgabel: RockShox PIKE RCT3
- Dämpfer: RockShox Monarch RC3 140 mm
- Bremsen: SRAM Guide RS
- Schaltung: SRAM X1
- Sattelstütze: Giant Contact SL Switch-Remote
- Vorbau: Giant Contact SL AM
- Lenker: Giant Contact SL RiserBar
- Laufradsatz: Giant PAM-2 Disc Laufrad-Satz
- Reifen: Schwalbe Hans Dampf/Rock Razor
- Gewicht: 13,2 kg
- Preis: 3.699 €
Die Geometrie des Liv Intrigue SX
| Größe | XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|---|
| Lenkwinkel | 66,9° | 66,9° | 66,9° | 66,9° | |
| Sitzrohrwinkel | 72,8° | 72,8° | 72,8° | 72,8° | |
| Oberrohrlänge | 540 mm | 560 mm | 580 mm | 590 mm | |
| Reach | 357 mm | 375 mm | 392 mm | 398 mm | |
| Steuerrohrlänge | 100 mm | 105 mm | 115 mm | 125 mm | |
| Stack | 590 mm | 595 mm | 604 mm | 613 mm | |
| Kettenstrebenlänge | 446 mm | 446 mm | 446 mm | 446 mm | |
| Radstand | 1.096 mm | 1.116 mm | 1.137 mm | 1.148 mm | |
| Überstandshöhe | 695 mm | 699 mm | 726 mm | 763 mm |
Das Liv Intrigue SX auf dem Trail
Die Sitzposition auf dem Liv Intrigue in Größe S ist mit einer Körpergröße von 160 cm aufrecht und bequem. Der Vortrieb in der Ebene ist gut. Geht es bergauf, macht sich zum einen das Gewicht von 13,2 kg bemerkbar, zum anderen wird die durch die längere Federgabel nach hinten verschobene Sitzposition deutlich. Gerade im steilen Gelände hatten wir den Eindruck, etwas zu sehr von hinten zu pedalieren (Sitzwinkel 72,8°). Außerdem hätten wir uns bei langen Anstiegen einen noch leichteren Gang gewünscht. Obwohl sich der Dämpfer nicht komplett verhärten lässt, hatten wir nie den Eindruck, zu viel Kraft in den Hinterbau zu treten und so erreicht man mit dem Liv jeden Traileinstieg – wenn auch eher gemächlich.
Bergab empfiehlt es sich, den Hinterbau mit mind. 30 % SAG zu fahren. Erst dann klebt das Heck richtig am Boden und nimmt sämtliche Schläge sehr gut auf. Auch die RockShox PIKE RCT3 funktioniert gewohnt zuverlässig und lässt sich auch im unteren Gewichtsbereich gut anpassen.
Als Fahrerin steht man angenehm integriert zwischen den 27,5″-Laufrädern. Dank des kompakten Rahmens fährt sich das Rad sehr verspielt und wendig. Kurven gelingen mit dem Liv ohne größeren Körpereinsatz. Trotz 160 mm Federweg in Front fehlt es dem Intrigue auf anspruchsvollen Trails allerdings an Laufruhe. Besonders schnellere Fahrerinnen könnten hier einen etwas flacheren Lenkwinkel gebrauchen. Wird es steil, hätten wir uns außerdem eine Sattelstütze mit größerem Verstellbereich gewünscht – so waren blaue Flecken an den Oberschenkeln die Folge.
Fazit
Das Liv Intrigue SX eignet sich für Frauen, die ihre eigenen Grenzen hinter sich lassen möchten und Wert auf eine hohe Agilität legen. Fahrerinnen, die es bergab bereits ordentlich krachen lassen, werden mit dem Liv trotz 160 mm Federweg an der Front allerdings nur bedingt glücklich – es fehlt etwas an Laufruhe. Der Preis von 3.699 € geht in Anbetracht der Ausstattung und der Fahrperformance in Ordnung.
Weitere Informationen findet ihr auf liv-cycling.com
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Text: Antonia Buckenlei Fotos: Christoph Bayer
