Testbericht | Ist Geiz geil? – Das COMMENCAL META Trail Origin
„Geiz ist geil“ mag vielleicht ein passender Slogan sein, um ahnungslosen Käufern ihre nächste Billig-Waschmaschine anzudrehen, im Bike-Business kommt man damit allerdings nicht weit. Hier kommt es auf die wahre Preis-Leistung an!
Denn der preisbewusste Bike-Käufer weiß genau, was er für sein begrenztes Budget kriegen kann. Als Student, Auszubildender, Schüler oder einfach als Einsteiger in den Sport steht dem Wunsch nach einem neuen Bike oft ein begrenztes Budget gegenüber. Da ist an feuchte Träume aus Carbon jenseits des Kleinwagen-Preispunktes kaum zu denken. Aber es müssen auch nicht immer Carbon, Kashima & Co. sein. Heutzutage ermöglichen viele Hersteller, eine vollgefederte, rundum sorglos Trailrakete für zwei Scheine zu bekommen. Und genau in diesem Preissegment bewegt sich auch das COMMENCAL META Trail Origin 650B, das sich zunächst rein optisch mit seinem grellen Farbgewand und dem extravaganten Rahmendesign nicht verstecken muss. Doch hält sich dieser gute Eindruck auch über den langen Praxistest, dem es von unserem Praktikanten und Tester Laurenz unterzogen wurde? Und wird es sich letztendlich als echter Preis-Leistungs-Killer herausstellen?
Ausstattung
Geometrie
Die Geometrie des META Trail lässt sich wohl am besten mit den Attributen „lang und flach“ beschreiben, was bezogen auf Bikes erst mal nichts Schlechtes sein muss. Mit einem Radstand von 1.179 mm (Rahmengröße L) und einer Kettenstrebenlänge von 437 mm ist es verglichen zu anderen Trailbikes ein wahres Schiff. Der ebenfalls lange Reach von 460 mm sorgt für eine recht gestreckte Sitzposition.
| Size | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge | 400mm | 440mm | 490mm | 520mm |
| Sitzrohrwinkel | 72° | 72° | 72° | 72° |
| Lenkwinkel | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
| Steuerrohrlänge | 110mm | 115mm | 120mm | 125mm |
| Radstand | 1133mm | 1154mm | 1179mm | 1204mm |
| Oberrohrlänge | 580mm | 600mm | 625mm | 650mm |
| Kettenstreben | 437mm | 437mm | 437mm | 437mm |
| Höhe Tretlager | -25mm | -25mm | -25mm | -25mm |
Testbedingungen
Die schnellen, flowigen und oft auch tretlastigen Trails in den Stuttgarter Wäldern erwiesen sich als optimale Teststrecken für das META Trail. Doch auch beim Enduro-Hämmern in den Südtiroler Alpen wurde das Bike nicht geschont und die anspruchsvollen Trails in Latsch hinuntergejagt. Von Flow bis steil und verblockt war hier alles dabei.
Mit einer Körpergröße von 1,85 m und einem adäquaten Körpergewicht von 84 kg fuhr ich das Rad in Größe L, mit 1,8 bar im Vorderreifen und 2,0 bar Luftdruck im Heck. Das 120-mm-Fahrwerk fuhr ich mit 30 % SAG. Die ohnehin schon ziemlich niedrige Front habe ich maximal erhöht, indem ich alle Spacer unter den Vorbau montierte.
Fahreigenschaften
Bergauf klettert das COMMENCAL wie Rheinhold Messner in seinen besten Zeiten. Ist der ohnehin schon sehr wenig wippende Hinterbau einmal gelockt und die Gabel auch, lässt sich das mit 13,2 kg nicht gerade leichte Rad doch erstaunlich leicht treten. Die schnell rollende Reifenkombination aus einem MAXXIS ARDENT in der Front und einem MAXXIS IKON am Heck unterstützt diese Eigenschaft noch. Auch auf dem Trail zeigt sich der Hinterbau sehr antriebsneutral, sodass sich massig Vortrieb erzeugen lässt. Dabei schluckt er Unebenheiten und kleinere Schläge bereitwillig und bietet ausreichend Traktion.
Bei schnell aufeinanderfolgenden Richtungswechseln lässt sich das META Trail präzise handlen, wirkt dabei jedoch etwas träge. Auch wenn es um das Anheben des Vorderrads über Hindernisse geht, klebt das Bike zunächst am Boden. Investiert man aber etwas mehr Kraft, lässt es sich mit dem COMMENCAL richtig abrocken! Hebt man einmal damit ab, liegt es ruhig in der Luft und es tritt die verspielte Seite des META zutage.
Alpines, technisches Terrain, wie ich es dem META in Südtirol zum Fraß vorwarf, ist zuerst mit Vorsicht zu genießen. Mit den vormonierten 2,25 bzw. 2,2″ schmalen und recht dünnwandigen Reifen muss man sich besonders hier vor Platten in Acht nehmen. Hier lohnt sich definitiv ein Upgrade! Nachdem ich aber meinen ersten Platten unter der gleißenden Sonne Latschs flicken durfte, beschloss ich, meine Linie etwas sorgfältiger zu wählen und schon ging es fortan ohne Platten weiter.
Bikes in dieser Federwegskategorie neigen häufig dazu, bei höheren Geschwindigkeiten an Laufruhe zu verlieren – nicht jedoch das META! Erst wenn die Schläge härter und die Stufen tiefer werden, ist mit ihm Abbremsen angesagt. Hier stellen die 120 mm Federweg einen limitierenden Faktor dar, nicht jedoch die aggressive Geometrie.
Das X-Fusion-Fahrwerk des COMMENCAL, bestehend aus einer Velvet-Gabel und einem O2 RLX-Dämpfer, spricht äußerst sensibel an und überzeugt mit zuverlässiger Funktion. Neben den Drei Modi des Dämpfers verfügt die Gabel über einen zusätzlichen Lockout, was einem auf langen Anstiegen zugute kommt. Die Velvet-Gabel verrichtet zwar zuverlässig ihren Dienst, trotzdem wünschten wir uns ein Modell mit etwas mehr Federweg und Steifigkeit, was nochmal eine große Erweiterung des Einsatzbereichs zur Folge hätte. Im Vergleich zu teureren Modellen in diesem Segment fehlt der Velvet die Einstellungsmöglichkeit der Druckstufe. Fährt man sie mit ausreichend SAG, so spricht sie zwar feinfühlig an, neigt bei schnellen Schlägen jedoch zum Versteifen. Hier scheint die Zugstufe an ihre Grenzen zu gelangen.
Das META Trail Origin fühlt sich auf schnellen, flowigen Trails am wohlsten, die auch gerne tretlastig sein dürfen. Hier vermisst man die fehlende Vario-Sattelstütze jedoch schmerzlich – ein Upgrade, das man am besten direkt im COMMENCAL-Onlinestore durchführen sollte.
Ein Sorglos-Paket ist hingegen der 1×10-Antrieb, der durch das serienmäßig verbaute E13-Ritzel mit 42 Zähnen eine weitere Übersetzungsbandbreite spendiert bekommen hat. Intuitives Schalten und ein aufgeräumtes Cockpit – das gefällt!
Nach dem intensiven, dreimonatigen Test auf verschiedensten Trails zeigten sich auch kleinere Gebrauchsspuren. Diese sind in diesem Maße jedoch vertretbar in Anbetracht der Härte der absolvierten Tests.
Spezifikationen:
Rahmen: META Trail 650B
Dämpfer: X-Fusion O2 RLX
Gabel: X-Fusion Velvet 650B RL2
Bremsen: SRAM DB5 180 mm/160 mm
Antrieb: Race Face Ride Krubel /SRAM 10-fach Kassette mit 42-Zähne Ritzel von E13.
Fazit
Das COMMENCAL META Trail Origin 650B ist durchaus ein Trailbike für den preisbewussten Käufer, der gewillt ist, noch etwas weiter in sein Bike zu investieren. Für 2.199 € bekommt man ein Rad mit solider und wertiger Ausstattung und einen Rahmen mit Hingucker-Garantie sowie sehr gelungener Geometrie. Und mit einigen Upgrades hat das META Trail das Potenzial zum wirklichen Do-It-All-Bike!
Weitere Informationen findest du unter commencal-store.com.
Text: Laurenz Utech | Photos: Klaus Kneist
Hat dir dieser Artikel gefallen? Dann würde es uns sehr freuen, wenn auch du uns als Supporter mit einem monatlichen Beitrag unterstützt. Als ENDURO-Supporter sicherst du dem hochwertigen Bike-Journalismus eine nachhaltige Zukunft und sorgst dafür, das die Mountainbike-Welt auch weiter ein kostenloses und unabhängiges Leitmedium hat. Jetzt Supporter werden!
