Santa Cruz Heckler 9 2022 im ersten Test – Laufradgrößenwahl = mehr Fahrspaß für alle?
Santa Cruz hat für 2022 das Heckler neu aufgelegt und ihm einige Neuerungen verpasst. Neben der Wahl der Laufradgröße ist auch die Akkukapazität gestiegen. Doch steigt damit gleichzeitig der Fahrspaß auf dem Trail? Wir haben das neue Santa Cruz Heckler 9 2022 bereits getestet und alles Wissenswerte für euch parat.
22,1 kg (Herstellerangabe Größe L, 29”) | 12.999 € | Hersteller-Website
Santa Cruz hat die Modellpalette des Heckler bereits für 2021 überarbeitet und dabei das Heckler MX mit gemischten Laufradgrößen etabliert. Für 2022 gibt es erneut ein komplettes Update. Neben einem größeren 720-Wh-Akku, der den Shimano EP8-Motor mit Energie versorgt, gibt es einige Detailverbesserungen und Neuerungen. So kommen für 2022 alle Heckler-Modelle mit 160 mm Federweg an der Front und 150 mm am Heck. Die Preisspanne reicht von 7.999 € bis 12.999 €. Neu ist auch die Wahl der Laufradgröße über alle Ausstattungsvarianten hinweg. Ihr habt somit beim Kauf die Wahl, ob ihr das Heckler 9 lieber als 29er oder als MX – also mit 29”-Vorder- und 27,5”-Hinterrad – fahren wollt.
Für den vollständigen Test besucht unser Schwestermagazin.
Hat dir dieser Artikel gefallen? Dann würde es uns sehr freuen, wenn auch du uns als Supporter mit einem monatlichen Beitrag unterstützt. Als ENDURO-Supporter sicherst du dem hochwertigen Bike-Journalismus eine nachhaltige Zukunft und sorgst dafür, das die Mountainbike-Welt auch weiter ein kostenloses und unabhängiges Leitmedium hat. Jetzt Supporter werden!
Text: Jonas Müssig Fotos: Peter Walker, Max Schumann
