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Pro Bike Check: Das Lapierre Spicy des EES-Gewinners Robert Williams

01.10.2014
von
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Nach vier Stops in ganz Europa kam die European Enduro Series vergangenes Wochenende zu ihrem Abschluss. Beim fünften Stop im Deutschen Treuchtlingen war noch vollkommen offen, wer den Gesamtsieg mit nach Hause nehmen darf. Letztendlich konnte der Brite Robert Williams den Serien-Sieg für sich verbuchen. Hier stellen wir euch sein Arbeitsgerät, ein rund 13,6 kg schweres Lapierre Spicy Team, vor.

Das Lapierre Spicy Team von Robin Williams
Das Lapierre Spicy Team von Robert Williams

Die Basis für das Siegerbike 2014 stellt ein serienmäßiger Lapierre Spicy Teamrahmen in Größe S dar, der mit einer erlesenen Auswahl verschiedenster Komponenten bestückt wurde. Statt des E:i-Shock-Fahrwerks kommt ein Fox-Fahrwerk zum Einsatz, das zusätzlich vom Federungsspezialisten Mojo überarbeitet wurde. Im Steuerrohr steckt ein Winkelsteuersatz, der den Lenkwinkel um 1,5˚ absenkt. Reifen, Laufräder und der Sattel werden vom Sponsor WTB beigesteuert.

Robert konnte im letzten Stopp der European Enduro Series seinen ersten Platz im Gesamtklassement verteidigen
Robert konnte im letzten Stopp der European Enduro Series seinen ersten Platz im Gesamtklassement verteidigen
Auf dem Oberrohr befinden sich die Transferzeiten zwischen den einzelnen Stages
Auf dem Oberrohr befinden sich die Transferzeiten zwischen den einzelnen Stages
Für absolute Kettentreue wird an dem XX1-Kettenblatt eine Blackspire EinfachX-Kettenführung montiert
Für maximale Kettentreue wird an dem XX1-Kettenblatt eine Blackspire EinfachX-Kettenführung montiert
Anstatt des serienmäßigen E:i-Shock-Dämpfers kommt ein Mojo-getunter Fox-Dämpfer zum Einsatz
Anstatt des serienmäßigen E:i-Shock-Dämpfers kommt ein Mojo-getunter Fox-Dämpfer zum Einsatz
Eine Fox 36 RC2 Federgabel sorgt für ein potentes Fahrwerk
Robert vertraut auf die Fox 36 RC2 Federgabel in der Front
1x11 beherrscht das Fahrerfeld. Auch hier kommt SRAMs erfolgreiche 11-fach Schaltung zum Einsatz.
1×11 beherrscht das Fahrerfeld. Auch hier kommt SRAMs erfolgreiche 11-fach Schaltung zum Einsatz.
Besonderheit: Robert Williams fährt entgegen den Trends zu kürzer & breiter einen 50mm langen Hope-Vorbau in Kombination mit einem 730 mm schmalem Spank Spike-Lenker
Besonderheit: Robert Williams fährt entgegen dem Trend zu “kürzer & breiter” einen 50mm langen Hope-Vorbau in Kombination mit einem 730 mm schmalen Spank Spike-Lenker
Robert ganz oben auf dem Treppchen beim Serienabschluss in Treuchtlingen
Robert ganz oben auf dem Treppchen beim Serienabschluss in Treuchtlingen

Mehr Informationen auf www.lapierrebicycles.com

Text: Sebastian Gierulski | Bilder: Hanno Polomsky

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