Das YT CAPRA ist das unangefochtene Erfolgsmodell des deutschen Direktversenders. Nun wurde es komplett überarbeitet. Wie der kleine Bruder JEFFSY ist auch das CAPRA ab sofort mit 27,5”- oder 29”-Laufrädern verfügbar. Wir sind beide Varianten gefahren und verraten euch nicht nur alle Infos zum neuen Bike, sondern auch unseren Favoriten.

YT CAPRA 2018
27,5” oder 29”? Beim neuen YT CAPRA hat man die Wahl! Los geht’s preislich ab 2.499 € für das CAPRA AL. Das Topmodell CF Pro Race liegt bei 5.199 €.

Wie schon sein Vorgänger wurde das brandneue YT CAPRA vor allem für eins entwickelt: maximalen Fahrspaß bergab! Um die Fahrperformance weiter zu verbessern, hat YT außer der Ausstattung auch die Geometrie und den Hinterbau grundlegend überarbeitet.
Genau wie das bereits bekannte Modell JEFFSY ist das neue CAPRA sowohl in 27,5” als auch in 29” und als Aluminium- oder Carbon-Variante verfügbar.

YT CAPRA 2018
Bereits optisch ein echtes Highlight: das brandneue YT CAPRA 2018

Auch optisch passt das Rad perfekt ins Portfolio. Das neue CAPRA wurde zwar von Grund auf überarbeitet, hat seinen klassischen Look jedoch nicht verloren. Im Vergleich zum Vorgänger hat YT ordentlich an der Gewichtsschraube gedreht. YT setzt weiterhin auf einen V4L-Hinterbau, der bei den 27,5”-Modellen 170 mm und bei den 29ern 160 mm Federweg hat. Wie schon beim JEFFSY besitzen auch die CAPRA CF Pro Race-Modelle einen Zentimeter mehr Federweg an Front und Heck (180 mm bei 27,5”/170 mm bei 29”).

YT CAPRA 2018
YT setzt auch beim neuen CAPRA auf einen V4L-Hinterbau, hat allerdings die Position des Rockers deutlich verändert
YT CAPRA 2018
Die Bremsleitung ist zugunsten einer cleaneren Optik in den Hauptrahmen gewandert. Damit nichts klappert, werden die Züge am Ausgang geklemmt.
YT CAPRA 2018
Der Rocker schmiegt sich formschön an die Sitzstrebe
YT CAPRA 2018
Der Schaltzug wird von oben an das Schaltwerk geführt

Anders als beim Vorgänger kommt beim neuen Aluminium-Modell keine Carbon-Sitzstrebe mehr zum Einsatz. YT ist es außerdem gelungen, die Silhouette des Aluminium-Rahmens sehr stark an die des Carbon-Pendants anzulehnen. Bei der Fertigung des Aluminium-Modells setzt YT auf ein Air-Forming-Verfahren. Dabei werden die Rohrsätze mit sehr hohen Luftdrücken und Temperaturen geformt. Alle CAPRA-Rahmen sind auch für Doppelbrücken-Federgabeln freigegeben. Leider muss man aber weiterhin auf einen Flaschenhalter verzichten.

  Wir haben das Anfangsübersetzungsverhältnis angehoben, um ein noch sensibleres Ansprechverhalten zu realisieren. Der mittlere Federwegsbereich bietet mehr Support und bei der Endprogression haben wir 8 % herausgenommen. Bei all unseren Überlegungen haben wir die neue Dämpfergeneration mit ins Kalkül genommen, um die optimale Performance aus dem Rahmen herauszuholen.CEO Markus Flossmann

YT CAPRA 2018
Bei den CF Pro Race-Modellen kommt ein Dämpfer mit 5 mm mehr Hub zum Einsatz, wodurch das Rad über einen Zentimeter mehr Federweg am Heck verfügt
YT CAPRA 2018
Beim Tretlager setzt YT auf E13 Press Fit

Die Geometrie des YT CAPRA

Besonderes Augenmerk legte YT beim CAPRA auf ein möglichst kurzes Sitzrohr und eine niedrige Überstandshöhe, um Fahrern die Möglichkeit zu geben, sich zwischen mehreren Rahmengrößen zu entscheiden. Das passende Bike wählt man nicht mehr nach der Höhe, sondern nach der Länge (Reach) des Hauptrahmens.

YT CAPRA 2018
Viel Wert hat YT auf eine große Überstandshöhe und kurze Sitzrohre gelegt, damit Fahrer die Wahl haben zwischen gleich mehreren Rahmengrößen

Um eine optimale Balance am Bike zu garantieren, passt YT die Hinterbaulänge nicht nur zwischen 27,5” und 29” an, sondern variiert sie je nach Rahmengröße auch um 5 mm (27,5” S, M, L = 427 mm / 27,5” XL, XXL = 432 mm / 29” M, L = 435 mm / 29” XL, XXL = 440 mm).

YT CAPRA 2018
Die Kettenstrebenlänge variiert je nach Laufrad- und Rahmengröße zwischen 427 und 440 mm

Wie es sich für ein Bike wie das CAPRA gehört, fällt der Hauptrahmen lang (Reach 455–460 Gr. L), der Lenkwinkel flach (65–65,5°) und der Sitzwinkel angenehm steil aus (76°). Bei den 29er-Modellen verbaut YT einen Flip-Chip, um dem Fahrer die Möglichkeit zu geben, die Geometrie um 0,5° zu variieren bzw. die Tretlagerhöhe anzupassen. Beim 27,5”-Bike ist kein Flip-Chip verbaut.

An den CF Pro Race-Modellen ist die Einbauhöhe der Federgabel einen Zentimeter größer als bei den anderen Bikes mit gleicher Laufradgröße. Deshalb ist ihre Geometrie im Vergleich immer um 0,5° flacher. Je nach Laufradgröße stehen beim neuen CAPRA bis zu fünf Rahmengrößen zur Auswahl, damit sowohl kleine als auch sehr große Fahrer das für sich passende Bike finden.

  Wir haben die Sitzrohrlänge und Überstandshöhe am neuen CAPRA durchgängig niedrig gehalten. Dadurch haben unsere Kunden absolute Freiheit bei der Größenwahl. Jemand, der normalerweise eine L fährt, kann sich nun auch für eine XL oder XXL entscheiden. Sitzrohr und Überstandshöhe sind nicht mehr der limitierende Faktor.CEO Markus Flossmann

YT CAPRA 29 CF PRO RACE

Größe M L XL XXL
Sattelrohr 420 mm 445 mm 465 mm 490 mm
Oberrohr 584 mm 621 mm 645 mm 667 mm
Steuerrohr 95 mm 105 mm 115 mm 120 mm
Lenkwinkel 65°/65,5° 65°/65,5° 65°/65,5° 65°/65,5°
Sitzwinkel 75,5°/76° 75,5°/76° 75,5°/76° 75,5°/76°
Kettenstrebe 435 mm 435 mm 440 mm 440 mm
BB Drop 25 mm/15 mm 25 mm/15 mm 25 mm/15 mm 25 mm/15 mm
Radstand 1203 mm 1227 mm 1256 mm 1279 mm
Reach 440 mm 460 mm 480 mm 500 mm
Stack 621 mm 630 mm 639 mm 644 mm

YT CAPRA 29 AL

Größe M L XL XXL
Sattelrohr 420 mm 445 mm 465 mm 490 mm
Oberrohr 583 mm 619 mm 642 mm 664 mm
Steuerrohr 95 mm 105 mm 115 mm 120 mm
Lenkwinkel 65,5°/66° 65,5°/66° 65,5°/66° 65,5°/66°
Sitzwinkel 76°/76,5° 76°/76,5° 76°/76,5° 76°/76,5°
Kettenstrebe 435 mm 435 mm 440 mm 440 mm
BB Drop 28 mm/19 mm 28 mm/19 mm 28 mm/19 mm 28 mm/19 mm
Radstand 1199 mm 1223 mm 1252 mm 1274 mm
Reach 445 mm 465 mm 485 mm 505 mm
Stack 618 mm 627 mm 636 mm 640 mm

YT CAPRA 27 CF PRO RACE

Größe S M L XL XXL
Sattelrohr 400 mm 420 mm 450 mm 470 mm 490 mm
Oberrohr 572 mm 594 mm 617 mm 639 mm 661 mm
Steuerrohr 97 mm 109 mm 120 mm 130 mm 135 mm
Lenkwinkel 65° 65° 65° 65° 65°
Sitzwinkel 75° 75° 75° 75° 75°
Kettenstrebe 427 mm 427 mm 427 mm 432 mm 432 mm
BB Drop 8 mm 8 mm 8 mm 8 mm 8 mm
Radstand 1169 mm 1194 mm 1219 mm 1248 mm 1271 mm
Reach 415 mm 435 mm 455 mm 475 mm 495 mm
Stack 597 mm 607 mm 617 mm 626 mm 631 mm

YT CAPRA 27 AL

Größe S M L XL XXL
Sattelrohr 420 mm 420 mm 450 mm 470 mm 490 mm
Oberrohr 569 mm 593 mm 615 mm 637 mm 659 mm
Steuerrohr 97 mm 109 mm 120 mm 130 mm 135 mm
Lenkwinkel 65° 65° 65° 65° 65°
Sitzwinkel 76° 76° 76° 76° 76°
Kettenstrebe 427 mm 427 mm 427 mm 432 mm 432 mm
BB Drop 11 mm 11 mm 11 mm 11 mm 11 mm
Radstand 1164 mm 1190 mm 1215 mm 1244 mm 1266 mm
Reach 420 mm 440 mm 460 mm 480 mm 500 mm
Stack 593 mm 604 mm 614 mm 623 mm 627 mm

Die Ausstattung des YT CAPRA – 11 Gänge für ein Halleluja

Die meisten werden sich beim Blick auf die Ausstattungsliste des YT CAPRA eine Frage stellen: Warum hat YT bei keinem Modell eine 12-fach-Schaltung verbaut? Markus sagt dazu:

YT CAPRA 2018
Alle CAPRA-Modelle besitzen eine E13 TRS+ Kassette und eine Shimano-Schaltung

Geschaltet wird die E13 TRS+ Kassette immer von einem Shimano-Schaltwerk. Die Kurbeln stammen von Race Face. Auch die weitere Ausstattung wirkt sehr durchdacht. So besitzen alle Modelle eine kraftvolle SRAM CODE-Bremse, an die Rahmengröße angepasste Teleskopstützen, griffige Reifen und ein hochwertiges Fahrwerk.

  Die neue 1×11 E*thirteen TRS+ Kassette mit 511 % Übersetzungsbandbreite überbietet herkömmliche 12-fach-Antriebe um glatte 11 %, ist einfacher einzustellen und dabei deutlich robuster. Mit ihren 9–46 Zähnen ist sie damit die erste Wahl, wenn es um aggressives Trailriding und harten Renneinsatz geht.CEO Markus Flossmann

YT CAPRA 2018
Je nach Rahmengröße verbaut YT Teleskopstützen mit 125–150 mm Hub
YT CAPRA 2018
Standfeste SRAM CODE-Bremsen sind an allen Modellen zu finden

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