„Hey liebe Kinder, packt eure Siebensachen! Heute geht es in die Berge. Wir werden den ganzen Tag wandern – für ein Glas frische Buttermilch am Gipfel!“ Mal ehrlich, Fidirallala für Kids sieht anders aus. Das einzige, was nach oben wandern sollte, sind doch die Mundwinkel. Was das angeht, hat das YT JEFFSY PRIMUS JP 24 bei unserem Familienausflug gute Arbeit geleistet.
Wir schreiben das Jahr 2020 und YT macht seinem Namen alle Ehre. Der Direktversender hat den Ruf nach top Bikes für den Nachwuchs erhört. Die Zeiten von Katzenaugen, Fahrradständer und Rücktrittbremse in Kombination mit grobstolligen Reifen sind vorbei. Damit auch die Jüngsten Spaß an ruppigen Trails, Drops und flowigen Kurven haben, liefert YT ein Setup, das schon bei Erwachsenen überzeugt hat. Jetzt im Miniaturformat: das JEFFSY PRIMUS, wahlweise in 24 oder 26 Zoll. Für Kids von 135–150 cm bzw. 145–160 cm Körpergröße.
Allein optisch überzeugt der kleine Bruder vom JEFFSY. Die martialische Erscheinung in Schwarz hinterlässt große Kinderaugen und will uns sagen: „Ich bin kein Kinderspielzeug!“
YT nimmt die jungen Biker ernst. Das freut auch unseren achtjährigen Testrider Nils. Schließlich kommt er damit seinen großen Idolen ein großes Stück näher. Oder hat schon mal jemand gesehen, dass Cam Zink sich Dinos oder Prinzessinnen auf den Rahmen klebt?
„Sieht aus wie das Fahrrad von Darth Vader”, so die kritische Würdigung von Nils. Und darauf kommt’s am Ende des Tages an.
Mit 130 cm ist er an der unteren Grenze, dem Fahrspaß tat das keinen Abbruch.
Nur feinste Teile für den Nachwuchs – Die Ausstattung des JEFFSY PRIMUS
Dass sich dieses Bike auf ernster Mission befindet, sieht man auch an den Komponenten, mit denen das JEFFSY PRIMUS bestückt wurde. Die Manitou Machete JUNIT-Federgabel und der Manitou McLeod-Dämpfer im Heck schlucken 130 mm Einschläge zuverlässig weg. Der Dämpfer und die sensible Federgabel sind speziell auf leichte Fahrer abgestimmt und lassen sich dazu noch haargenau auf das geringe Gewicht des Nachwuchses einstellen. Das 11-Speed SRAM SX-Schaltwerk sorgt mit 42 Zähnen für einen leichten Klettergang beim Uphill. In der 26”-Version kommen sogar 12 Gänge und eine 11–50 Zahn-Kassette zum Einsatz, was für die kleinen Beine eine deutliche Erleichterung darstellt.
Die Federelemente des YT JEFFSY PRIMUS dämpfen so ziemlich alles, außer den Fahrspaß!
Weil kleine Fahrer die Gesetze der Schwerkraft noch ausloten wollen, kommt es vor allem auf eines an: die Bremsen! Beim 24er-Modell werden die 160 mm großen Rotoren von der SRAM Guide R in die Zange genommen. Beim 26er sind es sogar 180-mm-Discs. Die Hebel lassen sich federleicht und für Kinderhände mühelos mit einem Finger bedienen – top!
In der Vergangenheit hat sich gezeigt: Gute Scheibenbremsen sind Pflicht! Alles andere führt nur zu Wut und Verzweiflung.
Kindgerecht mitgedacht wurde auch beim Lenker. Der SDG SLATER verjüngt sich an den Enden auf 19 mm und lässt so noch dünnere Griffe zu. Das gibt auch Erwachsenen ein gutes Gefühl. Die MAXXIS Minion-Pneus kommen zwar nicht tubeless, was aber bei geringem Fahrergewicht kein Pferdefuß ist. Vermisst haben wir lediglich eine Dropper-Post oder wenigstens einen Schnellspanner, um einfacher zwischen Downhill- und Uphill-Position zu switchen.
Alles in allem ist das JP 24 das perfekte Geschoss für den idealen Familientag!
Fahrspaß wird im Grinsen gemessen – das JEFFSY PRIMUS auf dem Trail
Kinder an die frische Luft bedeutet nicht, die Playstation auf den Balkon zu stellen. Das JEFFSY PRIMUS ist eine Einladung an alle Familien, Sport und Action gemeinsam in der Natur zu erleben. „LIVE UNCAGED“ steht gut lesbar auf der kompakten Kettenstrebe. Das haben wir zum Anlass genommen, um das JEFFSY PRIMUS im Bikepark Samerberg auf Trail-Tauglichkeit zu testen. Differenzierte Aussagen über Kontrolle, Traktion, Fahrgefühl, Flex oder Abstimmung des Fahrwerks konnten wir unserem Tester mangels Vergleichbarkeit nicht abverlangen.
Hand aufs Herz, auch wenn die Geometrie dem JEFFSY Trail-Bike entsprungen ist, so liegen die Talente des PRIMUS eher in der Abfahrt. Die knapp 13 kg Bike-Gewicht machen einem Kind natürlich zu schaffen. Aber hey, wozu gibt’s denn diverse Shuttle Dienste, wie zum Beispiel Daddy mit einem E-Mountainbike. Merke: Wer ausschließlich gemütliche Fahrradtouren um den See plant, sollte es bei einem Hardtail belassen.
Die erprobte JEFFSY-Geometrie mit ihrem flachen 66°-Lenkwinkel hat bereits im Erwachsenen-Segment bewiesen, dass sich Kletterfähigkeit und kontrollierbare Downhill-Performance sehr harmonisch verbinden lassen. So empfand Nils die Fahrt mit dem High End Kids-Bike definitiv als eine Offenbarung.
Und das wohl aussagekräftigste Testergebnis war das breite Grinsen im Gesicht und der unermüdliche Wille, noch eine Runde zu drehen. Und noch eine. Und noch eine! Und noch eine!!!
Vielleicht noch ein paar wichtige Details zum Bike: Der 24-Zöller ist ausgelegt für Nachwuchs-Rider zwischen 135 cm bis 150 cm, wobei Nils gerade die eins fünfunddreißig angekratzt hat. Ging gut! Die 26-Zoll-Version ist laut YT für 145 cm bis 160 cm große Fahrer ausgelegt. Die hochwertigen Komponenten, die Top-Verarbeitung und die kindgerechten Federelemente stellen damit ein gut ausbalanciertes Bike für kleine Einsteiger in den Gravity-Sport. Das hat natürlich seinen Preis. Die kleine Version geht für 1.899 € und die große Version für 1.999 € über den virtuellen YT-Ladentisch. Klar, viel Geld, aber vergleichen wir das mal mit einem 5-tägigen Trip ins Disneyland, geht das Bike-Gespann in Sachen Erlebnis, Lerneffekt und lang andauernden Spaß klar in Führung. Mit anderen Worten: für das, was drinsteckt, ein fairer Preis!
Unser Fazit zum YT JEFFSY PRIMUS JP 24
Unsere Vater-Sohn-Ausflüge waren definitiv das Highlight der Sommerferien. Das YT JEFFSY PRIMUS JP 24 hat Nils so unglaublich viel Spaß gemacht, dass ich als Vater jetzt schon den Tag verfluche, an dem das Test-Bike zurückgeschickt werden muss. Mit dem Bike fährt er besser, sicherer und hat mehr Freude. Macht ein Kids-Bike für 1.899 € Sinn? Vermutlich nicht. Ist es der Hammer, das Strahlen in den Augen zu sehen? Sowas von!
Mehr Informationen findet ihr unter yt-industries.com
Tops
- klasse Fahrwerksabstimmung
- kindgerechte Kontaktpunkte
- Fahrspaaaaaß
Flops
- keine Variostütze
- relativ schwer
- für lange Touren mit viel Uphill nicht gemacht
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Text: Sven Günzel Fotos: Christoph Bayer
