Neben der überarbeiteten Bekleidungs- und Protektorenlinie hat ION auf der EUROBIKE auch das völlig neue AC_COOLING-Rucksackkonzept präsentiert. Das innovative Design ist, wie auch der Rest der Produkte, voll auf Funktion ausgelegt. Hier findet ihr alle Details!

Von den Shirts über die Protektoren bis hin zum Rucksack – bei ION steht 2016 die Funktion im Fokus.
Von den Shirts über die Protektoren bis hin zum Rucksack – bei ION steht 2016 die Funktion im Fokus.

ION TRANSOM-Rucksack

ION TRANSOM-Rucksack
Der neue TRANSOM Rucksack hat ein völlig neues Trage-System, einen Rückenprotektor und ein Volumen von 16 bzw. 24 Liter.

In den 16 bzw. 24 l Volumen des TRANSOM finden bekannte Features wie eine 2-l-Trinkblase, ein Regencape oder auch eine Werkzeughalterung und viel Gepäck Platz. Auch die Helmhalterung und der zusammen mit SAS-TEC entwickelte Rückenprotektor ist bereits von den Rucksäcken anderer Hersteller bekannt. Der Protektor ist Multi-Impact-tauglich, die Löcher im Protektor sorgen für gute Belüftung, ermöglichen eine angenehme Anpassung an den Rücken und senken das Gewicht
Neu ist dagegen das bislang einzigartige Tragesystem. Der Rucksack besitzt am Hüftgurt eine Art zusätzliche Halterung, die an ein Klettergeschirr erinnert. Mittels seitlich angebrachter Schlaufen lässt sich der Rucksack nach hinten ausstellen, wodurch eine bessere Belüftung während des Uphills ermöglicht werden soll. Oben angekommen, zieht man den Rucksack über die Verstellstraps wieder an den Körper zurück. Das AC_COOLING genannte System wurde noch direkt auf der Messe mit einem EUROBIKE-Award ausgezeichnet.

Das AC_COOLING-System stellt den Rucksack für den Uphill nach hinten aus ...
Das AC_COOLING-System stellt den Rucksack für den Uphill nach hinten aus …
… und lässt sich in Sekunden wieder in den Downhillmodus bringen.
… und lässt sich in Sekunden wieder in den Downhillmodus bringen.

Auch die anderen Features sind nützlich und gut durchdacht. Der Rucksack ist in zwei Größen erhältlich, per Verstellung am Tragesystem soll er sich dann noch weiter an die Physiologie des Trägers anpassen lassen. Das V-String Carrying-System soll im Falle eines Sturzes dafür sorgen, dass der Rucksack nicht nach oben rutscht und nah am Körper bleibt, um so für den größtmöglichen Schutz zu sorgen. Die Schulterriemen sind breit, um nicht einzuschneiden und ebenfalls gut belüftet, per Compression-Straps lässt sich das Volumen des Rücksacks komprimieren, damit alles an seinem Platz bleibt.

Auch die Schulterriemen sorgen für Tragekomfort und gute Belüftung.
Auch die Schulterriemen sorgen für Tragekomfort und gute Belüftung.
Per Compression-Straps lässt sich das Volumen des Rucksacks komprimieren. Im Uphill könnten hier auch die Knieschoner untergebracht werden.
Per Compression-Straps lässt sich das Volumen des Rucksacks komprimieren. Im Uphill könnten hier auch die Knieschoner untergebracht werden.

K_LITE_Zip-Knieschoner

Der neue K_LITE_Zip-Knieschoner kommt in vier Größen und den Farben Olive, Grau und Schwarz.
Der neue K_LITE_Zip-Knieschoner kommt in vier Größen und den Farben Olive, Grau und Schwarz.

Mit dem K_LITE_Zip will ION ein schon sehr gutes Produkt noch weiter verbessert haben. Basierend auf dem K_LITE-Knieschoner wurde am neuen Modell ein Reißverschluss ergänzt, mit dem das Kniepad nun noch schneller angezogen werden kann. Der Schoner soll weiterhin leicht und sehr gut belüftet sein und dank SAS-TEC-Einlage ausreichend Schutz bieten. Silikonstreifen innen und Klettstraps verhindern, dass der Knieschoner verrutscht.

Per Reißverschluss lässt sich der Schoner schnell und komfortabel an- und ausziehen.
Per Reißverschluss lässt sich der Schoner schnell und komfortabel an- und ausziehen.
Der Klettstrap hält Reißverschluss und Knieschoner in Position.
Der Klettstrap hält Reißverschluss und Knieschoner in Position.

Überarbeitete Trikot-Linie

Das neue HELIX-Trikot besteht zu 34 % aus Partikeln von Bambusfasern.
Das neue HELIX-Trikot besteht zu 34 % aus Partikeln von Bambusfasern.

An Biketrikots lässt sich nichts mehr optimieren? Falsch! ION hat seinen Jerseys für die kommende Saison nicht nur ein neues Design spendiert, auch der Stoff an der Frontseite wurde überarbeitet. Ein höherer Anteil Baumwolle soll für besseres Tragegefühl sorgen, trotzdem sind die Trikots weiterhin schnelltrocknend.
Vollkommen neu ist das HELIX-Trikot und der dort verwendete Stoff. In das Material eingearbeitete Partikel von Bambusfasern sollen eine kühlende Wirkung besitzen und so funktioneller sein als alle bisher verwendeten Stoffe. Das Trikot kommt in den Farben Pink/Blau und Schwarz/Weiß und in den Größen S–XXL.

Bei den bekannten Modellen wurde das Frontmaterial optimiert.
Bei den bekannten Modellen wurde das Frontmaterial optimiert.

RADIANT-Jacke

Die Vorderseite der RADIANT besteht aus gefüttertem, wind- und wasserabweisendem Material ...
Die Vorderseite der RADIANT besteht aus gefüttertem, wind- und wasserabweisendem Material …
… die Rückseite aus weichem, isolierenden Vlies.
… die Rückseite aus weichem, isolierenden Vlies.

Ein weiteres Paradebeispiel funktioneller Produkte von ION ist die neue RADIANT-Jacke. Die Vorderseite ist gefüttert und wind- und wasserabweisend, die Rückseite besteht aus wärmendem, aber atmungsaktivem Vlies. Somit sollte sie optimal für eine Ausfahrt in der kalten Jahreszeit sein. Auch sie besitzt Details wie das von ION bekannte integrierte Brillenputztuch und ist in zwei Farben und fünf Größen erhältlich.

Zu Preisen und Lieferterminen haben wir aktuell leider noch keine Informationen. Bis die Kollektion bestellbar ist, findet ihr alle Details auf ion-products.com/bike.

Text: Daniel Schlicke Bilder: Christoph Bayer


Hat dir dieser Artikel gefallen? Dann würde es uns sehr freuen, wenn auch du uns als Supporter mit einem monatlichen Beitrag unterstützt. Als ENDURO-Supporter sicherst du dem hochwertigen Bike-Journalismus eine nachhaltige Zukunft und sorgst dafür, das die Mountainbike-Welt auch weiter ein kostenloses und unabhängiges Leitmedium hat. Jetzt Supporter werden!