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Pro Bike Check: Bryan Regniers Camouflage YT Capra

08.06.2015
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Bryan Regnier stammt ursprünglich aus Frankreich, fährt für’s amerikanische YT Industries Team und wir trafen ihn mit seinem von YT Capra bei einem Rennen in Schottland – soviel zum Thema ‚international‘! In einem kurzen, aber spannenden Interview mit dem EWS-Star sprachen wir über sein Bike, über Tattoos und darüber, warum er Enduro-Racing liebt (abgesehen davon, dass er verdammt gut darin ist).

Eigentlich kommt Bryan aus Südfrankreich, was natürlich seinen Fahrstil geprägt hat. „In meiner Gegend sind die Trails extrem staubig, technisch und verblockt. Nicht besonders gut geeignet, um große Sprünge zu bauen, aber super für Enduro. Ich komme durch meinen Job sehr viel rum, und wo immer ich bin, habe ich die Chance, meinen Stil ein Stück weiterzuentwickeln. Ich hab’ wirklich das beste Leben, das ich mir vorstellen kann – das ist der Grund, warum ich Enduro fahre.“ Wir sind jetzt schon ziemlich neidisch auf ihn. Trotzdem schauen wir uns mit glänzenden Augen dieses schöne Bike mal aus der Nähe an.

Bryan rides a YT Capra. Seemingly, it seems to suit him, with tattoo sleeves matching the camouflage of the bike.
Bryan fährt ein YT Capra, was ihm gut steht, auch weil das Camouflage-Design super zu seinen Tattoos passt.
Rocking the RockShox Monarch+ RC3, Bryan
Bryan fährt den RockShox Monarch + RC3 mit recht viel Druck, um auf flacheren Stages effizienter pedalieren zu können.
All parts on the Capra are completely stock. No upgrades needed here.
Sämtliche Komponenten des Capra sind original ab Werk. Für Upgrades besteht kein Bedarf – wer will schon von der SRAM XX1 upgraden?
Much like the majority of EWS racer's, Bryan trusts in the RockShox Pike, but runs it quite firm on all stages
Wie viele andere EWS-Fahrer vertraut Bryan auf die RockShox Pike, fährt sie aber auf allen Stages ziemlich straff.
A work of art. SRAM Guide ultimate are the force behind this machine
Ein echtes Kunstwerk: Die SRAM Guide Ultimate liefert Bremskraft satt.
1.8 bar in the back, 1,7 in the front. The beasily big Hutchinson Toro's take the reign.
1,8 bar hinten, 1,7 vorne. Die mächtigen Hutchinson Toro-Reifen zeigen wo’s lang geht.
Even the smallest touches don't get missed on this YT Capra. Awesome styling and according to Bryan, "Style first, results second!"
Selbst die kleinsten Details des YT Capra sind durchgestylt, die Optik ist einfach geil. Bryan meint: „Erst der Style, dann die Ergebnisse“.
Is anyone noticing that this bike is seemingly styled on Bryan's...
Hat noch jemand das Gefühl, dass das Styling des Bikes Bryans…
...tattoo's, or is it just us?
…Tattoos nachempfunden ist, oder bilden wir uns das ein?
Overall, this bike is a serious bit of kit of which nothing is changed. Spec'd with some gnarly components, there's no need to upgrade anything!
Alles in allem ein schönes Exemplar, an dem nichts verändert wurde. Ab Werk mit Traumausstattung macht es jegliche Upgrades überflüssig!

Bryan fährt die meisten Events mit der gleichen Ausstattung, einzig Reifendruck und Fahrwerk passt er manchmal an, wobei letzteres immer recht straff bleibt.

Mehr Info unter: YT-industries.com

Text: Andrew Richardson & Bryan Regnier Fotos: Trevor Worsey

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