Das Cannondale Moterra SL1 2024 im ersten Test – Ab wann ist ein Light-E-Mountainbike light?
Mit dem Schlagring zum Boxkampf? Das neue Cannondale Moterra SL betritt den Ring der „leichten“ E-MTBs – allerdings überbewaffnet! Das leichte E-Mountainbike mit unter 20 kg kommt mit Shimano EP801 Vollgas-Motor und 601-Wh-Akku. Wir stellen uns erneut der „Light-E-Bike“ Diskussion und das Moterra SL1 für 9.999 € auf die Probe.
20,08 kg in Größe L | 9.999 € | Hersteller-Website
Cannondale will mit dem neuen Moterra SL einen E-Mountainbike-Rekord geknackt haben: 19,3 kg in der leichtesten Variante. Die Bedingungen hierfür lauten mindestens 85 Nm und 600-Wh-Akku. Wir haben bislang tatsächlich nichts vergleichbar Leichtes mit dieser Art von Motorisierung gefunden. Denn zum Einsatz kommt ein Shimano EP801-Motor in Verbindung mit einem 601 Wh großen Akku. Das E-Potpourri wird in einem Vollcarbon-Rahmen mit 160/150 mm Federweg (v/h) und Mullet-Bereifung untergebracht. Wir haben es getestet!
Um den gesamten Test zu lesen, besucht unser Schwestermagazin E-MOUNTAINBIKE!
Wer ein Light-Assist-Bike will, kann den Fahrmodus verändern, aber nicht mal eben das Gewicht des Bikes anpassen.
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Text: Julian Schwede Fotos: Salva Moreno; Kike Abelleira; Julian Schwede
