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First Look | BH präsentiert das neue Trailbike Lynx 4.8 27.5 Carbon

11.05.2015
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Während des Bike-Festivals in Riva del Garda hat auch der spanische Bikehersteller BH Bikes ein neues Modell vorgestellt: das BH Lynx 4.8 27.5 Carbon. Wie auch die bereits seit längerem bekannte Aluminium-Variante verfügt auch das neue Rad über 120 mm Federweg und das bekannte Split Pivot-Hinterbausystem.

Das neue BH Lynx 4.8 27.5 Carbon ist in drei Ausstattungsvarianten ab 3.497 € erhältlich.
Das neue BH Lynx 4.8 27.5 Carbon ist in drei Ausstattungsvarianten ab 3.497 € erhältlich.

Ein leichtes, schnelles und spaßiges Trailbike wollte BH mit dem neuen Lynx 4.8 27.5 Carbon entwickeln. Bei einem Blick auf die Geometrie des neuen Rads scheint die Basis dafür durchaus gelungen zu sein. Ein langer Hauptrahmen (Reach 458 mm, Gr. L), in Kombination mit kurzen Kettenstreben (426 mm) sind dafür zumindest eine gute Voraussetzung. Gepaart mit einem Trailbike-tauglichen 68°-Lenkwinkel und dem bereits bekannten und bewährten, antriebsneutralen Split Pivot-Hinterbausystem ergibt das auf dem Papier ein äußerst stimmiges Gesamtbild.

Ein edler Carbonrahmen in Kombination mit dem von Dave Weagle entwickelten Hinterbausystem sind die Basis des neuen Lynx 4.8 27.5 Carbon.
Ein edler Carbonrahmen in Kombination mit dem von Dave Weagle entwickelten Hinterbausystem sind die Basis des neuen Lynx 4.8 27.5 Carbon.

Das neue BH Lynx 4.8 27.5 Carbon wird in insgesamt drei Ausstattungsvarianten und vier Größen angeboten. Je nach Ausstattung soll das Gewicht zwischen 11,8 kg und 11,3 kg variieren. Bei allen drei Modellen werden Gangwechsel von Shimano-Komponenten und die Verzögerung durch Magura-Bremsen erledigt.

Beim Top-Modell, dem Lynx 4.8 27.5 Carbon 9.9, arbeitet eine hochwertige FOX Factory-Federgabel an der Front.
Beim Top-Modell, dem Lynx 4.8 27.5 Carbon 9.9, arbeitet eine hochwertige FOX Factory-Federgabel an der Front.
Eine Teleskopsattelstütze ist mittlerweile Pflicht an einem Trailbike.
Eine Teleskopsattelstütze ist mittlerweile Pflicht an einem Trailbike.
Jedes Modell wird mit einer Magura-Bremsanlage ausgeliefert.
Jedes Modell wird mit einer Magura-Bremsanlage ausgeliefert.
Typisch für BH: das markante Steuerrohr.
Typisch für BH: das markante Steuerrohr.
Der Dämpfer sitzt asymmetrisch im Hinterbau des BH Lynx.
Der Dämpfer sitzt asymmetrisch im Hinterbau des BH Lynx.
Beim Split Pivot-Hinterbau befindet sich der Drehpunkt direkt auf der Hinterradachse.
Beim Split Pivot-Hinterbau befindet sich der Drehpunkt direkt auf der Hinterradachse.
Die Zugführung des Rahmens ist bereits für die Verwendung eines neuen Side Swing-Umwerfers hin optimiert.
Die Zugführung des Rahmens ist bereits für die Verwendung eines neuen Side Swing-Umwerfers hin optimiert.

Das neue BH Lynx 4.8 27.5 Carbon soll ab Juni für Preise zwischen 3.497 € und 6.783 € verfügbar sein.

Für weitere Informationen besucht: bhbikes.com

Text & Bilder: Christoph Bayer

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