First Look: Das 66Sick 18X – Superenduro Made in Germany
Bisher für ihre nach Aufmerksamkeit schreienden Sättel und Griffe bekannt, stellt der kleine deutsche Hersteller 66Sick ein nicht minder auffallendes, neues Enduro auf die Räder. Das 18X soll mit unterschiedlich großen Laufrädern, massig Federweg und einem in Deutschland hergestellten Rahmen punkten.
Entgegen den derzeit populären Trends, setzt 66Sick auf ein individuelles Konzept was die Laufradgröße angeht. So wird das 18X mit 27,5″-Vorderrad und 26″-Hinterrad auf den Markt kommen. Die unterschiedlichen Laufradgrößen am 18X sollen laut Sascha Meyenborg, dem klugen Kopf hinter 66Sick, ihre jeweiligen Vorteile an der Front und am Heck ausspielen. Satte 180 mm Federweg klingen nach den in Vergessenheit geratenen Freeridern, doch die moderne Geometrie soll tadelloses Klettern erlauben. Ein Rahmengewicht von 2,8 kg inklusive Dämpfer soll solide Aufbauten deutlich unter der 14 kg-Grenze ermöglichen.
Made in Germany – 66Sick setzt auf deutsche Handwerkskunst: Der 66Sick 18X Rahmen wird in limitierter Kleinserie in Bayern gefertigt.
In drei Rahmengrößen gefertigt (M,L & XL), wird der 66Sick 18X ab März 2015 erhältlich sein. Vorbestellungen sind bereits jetzt möglich. Preislich wird der Rahmen ohne Dämpfer bei günstigen 1599 EUR liegen.
Größe | M | L | XL |
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Oberrohr | – | 614mm | – |
Kettenstreben | 438mm | 438mm | 438mm |
Lenkwinkel | 65° | 65° | 65° |
Sitzwinkel | 73° | 73° | 73° |
Tretlagerhöhe | 348,5mm | 348,5mm | 348,5mm |
Sitzrohrlänge | – | 460mm | – |
Reach | – | 431mm | – |
Mehr Informationen auf www.66sick.de
Text: Sebastian Gierulski | Bilder: 66Sick PR
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