SCOTT setzt für das Modelljahr 2016 voll auf die neuen Plusreifen und präsentiert die Modelle Scale, Genius, Genius LT und E-Genius in der neuen 27.5+ Reifengröße. Die Modelle werden natürlich auch weiterhin mit 27,5″- bzw. 29″-Laufrädern erhältlich sein. Hier nun eine Übersicht über die Plus-Modellpalette, von der wir das SCOTT Genius bereits einem First Ride unterzogen haben.

Scott Scale

Das SCOTT Scale wird als Scale 710 Plus und Scale 720 Plus angeboten werden. Beide Varianten verfügen über den gleichen Alurahmen, an dem der plusreifenkompatible Boost 148-Standard am Hinterbau zum Einsatz kommt.

Das SCOTT Scale wird in zwei Ausstattungen (hier zu sehen: das SCOTT Scale 710) und vier Größen auf den Markt kommen.
Das SCOTT Scale wird in zwei Ausstattungen (hier zu sehen: das SCOTT Scale 710) und vier Größen auf den Markt kommen.
Der Boost 148-Hinterbau bietet ausreichend Platz für Plusreifen.
Der Boost 148-Hinterbau bietet ausreichend Platz für Plusreifen.

Das Scale wird in vier Größen (S, M, L, XL) erhältlich sein. Bei der Geometrie fallen vor allem der für ein Hardtail flache Lenkwinkel von 67,6° und der mit 439 mm recht kurz gehaltene Hinterbau auf, während der Reach eher kompakt ausfällt (412 mm bei Größe M). All das lässt auf ein eher verspieltes, wendiges Fahrverhalten spekulieren – Genaueres dazu gibt es nach einer ersten Probefahrt.

Inzwischen bei vielen Herstellern Standard: eine interne Zugverlegung.
Inzwischen bei vielen Herstellern Standard: eine interne Zugverlegung.
Bei beiden Austattungsvarianten kommen viele Anbauteile aus dem Hause Syncros.
Bei beiden Austattungsvarianten kommen viele Anbauteile aus dem Hause Syncros.

Ausstattungsvarianten:

SCOTT Scale 710 Plus

  • Federgabel: SR SUNTOUR Raidon RL-R
  • Antrieb: Shimano Deore/XT 2×10-fach
  • Bremsen: Shimano M425
  • Felgen: Syncros X-40 (40 mm Innendurchmesser)
  • Reifen: Schwalbe Rocket Ron 2,80″ (V&H)
  • Gewicht: 12,50 kg

SCOTT Scale 720 Plus

  • Federgabel: FOX 32 FLOAT Performance
  • Antrieb: SRAM GX 1×11-fach
  • Bremsen: Shimano M506
  • Felgen: Syncros X-40 (40 mm Innendurchmesser)
  • Reifen: Schwalbe Rocket Ron EVO 2,80″ (V&H)
  • Gewicht: 11,80 kg
  • SCOTT Genius Plus

    Das SCOTT Genius wird in drei Varianten als Genius 720 Plus, Genius 710 Plus und als Topmodell Genius 700 Tuned Plus angeboten werden. Der Carbonhauptrahmen wurde vom letzten Jahr übernommen, lediglich der Lenkwinkel wurde durch einen Winkelsteuersatz um 1,5° abgeflacht. Der Aluhinterbau hingegen ist komplett neu und bietet mit dem Boost 148-Standard nun genug Bauraum für bis zu 3,0″ breite Reifen.

    Das Genius Plus misst 140 mm Federweg vorne und 130 mm hinten und rollt auf 2,8" dicken Plusreifen.
    Das Genius Plus misst 140 mm Federweg vorne und 130 mm hinten und rollt auf 2,8″ dicken Plusreifen.
    An der Dämpferaufnahme kann die Geometrie des Genius Plus über einen Flip-Chip angepasst werden.
    An der Dämpferaufnahme kann die Geometrie des Genius Plus über einen Flip-Chip angepasst werden.

    Die Geometrie des Genius Plus kann an der Dämpferaufnahme angepasst werden, wodurch Lenk- und Sitzwinkel um 0,5° verändert werden können und sich der Reach in der flachen Einstellung um 4 mm verlängert. Das Genius Plus verfügt über 130 mm Federweg am Heck und 140 mm an der Front und wird in vier Größen (S, M, L, XL) auf den Markt kommen.

    Der an der 710- und 700-Variante verbaute FOX NUDE-Dämpfer mit neuer EVOL-Luftkammer kann gemeinsam mit der Gabel vom Lenker aus blockiert werden.
    Der an der 710- und 700-Variante verbaute FOX NUDE-Dämpfer mit neuer EVOL-Luftkammer kann gemeinsam mit der Gabel vom Lenker aus blockiert werden.
    Am Topmodell sind Syncros TR1.5 Plus-Felgen verbaut.
    Am Topmodell sind Syncros TR1.5 Plus-Felgen verbaut.

    Ausstattungsvarianten:

    SCOTT Genius 720 Plus

    • Federgabel: FOX 34 FLOAT Performance FIT
    • Dämpfer: FOX FLOAT DPS
    • Antrieb: Shimano Deore/XT 2×10-fach
    • Bremsen: Shimano SLX
    • Sattelstütze: X-Fusion HiLo
    • Felgen: Syncros X-40 (40 mm Innendurchmesser)
    • Reifen: Schwalbe Nobby Nic 2,8” (V)/Schwalbe Rocket Ron 2,8” (H)
    • Gewicht: 13,80 Kg

    SCOTT Genius 710 Plus

    • Federgabel: FOX 34 Float Performance Elite FIT
    • Dämpfer: FOX Nude/Scott Custom Shock mit Geometrie/Hubanpassung
    • Antrieb: SRAM GX 1×11-fach
    • Bremsen: Shimano SLX
    • Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth
    • Felgen: Syncros X-40 (40 mm Innendurchmesser)
    • Reifen: Schwalbe Nobby Nic 2,8″ (V)/Schwalbe Rocket Ron 2,8″ (H)
    • Gewicht: 13,20 kg

    SCOTT Genius 700 Tuned Plus

    • Federgabel: FOX 34 FLOAT Factory Kashima FIT
    • Dämpfer: FOX NUDE/SCOTT Custom Shock mit Geometrie/Hubanpassung
    • Antrieb: SRAM X01 1×11-fach
    • Bremsen: Shimano XTR
    • Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth
    • Felgen: Syncros TR1.5 PLUS
    • Reifen: Schwalbe Nobby Nic EVO 2,8″ (V) / Schwalbe Rocket Ron EVO 2,8″ (H)
    • Gewicht: 12,30 kg
    • SCOTT Genius LT Plus

      Die Longtravel-Version des Genius verfügt über 160 mm Federweg an der Front und am Heck und wird in drei Modellvarianten verfügbar sein. Mit einem gegenüber dem Genius nochmals abgeflachten Lenkwinkel und einer abfahrtsorientierten Ausstattung macht SCOTT klar, dass dieses Rad für maximalen Spaß und Sicherheit bergab konzipiert wurde. Dank Boost 148 bleibt der Hinterbau trotz breiter Plusreifen mit einer Länge von 448 mm relativ kompakt, während Lenk- und Sitzwinkel wie beim Genius durch einen Flip-Chip in der Dämpferaufnahme um 0,5° verstellt werden kann.

      Mit 160 mm Federweg bei einem Gewicht von nur 12,70 kg ist das SCOTT Genius LT Plus für Spaß bergab gedacht.
      Mit 160 mm Federweg bei einem Gewicht von nur 12,70 kg ist das SCOTT Genius LT Plus für Spaß bergab gedacht.
      Auch auf Details wie innenverlegte Züge wurde geachtet.
      Auch auf Details wie innenverlegte Züge wurde geachtet.
      Der Dämpfer mit EVOL-Kammer ist speziell auf die Hinterbaukinematik des Genius LT abgestimmt und kann mithilfe des TwinLoc-Systems vom Lenker aus bedient werden.
      Der Dämpfer mit EVOL-Kammer ist speziell auf die Hinterbaukinematik des Genius LT abgestimmt und kann mithilfe des TwinLoc-Systems vom Lenker aus bedient werden.

      Ausstattungsvarianten:

      SCOTT Genius LT 720 Plus

      • Federgabel: FOX 36 FLOAT Performance FIT
      • Dämpfer: FOX FLOAT Performance Elite
      • Antrieb: SRAM GX 1×11-fach
      • Bremsen: Shimano SLX
      • Sattelstütze: X-Fusion HiLo
      • Felgen: Syncros X-40 (40 mm Innendurchmesser)
      • Reifen: Schwalbe Nobby Nic EVO 2,8″ (V&H)
      • Gewicht: 14,00 kg

      SCOTT Genius LT 710 Plus

      • Federgabel: FOX 36 FLOAT Performance FIT
      • Dämpfer: FOX NUDE / SCOTT Custom Shock mit Geometrie/Hubanpassung
      • Antrieb: SRAM GX 1×11-fach
      • Bremsen: Shimano SLX
      • Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth
      • Felgen: Syncros X-40 (40 mm Innendurchmesser)
      • Reifen: Schwalbe Nobby Nic EVO 2,8″ (V&H)
      • Gewicht: 13,50 kg

      SCOTT Genius LT 700 Tuned Plus

      • Federgabel: FOX 36 FLOAT Factory FIT Kashima
      • Dämpfer: FOX NUDE / SCOTT Custom Shock mit Geometrie/Hubanpassung
      • Antrieb: SRAM X01 1×11-fach
      • Bremsen: Shimano XTR
      • Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth
      • Felgen: Syncros TR1.5 Plus
      • Reifen: Schwalbe Nobby Nic EVO 2,8″ (V&H)
      • Gewicht: 12,70 kg

      Die Entwickler von SCOTT zeigen mit dieser Produktpalette, dass Plusreifen für sie der nächste logische Schritt in der Evolution des Mountainbikes sind und präsentieren gleich 8 Modelle, die damit ausgestattet sind (sogar 11, wenn man die E-Genius-Modelle mit einrechnet). Zwar bietet SCOTT die Bikes auch weiterhin mit traditioneller Bereifung an, der Schritt zum neuen Standard zeigt jedoch das Vertrauen der Schweizer in die extrabreiten Reifen – das übrigens auch wir teilen, wie ihr in diesem Artikel erfahrt.

      Finale Preise zu den neuen Modellen stehen aktuell leider noch nicht zur Verfügung.

      Mehr Informationen gibt es unter scott-sports.com.


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