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First Look | Yeti SB6c 30 Jahre Jubiläums Special Edition

07.10.2015
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Als Yeti im letzten Jahr ihre neue Switch Infinity Plattform vorstellte, gab es wie so oft bei neuen Technologien einige Zweifler. Alle Nein-Sager verstummten ziemlich schnell, als Jared Graves mit dem SB6c an die Spitze der Enduro World Series fuhr und damit bewies, wie gut das Bike funktionierte! Es war ein Märchenanfang für die neue Fahrwerksplattform. Dieses Jahr ist Jareds Teamkollege Richie Rude in seine Fußstapfen getreten indem er die Saison dominierte und dem SB6c den zweiten Titel in Folge bescherte.

Wie auch immer, fern vom Glanz und Glamour der internationalen Rennstrecken ist es für Yeti ein historisch bedeutendes Jahr, denn es ist der dreißigste Geburtstag des kleinen, in Colorado angesiedelten Unternehmens. Zu diesem Anlass haben sie ein 30 Jahre Jubiläums SB6c kreiert, das mit den besten und auf das Rad abgestimmten Komponenten geschmückt und in einem Farbthema gehalten ist, das an das respekteinflößende Race-Erbe der Firma erinnern soll.

The 30th Anniversary Yeti looks fit to be hung in a hall of fame
Das 30 Jahre Jubiläums-Yeti sieht aus, als könnte man es direkt in eine Hall Of Fame hängen.

Das farbangepasste Styling ist markant und soll an einige der berühmten Bikes erinnern, die Yeti auf das heutige Level gebracht haben. Die Änderungen gehen allerdings tiefer als nur bis zum Lack; der High-Modulus Rahmen kommt mit interner Zugführung und einem neuen 148 mm x 12 mm Boost Hinterbau. Es gab auch einige Änderungen bei der Ausstattung, die Hersteller ins Boot brachten, die Yetis herausragenden Werdegang teilen. Darunter Legenden wie Chris King und Race Face. Wir hatten auf der NEC Bike Show in England die Gelegenheit, das Bike zu testen, und verliebten uns prompt. Man braucht allerdings tiefe Taschen für diese Romanze, da die Special Edition gute 9500 € kosten wird!

The bike features lots of colour matching, including a Race Face Next Carbon crank
Die Farben am Bike sind gut aufeinander abgestimmt, wie bei der Race Face Next Carbonkurbel.
The Switch Infinity suspension platform won a Design & Innovation Gold Award
Die Switch Infinity Fahrwerksplattform gewann bereits Gold beim Design & Innovation Award.
The Easton Havoc Carbon Bar and stem bring added stiffness with the huge 35mm standard
Easton Havoc Carbon Lenker und Vorbau bringen mehr Steifigkeit durch den überdimensionierten 35 mm Standard.
This is a bike that will find itself in many collectors garages
Dieses Bike wird man in vielen Sammlergaragen finden.
Clean internal cable routing keeps the smooth lines clean
Die interne Zugführung hält den High Modulus Carbonrahmen aufgeräumt.
The Fox CTD Adjust Kashima controls the 152mm of rear travel
Die 152 mm am Heck werden durch den Fox CTD Adjust Kashima gebändigt.
The bike has full painted and colour matched Fox 36 forks
Die Fox 36 ist voll lackiert und an das Farbschema des Bikes angepasst.
We love this graphical touch
Dieser grafische Touch hat uns besonders gefallen.
30 Years at the top of the game, this years EWS looks no different
30 Jahre an der Spitze und die diesjährigen EWS macht keine Ausnahme.
Even the grips follow the legendary turquoise theme
Selbst die Griffe mussten sich an das legendäre Türkis anpassen.
The anniversary edition has a new 148x12 Boost rear end
Die Jubiläumsversion hat neue 148×12 Boost Ausfallenden.
A Chris King headset adds some luxury to the front end
Ein Chris King Vorbau verleiht der Front noch mehr Luxus.

Unser Eindruck

Dieses Bike ist nicht nur ein fahrendes Denkmal, unter der nostalgischen Lackierung verbirgt sich das wahrscheinlich schnellste Enduro Bike auf dem Markt. Es ist ein Bike, das Yeti-Fans vor Begeisterung frösteln lässt und das sich Sammler mit dem entsprechenden Kleingeld unter die Nägel reißen werden. Es wäre fast eine Schande, Dreck an dieses Schmuckstück kommen zu lassen – fast.

Weiter Infos gibt’s auf der Yeti Webseite

Text und Bilder: Trev Worsey

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