First Look | Yeti SB6c 30 Jahre Jubiläums Special Edition

Als Yeti im letzten Jahr ihre neue Switch Infinity Plattform vorstellte, gab es wie so oft bei neuen Technologien einige Zweifler. Alle Nein-Sager verstummten ziemlich schnell, als Jared Graves mit dem SB6c an die Spitze der Enduro World Series fuhr und damit bewies, wie gut das Bike funktionierte! Es war ein Märchenanfang für die neue Fahrwerksplattform. Dieses Jahr ist Jareds Teamkollege Richie Rude in seine Fußstapfen getreten indem er die Saison dominierte und dem SB6c den zweiten Titel in Folge bescherte.
Wie auch immer, fern vom Glanz und Glamour der internationalen Rennstrecken ist es für Yeti ein historisch bedeutendes Jahr, denn es ist der dreißigste Geburtstag des kleinen, in Colorado angesiedelten Unternehmens. Zu diesem Anlass haben sie ein 30 Jahre Jubiläums SB6c kreiert, das mit den besten und auf das Rad abgestimmten Komponenten geschmückt und in einem Farbthema gehalten ist, das an das respekteinflößende Race-Erbe der Firma erinnern soll.

Das farbangepasste Styling ist markant und soll an einige der berühmten Bikes erinnern, die Yeti auf das heutige Level gebracht haben. Die Änderungen gehen allerdings tiefer als nur bis zum Lack; der High-Modulus Rahmen kommt mit interner Zugführung und einem neuen 148 mm x 12 mm Boost Hinterbau. Es gab auch einige Änderungen bei der Ausstattung, die Hersteller ins Boot brachten, die Yetis herausragenden Werdegang teilen. Darunter Legenden wie Chris King und Race Face. Wir hatten auf der NEC Bike Show in England die Gelegenheit, das Bike zu testen, und verliebten uns prompt. Man braucht allerdings tiefe Taschen für diese Romanze, da die Special Edition gute 9500 € kosten wird!












Unser Eindruck
Dieses Bike ist nicht nur ein fahrendes Denkmal, unter der nostalgischen Lackierung verbirgt sich das wahrscheinlich schnellste Enduro Bike auf dem Markt. Es ist ein Bike, das Yeti-Fans vor Begeisterung frösteln lässt und das sich Sammler mit dem entsprechenden Kleingeld unter die Nägel reißen werden. Es wäre fast eine Schande, Dreck an dieses Schmuckstück kommen zu lassen – fast.
Weiter Infos gibt’s auf der Yeti Webseite
Text und Bilder: Trev Worsey
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