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News | MAGURA stellt MT7 Raceline Edition in Neongelb vor

17.04.2015
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Ab Mai gibt es die MAGURA MT7 Raceline im legendären neongelb nun auch im Handel. Nachdem die MT7 Raceline letztes Jahr als Pilotprojekt sehr großen Anklang gefunden hat, konnte für diese Saison eine streng limitierte Aftermarket-Version realisiert werden.

The MT7 does not hide its power, the Raceline screams "Hold on Tight!"
Die vier Bremskolben der MT7 vermitteln die immense Bremskraft schon optisch.

Die MT7 hat nicht nur einen Design & Innovation Award gewonnen, ihr kleiner Bruder MT5 hat auch unseren Bremsen Gruppentest in Ausgabe 15 dominiert. Die stabile Bremskraft und angenehme Modulation überzeugten uns sowohl auf dem Trail aus auch im Labor. In der gleichen Ausgabe findet ihr auch einen ausführlichen Blick hinter die Kulissen von Magura – lesen lohnt!

The Carbotecture® composite levers are astoundingly light.
Die Carbotecture® SL Bremshebel sind erstaunlich leicht.
These high-quality brakes are made in Germany and boast a 5 year leakage warranty.
Die MT7 ist “Made in Germany” und kommt mit fünf Jahren Garantie auf Dichtheit.

Mit Hydraulik-Bremsen in neongelb rasten schon Anfang der 90er Jahre erst die MAGURA-Profis, dann auch die überzeugten Fans der Marke über Rennstrecken und Trails. 1996 errang Bart Brentjens die allererste Goldmedaille im olympischen MTB-Rennen von Atlanta/USA nicht zuletzt wegen seiner so zuverlässigen wie kraftvollen Raceline-Bremsen.

The lever's are laser engraved and sport just the right amount of accent colour.
Die Bremshebel verfügen über eine Lasergravierung und genug Farbe, um einen Akzent zu setzen.

Die MT7 des aktuellen Modelljahrs besticht durch ihre High-Tech-Features – vom superleichten Bremsgriffkörper aus dem exklusiven Carbotecture® SL-Material über die ergonomischen 2-Finger-Bremshebel mit einstellbarer Hebelweite und optionaler Druckpunkeinstellung bis hin zur geschmiedeten 4-Kolben Bremszange und den magnetiXchange Bremskolben für kinderleichten Belagwechsel. Kein Wunder also, dass hier gerade mal 375 Gramm auf die Waage kommen.

The pads are held in with a clever magnet system. There is one pad per piston for heat dissipation and even wear.
Die Bremsbeläge werden durch ein ausgeklügeltes Magnetsystem ans Ort und Stelle gehalten. Es kommt ein Bremsbelag pro Kolbem zum Einsatz, um Hitzeableitung und eine gleichmäßige Abnutzung zu gewährleisten.
The massive caliper produces immense amounts of stopping power.
Der voluminöse Sattel erzeugt massig Bremspower.

Weltweit werden nur 2.000 Stück von der MT7 Raceline produziert – und ab Mai 2015 für UVP € 259,- in den Handel kommen.

MT7 Raceline Features:

  • Carbotecture® SL Bremshebel und Aluminium Schelle in neongelb
  • Ergonomischer 2-Finger Bremshebel
  • Hebelweiten- und Druckpunkteinstellung (optional, im Paket inbegriffen)
  • Geschmiedete 4 Kolben-Zange mit Banjo
  • magnetiXchange magnetische Beläge für kinderleichten Belagswechsel
  • Gewicht nur 375 g
  • Mit allen MAGURA Storm und Storm SL Scheiben kompatibel
  • Garantie: 5 Jahre Dichtigkeitsgarantie auf Original Hebel und Zylinder
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Text: MAGURA, Tyler Malcomson Bilder: Klaus Kneist, MAGURA

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