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News | Back to the Roots: Neues Enduro Hardtail von LAST Bikes

06.08.2015
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Beim Anblick des neuen LAST Stahl-Hardtail entbrannte in unserer Redaktion sofort eine hitzige Diskussion darüber, wer diese schlichte Schönheit als erstes testen darf. Schon jetzt bis ins kleinste Detail durchgestylet sieht das Bike nämlich vor allem eins aus: schnell und verdammt spaßig!

Bei diesem Anblick können wir das Serienmodell kaum erwarten!
Bei diesem Anblick können wir das Serienmodell kaum erwarten!

Jörg Heydt erinnert sich:

„Gut 20 Jahre ist es her, dass wir unsere ersten Downhillrennen bestritten – damals natürlich zuerst auf Hardtails. 1993 kaufte ich ein gebrauchtes Yeti Ultimate – eigentlich ein Crosscountry-Bike, sollte dieses Stahl-Hardtail für 2 Jahre mein Downhillrad sein.“

Im Zuge dieser Erinnerungen entschloss man sich im Herbst 2014, ein ähnliches Bike auf die Räder zu stellen. Ein Rad, das bergab und bergauf richtig Spaß macht. Bei LAST erkannte man frühzeitig das Potenzial der neuen 27,5+ -Reifengröße, genauso hätten aber auch 29″-Laufräder ihre Daseinsberechtigung, so die Entwickler des oben abgebildeten Prototyps.

„Aufgrund der fast identischen Außendurchmesser beider Laufradgrößen ist es gut möglich, beide in einem Bike einzusetzen – im Extremfall auch vorne/hinten gemischt –, ohne sich die Geometrie zu versauen.“

Im Moment steht der Prototyp noch auf 29″ Maxxis-Reifen ohne Plus-Volumen. Bis ins letzte Detail duchgestylet ist das Vorserienmodell aber bereits jetzt!

Schwarz auf Schwarz – das Farbschema wird bis hin zur SRAM XX1-Gruppe durchgezogen.
Schwarz auf Schwarz – das Farbschema wird bis hin zur SRAM XX1-Gruppe durchgezogen.
Klassisch: die horizontalen Ausfallenden, die früher als Kettenspanner genutzt wurden und heute zur Verstellung des Radstands dienen.
Klassisch: die horizontalen Ausfallenden, die früher als Kettenspanner genutzt wurden und heute zur Verstellung des Radstands dienen.
Eine RockShox PIKE rundet den Look des Prototyps ab und unterstreicht klar die Potenz des neuen Hardtails. Schließlich möchte man eine Verbindung zum Downhill und keine XC-Feile erschaffen.
Eine RockShox PIKE rundet den Look des Prototyps ab und unterstreicht klar die Potenz des neuen Hardtails. Schließlich möchte man eine Verbindung zum Downhill und keine XC-Feile erschaffen.

Der Rahmen ist aus hochwertigem 4130 Stahl gefertigt, mit dem LAST seit Jahren bei ihren Dirt-Hardtails Erfahrung sammeln konnten. Auf Grund der geringeren Rohrdurchmesser gewinnt der Rahmen an Elastizität gegenüber einem Alu- oder Carbonrahmen. Der klassisch-zeitlose Look ist dabei inclusive.
Bezüglich der Geometrie und auch des Preises gibt es zur Zeit leider noch keine genaueren Informationen. Allerdings kann schon auf Grund der Bilder von einem sehr flachen Lenkwinkel und einem steilen Sitzwinkel ausgegangen werden. Auch die Kettenstreben scheinen angenehm kurz für ein 29er. Genauere Informationen sollen in den nächsten Wochen folgen.

Mehr Informationen findet ihr auf: last-bikes.com

Text: Daniel Schlicke / Last PR Bilder: Last PR

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