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Mit dem SB95C bringt Yeti eine Carbonversion des im letzten Jahr vorgestellten SB95 29er-Trailbikes auf den Markt. Bei gleicher Geometrie und gleichem Federweg ist der Carbonrahmen stolze 800 Gramm leichter als sein Pendant aus Aluminium.

Herzstück des SB95C ist das Switch-Hinterbausystem – eine VPP Hinterbau mit 127mm Federweg bei dem das Hauptlager exzentrisch gelagert ist. Auf diese Weise wandert der Drehpunkt in die Nähe der Tretachse, was Antriebseinflüsse und Pedalrückschlag verringern soll.

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Das Yeti SB95C ist für Gabeln mit 120 – 140 mm vorgesehen. Yeti-typisch fällt der Lenkwinkel dabei mit 68,5° (120mm Gabel) bzw. 67,5° (140mm Gabel) sehr flach aus.

Wer mit dem schönen Yeti liebäugelt hat die Wahl zwischen den drei Ausstattungsvarianten Enduro (4700 USD), Race (5800 USD) und Pro (8000 USD) – man sollte also einen dicken Geldbeutel mitbringen.

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Folgendes Video zeigt das neue Yeti in Action:

Die genauen Ausstattungen der einzelnen Modelle und alle weiteren Informationen zum Yeti SB95C findet ihr unter www.yeticycles.com


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Über den Autor

Aaron Steinke

Aaron war der erste Mitarbeiter unseres Unternehmens, hat es tatkräftig mit aufgebaut und dabei den Auftritt und die Ausrichtung unserer Magazine maßgeblich mitgeprägt. Seit Mitte 2020 verfolgt er eigene Projekte, berät und unterstützt uns aber weiterhin bei Marketing- und Technik-Themen. Viele Jahre lang konnte man Aaron vor allem auf spaßorientierten Enduro-Rennen finden, in letzter Zeit auch vermehrt auf dem Rennrad – es lebe die Freiheit auf zwei Rädern!