Special

Pro Bike Check: Das Torpado Noriker T520c 27,5 von Marco Milivinti

28.04.2014
von Aaron Steinke
AB 20140427 SundayRace 004 460


Schnellster beim Auftaktrennen der SuperEnduro Series 2014 und ein Sieg beim ersten Race der Specialized-SRAM Enduro Series gestern in Terlago – Marco Milivinti ist zur Zeit einer der schnellsten Enduropiloten Italiens. Sein Arbeitsgerät auf den Rennen: Ein Torpado Noriker Enduro mit 155 Millimeter Federweg. Wir haben Marco direkt nach der Siegerehrung in Terlago abgefangen und zum Bikecheck gebeten.

Maro Milivinti mit seinem Torpado Noriker Endurobike
Maro Milivinti mit seinem Torpado Noriker Endurobike

Das Torpado Noriker hat einen Horst-Link Hinterbau mit 155 Millimeter Federweg und ist für 27,5″ Laufräder ausgelegt. Der Hauptrahmen ist aus Carbon gefertigt, bei Sitz- und Kettenstreben kommt Aluminium zum Einsatz.

An der Front arbeitet eine Formula 35-Federgabel mit 160 Millimeter Federweg. Neben Luftdruck und Zugstufe lässt an der Gabelkrone auch die Druckstufe einstellen, sowie über ein Blow-Off Ventil festlegen, ab wann die Gabel trotz Lockout Federweg freigibt.
An der Front arbeitet eine Formula 35-Federgabel mit 160 Millimeter Federweg. Neben Luftdruck und Zugstufe lässt an der Gabelkrone auch die Druckstufe einstellen, sowie über ein Blow-Off Ventil festlegen, ab wann die Gabel trotz Lockout Federweg freigibt.
Auch die Bremsen stammen von Formula, Marco verwendet das Modell R0.
Auch die Bremsen stammen von Formula.
Race-erprobt: Ex-Downhiller Milivinti wird sich 2014 auf Endurorennen konzentrieren und nur vereinzelt im Downhill starten.
Race-erprobt: Ex-Downhiller Milivinti wird sich 2014 auf Endurorennen konzentrieren und nur vereinzelt im Downhill starten.
Für das Schlammrennen in Terlago setzte Marco auf grobstollige Maxxis High Roller II Reifen.
Für das Schlammrennen in Terlago setzte Marco auf grobstollige Maxxis High Roller II Reifen.
Tretstark: Marco fährt ein 36er Kettenblatt vorne, der Antrieb kommt von SRAM.
Tretstark: Marco fährt ein 36er Kettenblatt vorne, der Antrieb kommt von SRAM.
So auch der Dämpfer: Ein RockShox Monarch.
So auch der Dämpfer: Ein RockShox Monarch.
Nummer 1: Momentan führt Marco Milivinti die Gesamtwertungen der SuperEnduro Series und der Specialized-SRAM Enduro Series an.
Nummer 1: Momentan führt Marco Milivinti die Gesamtwertungen der SuperEnduro Series und der Specialized-SRAM Enduro Series an.

Mehr Infos zum Bike unter www.torpado.it.

Text: Aaron Steinke | Fotos: Axel Brunst

Hat dir dieser Artikel gefallen? Dann würde es uns sehr freuen, wenn auch du uns als Supporter mit einem monatlichen Beitrag unterstützt. Als ENDURO-Supporter sicherst du dem hochwertigen Bike-Journalismus eine nachhaltige Zukunft und sorgst dafür, das die Mountainbike-Welt auch weiter ein kostenloses und unabhängiges Leitmedium hat. Jetzt Supporter werden!

Wer schreibt hier?

Aaron Steinke

Aaron war der erste Mitarbeiter unseres Unternehmens, hat es tatkräftig mit aufgebaut und dabei den Auftritt und die Ausrichtung unserer Magazine maßgeblich mitgeprägt. Seit Mitte 2020 verfolgt er eigene Projekte, berät und unterstützt uns aber weiterhin bei Marketing- und Technik-Themen. Viele Jahre lang konnte man Aaron vor allem auf spaßorientierten Enduro-Rennen finden, in letzter Zeit auch vermehrt auf dem Rennrad – es lebe die Freiheit auf zwei Rädern!

Alle Beiträge anzeigen

Empfohlen für dich

ENDURO Mountainbike Magazine

ENDURO ist das führende Magazin für Mountainbike-Technologie und modernen Trail-Lifestyle. Wir berichten über High-End-Bikes, globale Trends und technische Innovationen – fundiert, mutig und immer mit dem Blick für das große Ganze. Unsere Redaktion richtet sich an alle, die das Mountainbiken nicht nur als Sport, sondern als Lebensgefühl verstehen. Statt Bikes auf starre Kategorien oder Federwege zu reduzieren, bewerten wir Produkte konsequent aus der Lebensrealität unserer Leserschaft: von epischen Alpentouren bis hin zu harten Trail-Einsätzen.

Seit 2011 steht ENDURO für journalistische Qualität und transparente Berichterstattung im MTB-Segment. In unseren aufwändigen Einzel- und Vergleichstests bringt unser spezialisiertes Test-Team jahrelange Trail-Erfahrung aus aller Welt ein, um objektive Urteile zu fällen und Radbegeisterten echte Orientierungshilfe zu leisten. Unsere Awards gelten international als Maßstab für Innovation und Qualität in der Bike-Industrie und bieten sowohl Leserinnen und Lesern als auch Handel und Herstellern eine verlässliche Einordnung.

ENDURO erscheint auf Deutsch sowie Englisch und erreicht eine internationale Leserschaft.