Für unsere beliebte Kategorie “The Lab” hat uns Reverse einen wunderschönen Carbonlenker zum Testen bereitgestellt. Die Frage ist nur: Wie sieht er nach 7 Monaten intensiver Nutzung aus? Das erfahrt ihr hier oder in Ausgabe #017, aus der dieser Artikel stammt.

The bars more than held up to some hard hits and crashes.
Einige Einschläge und Stürze der härteren Gangart waren unvermeidlicher Teile des Dauertests.

167 g. Der Reverse RCC 750 Carbon-Lenker wiegt nur wenig mehr als drei Snickers. Trotzdem soll der 129 € teure Lenker aus dem Schwarzwald den hohen Belastungen beim Enduro-Einsatz standhalten – zumindest sofern der Fahrer nicht schwerer als 100 kg ist. „Zugegeben, ich war skeptisch!“, gesteht Dauertester Aaron. „Schließlich waren das nochmal gut 70 g weniger als der Bontrager-Rhythm Pro Carbon-Lenker, den ich zuvor gefahren bin und auch der war schon nicht schwer! Aber hey, wird schon halten …“ Und der Reverse hielt. Anstandslos überstand er zahlreiche Rennen inklusive einiger Stürze. „Ich habe den RCC 750 definitiv an der Grenze des vom Hersteller angegebenen Einsatzbereichs bewegt und hatte nie Probleme. Ganz im Gegenteil: Die Form (9 Back sweep, 4 Grad Up sweep, 18 mm Rise) empfand ich als angenehm und der leichte Flex machte sich, gerade auf langen Race-Stages in den Alpen, positiv bemerkbar“, gibt Aaron zu Protokoll.

The bars weigh a measly 167g.
Das Gewicht liegt bei gerade mal 167 g.
The positioning felt great, particularly on long race stages.
Der RCC 750 flext gerade genug, um auf langen Abfahrten Komfort zu bieten.
The bars featured a 9° backsweep, 4° gradual upsweep, and an 18mm rise.
Der Lenker verfügt über 9° Backsweep, 4° Upsweep und 18 mm Rise.

Tester: Aaron Steinke

Preis: 129 €

Gewicht: 167 g

Testdauer: 7 months

Gefahrene Kilometer: 1,478

Mehr Informationen: reversecomponents.com

Text: Aaron Steinke Bilder: Christoph Bayer


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