Klack – der Schalter in unserem Kopf hat sich gerade umgelegt. Euphorie und Adrenalin übernehmen jetzt die Kontrolle. Unaufhaltsam schießen wir über Sprünge und Anlieger in Richtung Tal. Erst wenn die Bremsen wieder abkühlen, wird einem bewusst, dass im Kopf für nichts anderes Platz war als dieser Moment, dieser Trail, dieses Erlebnis.
Seid ehrlich: Das Gefühl, seinen Kopf auszuschalten und sich voll und ganz auf den Flow des Trails einzulassen, ist unbeschreiblich. Man verfällt regelrecht in eine Trance und ist nicht mehr zu bremsen, bis die Mundwinkel schmerzen und der Trail keine Tiefenmeter mehr hergibt. Frei von Gedanken und Problemen. Dazu müsst ihr euch aber voll und ganz auf euer Material verlassen können. Vor allem auf eure Bremsen, sie sind nämlich nicht nur euer Sicherheitsgurt, wenn es mal brenzlich wird.
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Trails werden immer härter, Bikes immer potenter und wir immer schneller. Wer das Unaufhaltbare wieder unter Kontrolle bringen will, braucht starke Stopper. Deshalb haben wir die 14 vielversprechendsten MTB-Bremsen über Monate hinweg gegeneinander antreten lassen. In Spanien haben wir sie im direkten Vergleich über unsere Teststrecke gejagt, im mehrtägigen Labortest so richtig zum Glühen gebracht und in der Werkstatt montiert und entlüftet, bis kein kleinstes Luftbläschen mehr übrig war. Doch wie unterscheidet sich die Theorie von der Praxis? Warum ist die stärkste Bremse nicht die beste? Und was hat den größten Einfluss auf die Bremsperformance? All das lest ihr in unserem Vergleichstest in dieser Ausgabe.
Unaufhaltsam war auch Mani Lettenbichler in seiner letzten Rennsaison. Sechs Siege in sechs Rennen haben dem Red Bull KTM Factory-Piloten den Titel in der FIM Hard Enduro Weltmeisterschaft beschert. Wenn er gerade nicht die Hard Enduro-Szene dominiert, ist der sympathische Bayer verdammt schnell auf seinem YT DECOY unterwegs. So kreuzen sich unsere Wege. Zwei Tage waren wir mit Mani in den österreichischen Bergen, haben unsere Grenzen verschoben, Motoren aufheulen lassen und unbekanntes Territorium betreten. Achtung, es wird laut, dreckig und auch elektrisch.
Bereits vor 10 Jahren haben wir den weltweit ersten Down-Country-Vergleichstest durchgezogen: Den kalten deutschen Winter hinter uns lassend haben wir in Kalifornien die seinerzeit 8 modernsten Modelle gegeneinander getestet – und eine damals neue Bike-Kategorie zelebriert. Aufgemotzte und auf Spaß getrimmte XC-Bikes liegen weiterhin voll im Trend und wir haben die drei heißesten Modelle, die derzeit auf dem Markt verfügbar sind, gegeneinander antreten lassen. Aber mit welchem Bike kann man am meisten Spaß haben und für welchen Fahrertyp sind sie geeignet?
Krass im Vormarsch sind auch Light-E-Mountainbikes, denn fast jeder nennenswerte Bike-Hersteller hat inzwischen eines im Portfolio und es herrscht eine krasse Auswahl in Bezug auf Einsatzgebiet, Federweg oder Motorkonzept. Wir haben unsere Redakteurin Antonia mit einer Handvoll Light-E-Mountainbikes auf die Trails geschickt, um herauszufinden, ob Light-E-Mountainbikes die perfekten Begleiter für Frauen sind. Aber sind das nur klischeereiche Vorurteile oder knallharte Tatsachen? Wir tauchen durch das objektive Auge der Frauen in die Welt der Light-E-MTBs ein.
Der E-MTB-Boom ist nicht aufzuhalten – auch in Nordamerika ist er langsam angekommen. Aber würdet ihr uns glauben, wenn wir sagen, dass im größten Bike-Mekka der Welt, nämlich Whistler, extrem viel ungenutztes Potenzial schlummert? Denn das vermeintliche Paradies ist in Sachen E-Mountainbike mehr Entwicklungs- als Dreamland. Wir sind mit Wahl-Whistler-Local Seb Kemp und unseren E-Mountainbikes losgezogen, um das ungenutzte Potenzial auf elektrischen Flügeln zu erkunden.
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Cheers, Peter
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Text & Fotos: Peter Walker
