Woom verpasst dem bereits sehr guten OFF AIR 5 einen Elektromotor. Heraus kommt mit dem UP 5 ein E-Kinderfahrrad mit FAZUA-Antrieb und der Option, Akku und Motor als komplette Einheit aus dem Rad zu entnehmen – für die Strecken, auf denen die Kids gar keine Unterstützung brauchen.
Einen Überblick über die 11 spannenden Konzepte in der Übersicht erhaltet ihr hier: Kinderfahrrad-Kaufberatung – 11 spannende Konzepte in der Übersicht
Wie die Modelle OFF 5 und OFF AIR 5 kommt auch das UP 5 mit einem hochwertigen Alu-Rahmen und der Woom-typischen Kombination aus bewährten Großserienteilen und kinderspezifischen Produkten. Seine Federgabel an der Front ist per Luftdruck auf jedes Kindergewicht einstellbar und in Verbindung mit seinem E-Antrieb deckt das UP 5 von Gipfelstürmen über lange Touren bis hin zu leichten Trails ein breites Spektrum von dem ab, was wir am Mountainbiken lieben. Die wirklich harte Gangart ist zwar den vollgefederten Kinder-MTBs vorbehalten, die im groben Gelände mehr Spaß und Möglichkeiten bieten. Die Anforderungen an einen hochwertiges und cooles Bike für Easy Rider erfüllt das Woom aber mit Bravour.
Herzstück des UP 5 ist sein FAZUA-Antrieb mit Mittelmotor und Akku, der formschlüssig ins Unterrohr integriert ist. Anzeige und Bedientasten sind schick und gut geschützt ins Oberrohr integriert. Sobald das Kind in die Pedale tritt, gibt der Motor Extrakraft dazu. Die aktuelle Unterstützungsstufe wird nachvollziehbar mit Farben dargestellt. Grün steht für leicht, rot für volle Kraft – das versteht jeder! Der Clou ist aber, dass ihr den 252-Wh-Akku mitsamt Motor als einen geschlossenen Block aus dem Rahmen herausnehmen könnt. Mit einem optionalen Cover könnt ihr das Akkufach abdecken. Ohne Motor und Akku wiegt das UP 5 12,8 kg und ist damit ein vergleichsweise schweres Kinderrad, das sich rein mit Muskelkraft treten lässt, wenn es den Motor mal gar nicht braucht. Ist der Motor aber drin, erlebt euer Kind eine harmonisch einsetzende Unterstützung, die via Software an seine individuellen Bedürfnisse angepasst werden kann. Und um wieder zum Stehen zu kommen, greifen die gleichen starken Scheibenbremsen wie bei den nichtmotorisierten Brüdern, deren Hebel auch gut für Kinderhände einstellbar sind.
Verbesserungspotenzial hat das UP 5 lediglich an Bauteilen, die uns bereits am OFF (AIR) 5 aufgefallen sind: eine Möglichkeit zur werkzeugfreien Absenkung des Sattels, rutschsichere Griffe und weniger Kettengeklapper am Rahmen. Rechtlich gesehen gibt es für Kinderfahrräder mit E-Antrieb außerdem in einigen Ländern Einschränkungen, die ihr kennen oder abklären solltet. In Großbritannien etwa dürfen sie erst ab 14 Jahren gefahren werden.
Die Unterstützungsstufen lassen sich einfach am Display im Oberrohr einstellen und sind in unterschiedlichen Farben dargestellt.
Der FAZUA-Motor lässt sich samt Akku aus dem Bike nehmen. Mit einer extra Abdeckung lässt sich das Woom auch als normales Fahrrad fahren.
Mit dem UP 5 verpasst das Team von Woom seinen sehr guten Kinderfahrrädern die zusätzliche Puste durch einen E-Antrieb. Wer den Motor für den Weg zur Schule nicht braucht, baut ihn einfach aus – und montiert ihn zur langen Sonntagsrunde mit Mama und Papa wieder dran. Richtig gut umgesetztes Konzept!
Mehr Informationen findet ihr unter us.woombikes.com
11 spannende Konzepte in der Übersicht
Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Kinderfahrrad-Kaufberatung – 11 spannende Konzepte in der Übersicht
Alle Kinderfahrräder im Test: Tout Terrain Singletrailer-Anhänger (Zum Test) | Shotgun Pro MTB-Kindersitz (Zum Test) | Leg&go Laufrad (Zum Test) | Mondraker Grommy-E-Laufrad (Zum Test) | Early Rider Hellion 16-Kinderfahrrad (Zum Test) | Woom OFF 5- / OFF AIR 5-Kinderfahrrad (Zum Test) | Woom UP 5 E-Kinderfahrrad | Ben-E-Bike TWENTYFOUR-SIX E-POWER FS Kinder-MTB (Zum Test) | SCOTT Ransom 600 Kinder-MTB (Zum Test) | VPACE MORITZ26 Kinder-MTB (Zum Test) | YT JEFFSY PRIMUS 24 Kinder-MTB (Zum Test)
Hat dir dieser Artikel gefallen? Dann würde es uns sehr freuen, wenn auch du uns als Supporter mit einem monatlichen Beitrag unterstützt. Als ENDURO-Supporter sicherst du dem hochwertigen Bike-Journalismus eine nachhaltige Zukunft und sorgst dafür, das die Mountainbike-Welt auch weiter ein kostenloses und unabhängiges Leitmedium hat. Jetzt Supporter werden!
Text: Moritz Geisreiter, Peter Walker, Felix Stix Fotos: Peter Walker, Daniel Geiger
