Wer wirklich Entdeckungen machen will, muss sich abseits der ausgetretenen Pfade bewegen. Das gilt für den Urlaub genauso wie für die EUROBIKE: Denn wer sich nur auf den Demoday konzentriert, verpasst am Ende noch so spannende Highlights wie das brandneue PROPAIN Tyee Carbon. Hier ist nicht nur der Werkstoff des Rahmens neu!

Das PROPAIN Tyee Carbon ist  in der „First Edition“ für 3.999 € vorbestellbar.
Das neue PROPAIN Tyee Carbon ist ab Oktober in der „First Edition“ für den Vorzugspreis von 3.999 € vorbestellbar.
Wie aus einem Guss: Carbon schafft sanft verlaufende Linien und senkt das Gewicht des Rahmens auf 2.148 g (ohne Lack).
Wie aus einem Guss: Carbon schafft sanft verlaufende Linien und senkt das Gewicht des Rahmens auf
2.148 g (ohne Lack).

Beim Blick auf das neue Tyee fallen natürlich sofort die fließenden Linien und fehlenden Schweißnähte auf: Mit dem Tyee wagt sich nun auch PROPAIN in den Markt der Carbonbikes – und spart damit ganze 800 g im Vergleich zum Aluminiummodell, das weiterhin angeboten wird. Der Umstieg auf Carbon soll nicht nur das Gewicht drücken, sondern das bewährte Trailbike auch noch steifer machen.

800 g spart man im Vergleich zur Aluminiumversion ein – inklusive schickem Unterbodenschutz in Carbonoptik.
800 g spart man im Vergleich zur Aluminiumversion ein – inklusive schickem Unterrohrschutz in Carbonoptik.
Trotz Boost-Standard messen die Kettenstreben ganze 445 mm.
Trotz Boost-Standard messen die Kettenstreben stolze 445 mm.

Doch nicht nur der Werkstoff des Tyee wurde verändert. Das Tyee Carbon soll vor allem Enduro-Racer ansprechen und dazu benötigt es neben geringem Gewicht und hoher Steifigkeit in erster Linie die passende Geometrie! Der Reach (425 mm, Größe M) wurde im Vergleich zum Aluminiummodell noch einmal um 7 mm verlängert, der Boost-Standard an der Hinterradachse ermöglicht Kettenstreben in einer Länge von 445 mm, was den laufruhigen Charakter der Race-Variante unterstreichen soll. Mit einem 65,5°-Lenkwinkel ergibt sich so ein Radstand von 1.186 mm. Der 75,3°-Sitzwinkel des Alu-Rahmens wurde beibehalten.
Nachfolgend findet ihr die wichtigsten Geometriewerte im Überblick:

Größe S M L
Oberrohr 565 mm 585 mm 605 mm
Kettenstreben 445 mm 445 mm 445 mm
Lenkwinkel 65,5° 65,5° 65,5°
Sitzwinkel 75,3° 75,3° 75,3°
Reach 409 mm 425 mm 443 mm
Stack

591 mm 599 mm 604 mm
ONZA IBEX-Reifen bieten massig Grip an Front und Heck.
ONZA IBEX-Reifen bieten massig Grip an Front und Heck.
Der bewährte SRAM X01-Antrieb garantiert saubere Schaltvorgänge und eine große Übersetzungsbandbreite.
Der bewährte SRAM X01-Antrieb garantiert saubere Schaltvorgänge und eine große Übersetzungsbandbreite.
SIXPACK-Anbauteile bilden das wertig wirkende Cockpit.
SIXPACK-Anbauteile bilden das wertig wirkende Cockpit.
MAGURA MT7-Bremsen gewähren die nötige Verzögerung in jeder Situation.
MAGURA MT7-Bremsen gewähren die nötige Verzögerung in jeder Situation.

Ein weiteres Highlight ist die Ausstattung des Tyee Carbon. Vom 01. bis 31. Oktober wird es im Onlineshop des Direktversenders in einer „First Edition“ zum Vorzugspreis angeboten. Mit einem SRAM X01 11-fach-Antrieb, ZTR Flow-Laufrädern und MAGURA MT7-Bremsen fügt sich die Ausstattung der „First Edition“ ebenso nahtlos in das Bild eines Racebikes ein wie der Rahmen. Optisch sowie technisch ist auch die DVO Diamond an der Front ein Highlight. Sie komplettiert neben hochwertigen SIXPACK-Anbauteilen die Ausstattung, in der das Tyee Carbon für günstige 3.999 € erhältlich sein wird. Ab Anfang 2016 ist das Tyee auch als Free-Modell frei konfigurierbar in drei Größen erhältlich und die ersten Modelle sollen ausgeliefert werden.

Für alle, die es nicht ganz so bunt mögen, wird das Tyee Carbon auch in Schwarz-Matt angeboten. Hier mit abweichender Ausstattung.
Für alle, die es nicht ganz so bunt mögen, wird das Tyee Carbon auch in Schwarz-Matt angeboten. Hier mit abweichender Ausstattung.

Mehr Informationen in Kürze auf: propain-bikes.com.

Text: Daniel Schlicke Bilder: Christoph Bayer


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