Ein Rad, das uns auf der EUROBIKE wirklich ins Auge gestochen ist, war das neue PYGA Stage Max Trailbike mit 140 mm Federweg vorne und 126 mm hinten. Diese Rakete aus Südafrika soll Fahrer ansprechen, die ein flacheres XC/Trailbike zum Heizen auf Hometrails suchen. Wir haben einen Blick darauf geworfen.

The new PYGA Stage Max has 126mm rear and 140mm up the front
Das neue PYGA Stage Max kommt mit 126 mm Federweg am Heck und 140 an der Front.
The 438mm chainstays should keep the bike agile.
Die 438 mm Kettenstreben versprechen agiles Handling.

Eines der coolen Features des neuen Stage Max ist die innovative +FIVE Kettenlinie. Bei den meisten aktuellen Federungsdesigns läuft die Kettenlinie nach links, wenn die Kette auf dem mittleren Ritzel ist, und in den niedrigen Gängen führt dies zu übermäßiger Abnutzung der Kette. Das +Five-Design verschiebt das Heck um 5 mm Richtung Antriebsseite, was die Kettenlinie korrigiert. Dadurch kann dieser Versatz entfernt werden, und das Ergebnis ist eine symmetrische Einspeichung, was die Robustheit und Steifigkeit verbessert (allerdings braucht man ein passend eingespeichtes Laufrad).

The +FIVE chainline ensures a perfect chainline for better shifting and less wear
+FIVE sorgt für eine perfekte Kettenlinie und damit für besseres Schalten und weniger Verschleiß.
The 140mm Rockshox Pike fork adds some aggression  to the front end
Die 140 mm Rockshox Pike Federgabel verleiht der Front Biss.

Das PYGA hat eine flache, lange Geometrie für ein 29er, mit einem 450 mm Reach (in Größe L) und einem Lenkwinkel von 67,5 Grad, ausgelegt für einen kurzen Vorbau, um mehr Grip und Traktion auf ruppigem Gelände zu erzielen. Uns liegen keine exakten Zahlen zum Gewicht vor, aber wir rechnen mit 12-12,5 kg. Ein Bike für Trailfahrer, die bergauf XC-Speed wollen, aber auch bergab ihre Hometrails shredden was das Zeug hält – wir freuen uns auf einen Test!

SRAM Guide Ultimate brakes and brutal deceleration
Brutale Verzögerung: die SRAM Ultimate Bremsen.
The bike features a really unique frame moulding
Der Rahmen ist hochwertig verarbeitet und steckt voller organisch anmutender Details.

Die Ausstattung ist beeindruckend: ein Rockshox Monarch RC3 Dämpfer, die Pike RC 29 140 mm Federgabel, eine komplette XX1-Antriebsgruppe und die extrem attraktive Race Face Next SL Kurbel. Die Laufräder mit breiten Felgen stammen von PYGA selbst, und die SRAM Guide Ultimates sorgen für kraftvolle Verzögerung.

The Stage MAX is aimed at aggressive trail riders
Die Zielgruppe des Stage MAX sind aggressive Trailfahrer.
The suspension action of the PYGA has a progressive ending for sharp acceleration out of turns
Die progressive Charakteristik des Fahrwerks soll für jede Menge Pop und knackige Beschleunigung in der Kurvenausfahrt sorgen.
The Pyga is designed and built in South Africa
Das Pyga wurde in Südafrika entworfen und wird auch dort gebaut.

Der Preis wird noch bekanntgegeben, aber man sollte für die Topmodelle mal mit einer 7 vorne rechnen. Wenn ihr mehr wissen wollt, schaut euch die PYGA Website an.

Text & Fotos: Trev Worsey


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Über den Autor

Aaron Steinke

Aaron war der erste Mitarbeiter unseres Unternehmens, hat es tatkräftig mit aufgebaut und dabei den Auftritt und die Ausrichtung unserer Magazine maßgeblich mitgeprägt. Seit Mitte 2020 verfolgt er eigene Projekte, berät und unterstützt uns aber weiterhin bei Marketing- und Technik-Themen. Viele Jahre lang konnte man Aaron vor allem auf spaßorientierten Enduro-Rennen finden, in letzter Zeit auch vermehrt auf dem Rennrad – es lebe die Freiheit auf zwei Rädern!