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First Look | Cube Stereo 120, Stereo 160 und Nutrail

03.07.2015
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Cube überarbeitet für die kommende Saison die bekannte und beliebte Stereo-Plattform. Komplett neu ist das Stereo 120 HPA/HPC aber auch das bewährte Stereo 160 erhielt für die kommende Saison ein Facelift und hat nur noch wenig mit dem bereits bekannten Modell gemein. Ganz dick kommt es mit dem neuen Nutrail – Cubes ersten Fatbike.

Komplett neu für 2016: Das Cube Stereo 120 HPC.
Komplett neu für 2016: Das Cube Stereo 120 HPC.

Cube Stereo 120 HPC

Mit dem neuen Stereo 120 HPC 29 möchte Cube Trail- und Tourenfahrer ansprechen, die mit ihrem Rad auch gerne einmal an einem Marathon teilnehmen oder einen Alpencross absolvieren. Das Rad wird je nach Rahmengröße, mit 27,5″ oder 29″ Laufrädern angeboten. So sind die Rahmengrößen 16″, 18″ und 20″ mit 27,5″ erhältlich, 19″, 21″ und 23″ kommen mit 29″-Laufrädern. Preislich startet das neue Stereo HPC bei 3.200 € und geht bis 4.000 € für das hier zu sehende Top-Modell. Die günstigere Aluminium-Variante ist bereits ab 2.200 € erhältlich.

Das Cube Stereo 120 HPC setzt auf einen Carbon-Hauptrahmen und einen Aluminium-Hinterbau mit 142x12 mm Achse.
Das Cube Stereo 120 HPC setzt auf einen Carbon-Hauptrahmen und einen Aluminium-Hinterbau mit 142×12 mm Achse.
Schick gelöst: Die Bremsleitung wird um den Hinterbau herum zu ihrem Bestimmungsort geführt und ist so optimal geschützt.
Schick gelöst: Die Bremsleitung wird um den Hinterbau herum zu ihrem Bestimmungsort geführt und ist so optimal geschützt.
Die Züge verlaufen im inneren des Carbon-Hauptrahmen.
Die Züge verlaufen im Inneren des Carbon-Hauptrahmen.
Side Swing-Umwerfer bieten deutlich leichtere und schnellere Schaltvorgänge in Front. Logisch das auch das neue Cube Stereo 120 dafür vorbereitet ist.
Ein Side Swing-Umwerfer ermöglicht deutlich leichtere und schnellere Schaltvorgänge in Front. Logisch das auch das neue Cube Stereo 120 für einen vorbereitet ist.
Die Geometrie des Stereo 120 HPC mit 27,5" (blau)- und 29"-Laufrädern (grün).
Die Geometrie des Stereo 120 HPC mit 27,5″- (blau) und 29″-Laufrädern (grün).
Auf Basis des Stereo 120 wird es auch eine, für Frauen optimierte Version namens Sting WLS 120 geben.
Auf Basis des Stereo 120 wird es auch eine, für Frauen optimierte Version namens Sting WLS 120 geben.

Cube Stereo 160

Dem bekannten und Enduro World Series erprobten Stereo 160 hat Cube für die kommende Saison ein umfassendes Facelift spendiert. Eine längere/flachere Geometrie, Platz für einen Dämpfer mit Ausgleichsbehältern und eine ISCG-Aufnahme sind Upgrades, über die sich vor allem sportliche Fahrer und Racer besonders freuen werden. Außerdem wurde das Gewicht weiter reduziert, die Kabelführung überarbeitet (jetzt Di2 ready) und die Überstandshöhe reduziert.

Ultra sexy: Das Cube Stereo 160 C68 Team Replica mit der auffallend rot/blauen Lackierung.
Ultra sexy: Das Cube Stereo 160 C68 Team Replica mit der auffallend rot/blauen Lackierung.

Das Cube Stereo wird sowohl mit einem Aluminum- wie auch Carbon-Rahmen mit verschiedenen Faser-Layups erhältlich sein. Das Topmodell verfügt über die, im letzte Jahr präsentierte, C68-Carbon Technology, bei der durch die Anwendung spezieller, geplätteter Fasern der Harz-Anteil und somit das Gewicht deutlich gesenkt werden konnte. Die Preise reichen von 2.700 € (Aluminium) bis ca. 6.500 € für das Carbon-Topmodell.

Das Cube Action Team nutzte bereits in der Saison Dämpfer mit Ausgleichsbehälter. Ab 2016 ist das jetzt auch für Jedermann möglich.
Das Cube Action Team nutzte bereits in dieser Saison einen Dämpfer mit Ausgleichsbehälter. Ab 2016 ist das jetzt auch für Jedermann möglich.
An der Front arbeitet eine Fox 36 Float Factory-Federgabel.
An der Front arbeitet eine Fox 36 Float Factory-Federgabel.
Hinter dem Unterrohrschutz hat Cube Platz für den Di2-Akku geschaffen.
Hinter dem Unterrohrschutz hat Cube Platz für den Di2-Akku geschaffen.
Der farblich perfekt abgestimmte Vorbau gefällt ebenso wie die intern Kabelführung.
Der farblich perfekt abgestimmte Vorbau gefällt ebenso wie die intern Kabelführung.
Der Reach ist länger, der Lenkwinkel flacher und der Sitzwinkel flacher. Uns gefällt die Geometrie des neuen Stereo 160 ausgesprochen gut!
Der Reach ist länger, der Lenkwinkel flacher und der Sitzwinkel steiler. Uns gefällt die Geometrie des neuen Stereo 160 auf dem Papier ausgesprochen gut.

Cube Nutrail

Neue Wege entdecken, jedes Terrain bezwingen und den Widrigkeiten der Natur trotzen – dafür ist das neue Cube Nutrail gemacht. Und natürlich um jede Menge Spaß auf den Trails zu haben! Cube Produktmanager Sebastian Förth testet den Protoypen auf Basis des Cube Reaction bereits seit letzten Winter. Obwohl das Nutrail Platz für bis zu 4,8″ breite Reifen bietet, wurde gemeinsam mit Schwalbe an einer 4,5″ Version des Jumbo Jim gearbeitet. Sie wird mit Markteinführung des Nutrail erhältlich sein und soll den perfekten Kompromiss aus 4,0″ und 4,8″ darstellen. Jedes Modell der drei Modelle wird mit Federgabel ausgestattet. Los geht’s preislich bei 1.999 €, das Topmodell mit Teleskopsattelstütze und 1×11-Antrieb kostet 3.999.

Bereits seit letztem Winter im Dauereinsatz: Das Cube Nutrail von Produktmanager Sebastian.
Bereits seit letztem Winter im Dauereinsatz: Das Cube Nutrail von Produktmanager Sebastian.
Sehr schick: der Kontrast zwischen dem schlanken Rahmen und den fetten Reifen.
Sehr schick: der Kontrast zwischen dem schlanken Rahmen und den fetten Reifen.
Der Schaltzug wird intern, die Bremsleitung extern verlegt.
Der Schaltzug wird intern, die Bremsleitung extern verlegt.
Für den Traileinsatz ist eine Federgabel Pflicht. Beim Nutrail kommt sie bei allen Modellen zum Einsatz.
Für den Traileinsatz ist eine Federgabel Pflicht. Beim Nutrail kommt sie bei allen Modellen zum Einsatz.
Egal ob 2-fach oder 1-fach, beim neuen Cube Nutrail ist beides möglich.
Egal ob 2-fach oder 1-fach, beim neuen Cube Nutrail ist beides möglich.

Cube Stereo 150 HPA 27,5+

Die Vorteile von Plus-Reifen hat auch Cube erkannt und wird daher für die kommende Saison ein Modell mit den dickeren Reifen auf den Markt bringen – das Stereo 150 HPA 27,5+. Während der Media Days in Kirchberg bekamen wir das Rad jedoch leider noch nicht zu Gesicht. Das Stereo 150 + wird in mehren Ausstattungsvarianten zu einem Preis ab 3.500 € bis 4.500 € in den Handel kommen und richtet sich vor allem an Tour- und Trailbiker die Wert auf die extra Portion Fahrsicherheit legen.

Mehr als ein Rendering des neuen Rahmens liegt uns aktuell noch nicht vor.
Mehr als ein Rendering des neuen Rahmens liegt uns aktuell noch nicht vor.

Wer mehr über die Bikes von Cube erfahren möchte, besucht: cube.eu

Text & Bilder: Christoph Bayer

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