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First Look | Das Stevens Sledge Max Endurobike

01.07.2015
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Stevens Sledge Max First Look 235 von 13 810x540

Stevens gibt im Endurosegment weiter Gas und präsentiert im Rahmen der Eurobike Media Days in Kirchberg ein weiteres Modell der bereits bekannten Sledge-Baureihe: das Stevens Sledge Max.

Das neue Stevens Sledge Max verfügt über 170/160 mm Federweg, eine durchdachte Ausstattung und ist für einen Preis von 3.699 € erhältlich.
Das neue Stevens Sledge Max verfügt über 170/160 mm Federweg, eine durchdachte Ausstattung und ist für einen Preis von 3.699 € erhältlich.

Das Stevens Sledge Max ist das neue Topmodell im Enduro Line-Up des Hamburger Herstellers. Es ist die überarbeitete Version des bekannten Modells Sledge ES und verfügt auch wie sein Namensvetter über 160 mm Federweg am Heck und 27,5″ Laufräder. An der Front des neuen Sledge Max kommt jedoch, anders als beim ES eine 170 mm Federgabel zum Einsatz, was zusammen mit der insgesamt abfahrtslastigeren Ausstattung die Downhill-Performance des Bikes verbessern soll.

Mittlerweile ein etablierter Standard: Innenverlegte Züge.
Mittlerweile ein etablierter Standard: innenverlegte Züge.
Am neuen Boost-Hinterbau konnte Stevens nicht nur die Steifigkeit erhöhen, sondern auch das Gewicht deutlich reduzieren.
Am neuen Boost-Hinterbau konnte Stevens nicht nur die Steifigkeit erhöhen, sondern auch das Gewicht deutlich reduzieren (fast 400 g leichter).

Überarbeitet wurde außerdem der Hinterbau, an ihm gelang es Stevens nicht nur Gewicht zu sparen, sondern durch die Verwendung des neuen Boost-Standards (148 mm Achse) auch die Laufradsteifigkeit zu erhöhen. Das Gesamtgewicht des neuen Sledge Max beläuft laut Hertellerangaben auf 13,9 kg, der Preis zur Markteinführung auf faire 3.699 €.

Am Umwerfersockel lässt sich wahlweise eine Kettenführung oder bei Bedarf auch ein Umwerfer montieren.
An der Umwerferaufnahme lässt sich wahlweise eine Kettenführung oder natürlich auch ein Umwerfer montieren und so bei Bedarf ein 2-fach Antrieb realisieren.
Der neue Fox Float X mit Evol-Luftkammer soll für ein sattes Ansprechverhalten des Hinterbaus sorgen.
Der neue Fox Float X mit Evol-Luftkammer soll für ein sattes Ansprechverhalten des Hinterbaus sorgen.

Das neue Sledge Max wird in insgesamt vier Rahmengrößen (16″-22″) und einer Ausstattungsvariante erhältlich sein. Es verfügt über ein komplettes FOX Factory Kashima Fahrwerk mit 36 Float-Federgabel und Float X Evol-Dämpfer, einem Shimano XT-Antrieb sowie XT-Bremsen.

Sahnestück: Die Fox 36 Float Factory verfügt über die neue Fit 4-Kartusche und 170 mm Federweg.
Sahnestück: Die Fox 36 Float Factory verfügt über die neue Fit 4-Dämpfungskartusche und 170 mm Federweg.
Keine Kompromisse: der Schwalbe Magic Mary beißt sich mit seinem aggressiven Profil tief in den Boden.
Keine Kompromisse: der Schwalbe Magic Mary ist bergauf zwar keine Wucht, bergab dafür bombe!
Bewährt: die Shimano XT-Bremse hat ihre solide Performance schon bei etlichen Tests unter Beweis gestellt.
Bewährt: die Shimano XT-Bremse hat ihre solide Performance schon bei etlichen Tests unter Beweis gestellt.

Weitere Informationen zum neuen Stevens Sledge Max findet ihr in Kürze auf: stevensbikes.de

Text & Bilder: Christoph Bayer

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