Innovative Multi-Tools: Crankbrothers y12 und y16
Am Stand von Crankbrothers gab es zwei neue Bike-Tools zu sehen: das y12 und das y16. Neben dem speziellen Design in Dreiecks-Form heben sich die Tools auch mit Features wie integriertem Co2-Pumpenkopf oder Plattenkit von der Konkurrenz ab.
Crankbrothers y16
Das 260 Gramm schwere Crankbrothers y16 Tool bringt – der Name verrät es schon – 16 Funktionen auf kleinem Raum unter. Neben verschiedenen Inbus-Schlüsseln (2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8), Kreuz- und Schlitzschraubenzieher sowie einem Torx t-10 und t-25 Schlüssel finden sich auch ein Kettennieter und ein Co2-Pumpenkopf an dem kompakten Werkzeug. Besonders letzteren findet man eher selten an einem Tool.
Ein Teil der Imbusse auf zwei Stern Schlüssel aufgeteilt ist, die sich gegenseitig magnetisch im Tool arretieren, findet man die weiteren Schraubköpfe in Form von Bits in einer integrierten Box – Wer spezielle Anforderungen hat, kann hier also recht einfach nachrüsten und das Tool so auf seine Bedürfnisse abstimmen.
Der Co2-Pumpenkopf ist kompatibel mit allen gängigen Co2 Kartuschen.
Das Crankbrothers y16 Tool ist ab sofort erhältlich und kostet 49,- Euro.
Crankbrothers y12 Tool
Genau wie das y16 bietet auch das knapp 100 Gramm leichtere y12 sechs verschiedene Inbus-Größen, Kreuz- und Schlitzschraubenzieher sowie Torx t-10 und t-25 Bits – auch hier Statt Kettennieter und Pumpenkopf finden sich hier allerdings zwei weitere Aufbewahrungs-Boxen am Tool. Eine enthält ein Plattenkit mit selbstklebenden Flicken, die andere Platz für eigene Kleinteile, wie z.B. ein Kettenschloss.
Das Crankbrothers y12 Tool wiegt 166 Gramm und ist ab sofort für 29,- erhältlich.
Text: Aaron Steinke Fotos: Aaron Steinke
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Wer schreibt hier?
Aaron Steinke
Aaron war der erste Mitarbeiter unseres Unternehmens, hat es tatkräftig mit aufgebaut und dabei den Auftritt und die Ausrichtung unserer Magazine maßgeblich mitgeprägt. Seit Mitte 2020 verfolgt er eigene Projekte, berät und unterstützt uns aber weiterhin bei Marketing- und Technik-Themen. Viele Jahre lang konnte man Aaron vor allem auf spaßorientierten Enduro-Rennen finden, in letzter Zeit auch vermehrt auf dem Rennrad – es lebe die Freiheit auf zwei Rädern!
