Ausgabe #030 Test

The Lab #030: MTB Parts und Equipment im Dauertest

Öhlins RXF 36 Air Fork

Unser britischer Tester Trev ist ein großer Fan der Öhlins RXF 34-Gabel, also überraschte es nicht, dass er sehr gespannt auf den Test der Öhlins RXF 36 TTX war. Die RXF 36 gibt es nur als 29er mit einer 110 mm langen Boost-Achse und 51 mm Offset. In der massiven Gabel arbeitet eine TTX Twin-Tube-Dämpfung, außerdem lässt sich über zwei Ventile eine individuelle Federkennlinie via Progression und Federhärte einstellen. Nach exzessivem Setup fand Trev, dass die Öhlins RXF 36 nicht das beste Ansprechverhalten bei kleinen Schlägen hat, das supersteife Casting aber bei Vollgas so richtig zum Leben erwacht. Die schmale Brücke macht die Lenkung steif und präzise, allerdings schränkt sie die Reifenfreiheit ein. Für Trev war der empfohlene Druck der Hauptfeder zu hoch. Er reduzierte ihn schließlich in der Hauptkammer, um ihn in der Progressionskammer um 20 psi zu erhöhen. Ein paar Klicks zusätzlicher Low-Speed-Compression waren nötig, um den Support über den mittleren Federweg aufrechtzuerhalten. Einmal eingestellt, arbeitete die Öhlins perfekt, wenn man sie hart am Gas fährt. Entspanntere Fahrer werden sie aber vielleicht etwas hart und unsensibel finden. Leider ist gegen Ende des Tests eine Dichtung geplatzt, sodass jetzt beide Luftkammern verbunden sind – Zeit für eine Demontage und einen ordentlichen Service!


Stärken
  • steifes Chassis hält die Spur
  • Kennlinie ohne Tokens anpassbar
Schwächen
  • kompliziertes Setup
  • wenig Reifenfreiheit

Tester: Trev
Dauer: 8 Monate

Preis: 1218,56 €
Mehr Infos: ohlins.eu