Kurz vor der Eurobike präsentiert nun auch Propain das Tyee für 2016. Mit Highlights wie einer überarbeiteten Geometrie, niedrigerem Gewicht, optimierter Ausstattung und einem Ladys-Only-Bike, verspricht das Tyee 2016 noch besser zu sein. Hier erfahrt ihr alle Details.

Das Propain Tyee 2016, hier in der Topausstattung "XX1 Race" für 4399€
Das Propain Tyee 2016, hier in der Topausstattung “XX1 Race” für 4399€

Das Tyee von Propain hat im Endurobereich ordentlich Staub aufgewirbelt und sich bei den Fans der Marke etabliert. Grund dafür sind ein steifer und haltbarer Rahmen gepaart mit einer ausgewogenen Wohlfühlgeometrie und einer durchdachten Ausstattung. Darüber hinaus kann das bewährte und erfrischend andere PRO10-Hinterbaukonzept mit antriebsneutraler Kinematik und sensiblem Ansprechverhalten punkten. Dadurch schaffen das Tyee und das auf die Bedürfnisse von weiblichen Fahrern angepasste Tyee FLO (For Ladies Only) den Spagat zwischen erstklassiger Uphillperformance und kompromisslosen Abfahrtsspaß außerordentlich gut.

Enduropilot Philip Walder auf dem Holy Hansen Trail in seiner Heimat.
Enduropilot Philip Walder auf dem Holy Hansen Trail in seiner Heimat.

Für das Modelljahr 2016 stand Robert Krauss, Chefentwickler von Propain, vor einer großen Herausforderung: “Ein gutes Bike noch besser machen?” Mit einem komplett neuen Hinterbau, einer Anpassung der Geometrie und vielen neuen Detaillösungen ist es ihm gelungen: „Das Feedback unserer Teamfahrer und Kunden war sehr hilfreich bei der Optimierung des Tyee. Der Rahmen ist nun konsequent auf 650B Laufräder ausgelegt. Dadurch lässt sich das Bike noch effizienter den Berg hochkurbeln ohne dabei etwas von der hervorragenden Downhill-Performance einzubüßen.“ Außerdem konnte Propain das Rahmengewicht um knapp 150 g reduzieren.

Freeride-Legende Timo Pritzel macht auch auf seinem Endurobike eine überaus gute Figur.
Freeride-Legende Timo Pritzel macht auch auf seinem Endurobike eine überaus gute Figur.

Die Änderungen im Überblick

Neu konstruierter, leichterer Hinterbau

  • optimiert für 650B-Laufräder
  • neue X-12 Ausfallenden
  • 180 mm Postmountaufnahme
  • reduzierte Kettenstrebenlänge

Erhöhte Reifenfreiheit und mehr Platz für den Dämpfer

  • seitlich platzierte Zugstrebe
  • platzsparender Carbonfender
  • neues hydroformiertes Sitzrohr

Zusätzliche Änderungen

  • interne Umwerferzugführung
  • mit der Rahmengröße wachsender Stack-Wert
  • niedrigere Tretlagerhöhe
  • Rahmengewicht um 150 g reduziert
Feine Details wie das überarbeitete Sitzrohr und die Öffnungen für den innenverlegbaren Umwerferzug zeichnen den neuen Rahmen des Tyee aus.
Feine Details wie das überarbeitete Sitzrohr und die Öffnungen für den innenverlegbaren Umwerferzug zeichnen den neuen Rahmen des Tyee aus.

Auch bei der Ausstattung kann das neue Tyee überzeugen. Es gibt wie gewohnt vier vorkonfigurierte Varianten. Wem das nicht reicht, der wird garantiert beim Free-Modell etwas Passendes finden. Hier kann sich der Kunde nach eigenen Wünschen sein Traumbike aufbauen lassen. Von der Rahmen- und Decalfarbe, über das Fahrwerk bis zu den Schalt- und Bremskomponenten stehen unzählige Optionen zur Auswahl. So kann der Kunde selbst entscheiden, an welcher Stelle des Bikes ihm Highend-Technik wichtig ist und wo er gegebenenfalls mit einem preiswerteren Bauteil vollkommen zufrieden ist.

Dezent oder auffällig? Der Rahmen ist in 4 Standardfarben und Aluminium Raw erhältlich.
Dezent oder auffällig? Der Rahmen ist in 4 Standardfarben und Aluminium Raw erhältlich.

Für das Modelljahr 2016 sind bei allen Ausstattungsvarianten neben Stealth Black drei neue Rahmenfarben wählbar: Ein sportliches Glossy White, ein leuchtendes Neon Orange und ein zeitloses Royal Blue. Wer es schlicht, leicht und ohne Farbe mag, kann auf Aluminium Raw zurückgreifen. In Kombination mit den sechs optionalen Rahmendecals ergeben sich so 30 mögliche Standard-Farbkombinationen. In Punkto Individualität hat man aber noch mehr Auswahl, als Custom Color Variante kann sich der Kunden seinen Rahmen in Wunschfarbe pulverbeschichten lassen.

Neue Ausfallenden machen den Rahmen deutlich leichter.
Neue Ausfallenden machen den Rahmen deutlich leichter.

Ausstattungen

Tyee 1

Bereits in der günstigsten Ausstattungsvariante erhält man enorm viel Bike für sein Geld. Beim Fahrwerk kommt die neue Rock Shox Yari zum Einsatz, die in diesem Preissegment die Konkurrenz ordentlich aufmischen wird. Geschaltet wird wie bei den teureren Varianten mit einer Sram 1×11 Gruppe, hier in der neuen GX-Ausführung. Optional ist aber auch eine 2×11 Version verfügbar.

Gabel: Rock Shox Yari RC Solo Air 160 mm

Dämpfer: Rock Shox Monarch R
Schaltung: Sram GX – 1×11 oder 2×11
Bremse: Sram Guide R 200/180
Kurbel: Sram GX1000
Laufradsatz: Propain TwentyOne 650B
Lenker: Sixpack Leader 750
Vorbau: Sixpack S.A.M. 50
Reifen: Schwalbe Hans Dampf Performance
Sattelstütze: Propain Alu
Gesamtgewicht: ab 13,8 kg
Preis: 1.999 EUR

Tyee 2

Zuverlässigkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis stehen beim Tyee 2 im Vordergrund. Ein Bike wie ein guter Kumpel: Da wenn man es braucht! Auch hier kommt die neue Sram GX-Gruppe mit 1×11 oder 2×11 Gängen zum Einsatz. Zusätzlich werden stabile und haltbare Laufräder mit ZTR Flow EX Felgen und Naben von Propain verbaut. Für den ungetrübten Spaß auf dem Trail sorgt die serienmäßige Rock Shox Reverb Stealth mit wahlweise 100 mm, 125 mm oder 150 mm Hub.

Gabel: Rock Shox Pike RCT3 Solo Air 160 mm

Dämpfer: Rock Shox Monarch RC3+ Debon Air
Schaltung: Sram GX – 1×11 oder 2×11
Bremse: Sram Guide RS 200/180
Kurbel: Sram GX1000
Laufradsatz: Propain ZTR Flow EX 650B
Lenker: Sixpack Leader 750
Vorbau: Sixpack Leader 50
Reifen: Onza Ibex FRC 2.4
Sattelstütze: Rock Shox Reverb Stealth
Gesamtgewicht: ab 13,9 kg
Preis: 2.799 EUR

Tyee 3

Mit dem Tyee 3 gehen die Enduropiloten von Propain an den Start. Was dabei zählt? Ein Bike, das dich auch im harten Renneinsatz nicht im Stich lässt. Sicherheit vermittelt dabei ein rennerprobtes Fahrwerk von Rock Shox mit absenkbarer Pike RCT3 und einem sensibel ansprechenden Monarch RC3+ Debon Air Dämpfer am Heck. Um auch auf der Waage eine gute Figur zu machen, werden leichte Sram X01 Carbonkurbeln verbaut.

Gabel: Rock Shox Pike RCT3 2Position 160 mm

Dämpfer: Rock Shox Monarch RC3+ Debon Air
Schaltung: Sram X01 – 1×11
Bremse: Sram Guide RSC 200/180
Kurbel: Sram X01 Carbon
Laufradsatz: Propain ZTR Flow EX 650B
Lenker: Sixpack Leader 750
Vorbau: Sixpack Leader 50
Reifen: Onza Ibex FRC 2.4
Sattelstütze: Rock Shox Reverb Stealth
Gesamtgewicht: ab 13,6 kg
Preis: 3.399 EUR

Tyee XX1 Race

Hinter der Bezeichnung “XX1 Race” verbirgt sich eine Ausstattung vom Feinsten. Die XX1-Schaltgruppe von Sram hat Maßstäbe gesetzt und den Sport verändert. Verzögert wird mit der brandneuen Sram Guide Ultimate. Ein edles Highlight sind die limitierten Crossmax Enduro Laufräder von Mavic mit knallgelben Naben und Decals.

Gabel: Rock Shox Pike RCT3 Solo Air 160 mm

Dämpfer: Rock Shox Monarch RC3+ Debon Air
Schaltung: Sram XX1 – 1×11
Bremse: Sram Guide Ultimate 200/180
Kurbel: Sram X01 Carbon
Laufradsatz: Mavic Crossmax Enduro LTD 650B
Lenker: Sixpack Millenium Carbon 785
Vorbau: Sixpack Skywalker 50
Reifen: Onza Ibex FRC 2.4
Sattelstütze: Rock Shox Reverb Stealth
Gesamtgewicht: ab 13,4 kg
Preis: 4.399 EUR

Geometrie

Tyee16_Geo1 Tyee16_Geo2

Mehr Informationen: propain-bikes.com

Text & Bilder: Propain PM


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