Pro Bike Check: Katy Wintons Trek Remedy 29 Team Issue
Katy Winton ist der neue Jung-Star im Trek Factory Racing-Team und scheint sich unter den Fittichen der Legende Tracy Moseley hervorragend auf die Enduro-Saison 2016 vorzubereiten. Wir haben uns mit Katy getroffen, um ihr neues Trek Remedy 29 Team Issue in Augenschein zu nehmen, mit dem sie bei der EWS unterwegs sein wird.
Das Bremsen-Setup an Katy Wintons Trek Remedy 29
Im Gegensatz zu anderen Fahrern aus dem Vereinigten Königreich hat Katy ihre Bremse nicht „moto“ montiert (Vorderradbremse rechts). Als ihr radverrückter Dad vor einigen Jahren in die Staaten reiste, entschied er sich, Katys Bremsen „richtig herum“ zu montieren und seitdem blieb sie dabei. Katy fährt ihre hintere Bremse mit einem etwas vorgezogenen Druckpunkt und hat die vordere ungewöhnlich steil eingestellt und den Druckpunkt näher am Lenker gewählt – sie findet, dass ihr das eine bessere Balance gibt und sie davon abhält, die Vorderbremse unbeabsichtigt zu ziehen. Sie bremst mit den neuen Shimano XTR, die für 2016 neue Kolben verpasst bekamen, und ist begeistert von der guten Dosierbarkeit.
Die Di2-Schaltgruppe am Trek Remedy 29
Katy wird mit der Shimano Di2 schalten und ist bisher beeindruckt: „Die Gangwechsel sind super knackig und was mir am besten gefällt, ist den Speed aus einer Kurve mitzunehmen und Bang, Bang, Bang durch die Gänge nach oben zu ziehen, während man beschleunigt.“ Sie wird auf Rennen mit einem 30er-Kettenblatt samt Kettenführung und einer 11×40-Kassette unterwegs sein. Katy wird aber auch 2fach-Antriebe an ihr Bike bauen: „Das Synchro-Setting (Durchgängiges Schalten über zwei Kettenblätter vorne mit einem Shifter) klingt perfekt und ich mag die größere Übersetzungsbandbreite und bessere Kettenlinie.“
Das Fahrwerkssetup am Trek Remedy 29 Team Issue
Katy hat mit den Technikern von FOX an ihrem Fahrwerkssetup getüftelt. Trotz ihrem geringen Gewicht von 56 kg sorgt ihr aggressiver Fahrstil dafür, dass ein oranger Volumenspacer in der FOX 36 für ausgeglichenes Fahrverhalten und minimales Abtauchen beim Bremsen sorgt. Auch im FOX FLOAT Factory X finden sich solche Spacer. Katy fährt mit 60 psi an der Front und 153 am Heck. Noch ist sie dabei, das Bike für die Saison einzustellen und wird zusammen mit FOX sicher noch einige Veränderungen vornehmen, um auf spezielle Strecken und Wettkampfarten zu reagieren.
Wenn ihr an Katy dranbleiben wollt, findet ihr alles auf ihrer Facebook Page.
Lasst euch den Bike-Check von Katys Teamkollegin nicht entgehen: World Champ Tracy Moseley’s Trek Remedy 9.9
Mehr zu Treks Trailbike gibt es in unserem Trek Remedy 9.8 Testbericht.
Text & Bilder: Trev Worsey
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