Das Thema Plus-Reifen ist nach wie vor in der Findungsphase und die Hersteller probieren entweder den berühmten “Sweet Spot” der perfekten Reifendimension zu finden oder zumindest ihre Palette breit genug aufzustellen. Als einer der Big Player geht Schwalbe den zweiten Weg.

Der Schwalbe Nobby Nic in 2,6” Breite ist noch nicht offiziell vorgestellt aber schon in freier Wildbahn zu sehen.
Der Schwalbe Nobby Nic in 2,6” Breite ist noch nicht offiziell vorgestellt aber schon in freier Wildbahn zu sehen.

Wir konnten beim Bike Festival in Riva Spyshots von einem bisher noch nicht vorgestellten Nobby Nic in 2,6” Breite machen. Neben den bereits existierenden 3,0”- und 2,8”-Versionen erweitert er das Angebot somit nach unten hin und dürfte damit vor allem für agressivere Fahrer interessant sein oder solche die zwar Plusreifen verbauen möchten aber aufgrund des etwas höheren Gewichts noch zögern.

Vorteile könnten sich außerdem auf schlammigen Böden ergeben, wo Plus-Reifen zum aufschwimmen neigen bzw. nicht genügend Platz in Gabel und Hinterbau haben und den Schlamm wieder loszuwerden. Vielleicht könnten sich, ähnlich wie bei der Kombination verschiedener Laufradgrößen, auch Vorteile beim Mischen unterschiedlicher Reifendurchmesser bieten? Man darf jedenfalls gespannt bleiben, in welche Richtung sich Plus-Reifen weiterentwickeln werden – die Hersteller sind auf jeden Fall produktiv.

Mit Pace Star Compound, TL easy und Snakeskin Sidewall ist er identisch zu den beiden bereits erhältlichen, breiteren Varianten. Da diese auch in Trail Star-Mischung zu haben sind, vermuten wir dass dies für den neuen in 2,6” auch der Fall sein wird. Spannend bleibt, ob auch die griffige VertStar-Mischung irgendwann Einzug in die Welt der Plusreifen finden wird.
Mit Pace Star Compound, TL easy und Snakeskin Sidewall ist er identisch zu den beiden bereits erhältlichen, breiteren Varianten. Da diese auch in Trail Star-Mischung zu haben sind, vermuten wir dass dies für den neuen in 2,6” auch der Fall sein wird. Spannend bleibt, ob auch die griffige VertStar-Mischung irgendwann Einzug in die Welt der Plusreifen finden wird.
Das Profil des Nobby Nic in 2,6” ist zwar identisch mit dem der breiteren Versionen, die Blöcke stehen allerdings etwas dichter beisammen.
Das Profil des Nobby Nic in 2,6” ist zwar identisch mit dem der breiteren Versionen, die Blöcke stehen allerdings etwas dichter beisammen.
“The Bigger, the Better” oder könnte 2,6” der optimale Kompromiss aus Grip, Gewicht und Pannensicherheit sein?
“The Bigger, the Better” oder könnte 2,6” der optimale Kompromiss aus Grip, Gewicht und Pannensicherheit sein?

Mehr Informationen auf: schwalbe.com/de

Text: Andreas Maschke Bilder: Noah Haxel


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