Das SCOTT Genius ist ein echter Dauerbrenner im Sortiment der Schweizer und mittlerweile seit einigen Jahren im Portfolio. Ob das Rad noch immer mit der Konkurrenz mithalten kann, musste es in diesem Vergleichstest unter Beweis stellen.
Durchgestylt wie ein Model auf der Pariser Fashion Week präsentiert sich das SCOTT Genius 910 bei diesem Vergleich. Sein Alter – mittlerweile ist es seit vier Jahren nahezu unverändert auf dem Markt – sieht man ihm nicht an. Für das aktuelle Modelljahr hat SCOTT obendrein die Komponenten an den aktuellen Stand der Technik angepasst und so besitzt das Rad mit seinen 29″-Laufrädern einen 2×11-Shimano XT-Antrieb, eine RockShox Reverb Stealth-Teleskopsattelstütze und ein FOX Performance-Fahrwerk. Sowohl die verbaute FOX 34 Performance Elite-Federgabel als auch der eigens für SCOTT designte FOX Nude-Dämpfer lassen sich mithilfe der bekannten TwinLoc-Technologie vom Lenker aus in drei Stufen verhärten (Open, Traction-Mode, Lockout). Dabei wird nicht nur eine Plattformdämpfung zugeschaltet, sondern die Luftkammer verkleinert und damit auch der Federweg reduziert.
[emaillocker id=”139659″]Schon im Traction-Mode sprintet das leichte 29er-Bike willig voraus und selbst steile Anstiege erklimmt man mit der sportlichen Sitzposition und der großen Bandbreite des 2-fach-Antriebs gelassen. Der Lockout-Mode empfiehlt sich höchstens für längere Asphalt-Stücke. Trotz des meisten Federwegs im Testfeld ist das SCOTT nicht das komfortabelste Bike in der Abfahrt. Der lineare Hinterbau zeigt sich bei kleinen Schlägen wenig sensibel und gibt im mittleren Bereich zu schnell zu viel Federweg frei. Sportlich-aggressive Fahrer wünschen sich hier mehr Feedback und Support. Richtungswechsel erledigt das Genius gelassen und terfordert zwar bei schnell aufeinanderfolgenden Kurven etwas Nachdruck, bleibt dafür aber in anspruchsvollem Terrain dank der großen 29er-Laufräder sicher auf Kurs.
Ausstattung des SCOTT Genius 910
Federgabel: FOX 34 FLOAT Performance Elite
Dämpfer: FOX Nude DPS
Bremsen: Shimano XT
Schaltung: Shimano XT
Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth
Vorbau: Syncros TR1.5
Lenker: Syncros FL 1.5 T-Bar
Laufradsatz: Syncros TR2.0
Reifen: Schwalbe Nobby Nic / Rocket Ron
Gewicht: 13,0 kg
Preis: 4.999 €
Fazit
Das SCOTT Genius 910 ist ein Bike für lange Stunden im Sattel. Mit seiner komfortablen Sitzposition und dem effizienten Fahrwerk erklimmt man auch die fiesesten Anstiege im Nu. Fahrer, denen die Uphill-Performance genauso wichtig ist wie die Downhill-Eigenschaften, finden im Genius 910 nach wie vor einen guten Begleiter.
Stärken
- dank TwinLoc eine Rakete bergauf
- komfortable Sitzposition
- hochwertige Ausstattung
Schwächen
- Hinterbau zu unsensibel
Mehr Informationen findet ihr auf der SCOTT Website.
Einen Überblick über das Testfeld erhaltet ihr hier: Fast and Furious: 9 short-travel Trailbikes im Vergleichstest
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Text: Fotos: Noah Haxel, Christoph Bayer