Wir tauchen ein in die Werkzeugkästen der Redakteure des ENDURO Magazins, um herauszufinden, ohne welches Werkzeug sie nicht leben können.
Schon Benjamin Franklin schrieb einst, dass die beste Investition die in die Werkzeuge des eigenen Gewerbes ist – und jeder, der Zeuge der skurrilen YouTube-Szene wird, in der Sam Pilgrim eine Federgabel mit dem Kopf eines Vorschlaghammers montiert, wird dem zustimmen. Gutes Werkzeug sollte gehegt und gepflegt und an die nächste Generation weitervererbt werden. Unsere ENDURO Redaktion weiß natürlich, wie man einen 5er Inbus handhabt und hat über die Jahre eine beträchtliche Menge an persönlichen Werkzeug angesammelt. Bei Test-Sessions, Rennen und im eigenen Urlaub – ständig nutzen wir unsere Tools. Hier präsentieren wir euch nun unsere persönlichen Favoriten.
Christoph Bayer
Unior Y Innensechskantschlüssel – 1781/2HX
Jede Woche verschiedene Bikes zu fahren, ist einfach fantastisch! Sie allerdings auf die eigenen Vorlieben einzustellen, kann ziemlich nervig werden. Ein spezielles Tool erleichtert mein Leben jedoch enorm: der Unior Y Innensechskantschlüssel. Speziell für das Einstellen des Cockpits ist er perfekt. Mit nur diesem einzigen Tool in meiner Hand kann ich an all den drei gängigsten Schraubengrößen arbeiten. Ich kann den Steuersatz einstellen, den Vorbau festziehen und die Bremsen an der richtigen Position anbringen – ein Tool für alles. Außerdem lassen sich damit einfach und schnell die meisten Schrauben kontrollieren und auch das Schaltwerk festziehen. Unterwegs benutze ich den Dreifach-Inbus zwar nicht, aber daheim hat er seinen festen Platz auf meiner Werkbank. Zu guter Letzt muss ich meine Kollegen nicht immer fragen: “Hey, habt ihr den 4 mm Inbus gesehen?”
Trevor Worsey
Avid Professional Bleed Kit Spritzen
Das ultimative Werkzeug aus meiner Toolbox auszuwählen ist wirklich nicht leicht, schließlich hat mir jedes von ihnen über die Jahre hinweg mindestens einmal den Tag gerettet. Die großartige KNIPEX Zange zum Beispiel, die mir mitten in der Nacht auf der M1-Autobahn zwischen London und Leeds bei der Reparatur der Servopumpe meines Vans half. Aber welches Tool ich niemals hergeben würde, sind die grandiosen Avid Professional Bleed Spritzen, die ich seit nunmehr 6 Jahren besitze (mittlerweile kann man SRAM Modelle kaufen). Die hochwertigen Spritzen besitzen riesige Kolben, die sich zwar einfach benutzen, aber nie unversehens herausziehen lassen, sodass ihr keine DOT-Dusche befürchten müsst. Sie garantieren immer wieder einen perfekten Entlüftungsvorgang. Ich selbst habe mit diesem Set schon unzählige Bremsen und Reverbs entlüftet und von der Boxengasse der EWS bis hin zur Megavalanche hat es jeden Entlüftungsvorgang mit Bravour gemeistert. Sie sind kompatibel mit all den neuesten Spritzen-Anschlussstücken von SRAM und von deutlich besserer Qualität als die miserablen Spritzen der meisten Hersteller. Wenn ihr euch die Spritzen bei mir ausleihen wollt, müsst ihr sie mir wohl aus meinen kalten, toten Fingern reißen – ein Werkzeug erster Güteklasse.
Tom Corfield
Park Tool Kabelschneider
Wenn ihr euer eigenes Bike professionell einstellen möchtet, sind Qualitätswerkzeuge ein Muss. Vor 20 Jahren kaufte ich mir einen Satz elegant blauer Kabelschneider von Park Tool. Ich bin der Überzeugung, dass jeder angehende Mechaniker einen solchen besitzen und ihm den Ehrenplatz an seiner Werkzeugwand zuweisen sollte! Auch wenn hydraulische Bremsen und Di2-Schaltungen deren Arbeitsbelastung reduziert haben, weiß ich jedes Mal aufs Neue zu schätzen, wie viel leichter die Kabelschneider die Wartung meiner Bikes machen – egal ob ich einen Schaltzug abschneiden, einen Schlauch kürzen oder eine Endkappe zusammendrücken muss. Mit ihren kaltgeschmiedeten und hitzebehandelten Griffen leisten sie jahrelang treue Dienste und die kräftigen, präzisionsgeschliffenen Zangen bringen euch nicht bei jedem Schnitt an’s Limit eurer Greifkraft. Gutes Werkzeug senkt zudem das Stresslevel in der Werkstatt: Sind Kabel erst einmal sauber abgeschnitten, können sie beim Aufräumen beseitigt werden, ohne dass die zerdrückten und ausgefransten Enden sich auftrennen oder verhaken. Die Kabelschneider von Park Tool sind außerdem meine erste Wahl, um Kabelbinder zu entfernen. Sie sind filigran genug, um auch in schmale Zwischenräume zu gelangen, gleichzeitig aber abgerundet, sodass sie euren Lack nicht zerkratzen.
Andi Maschke
SILCA T-Handle Folio
Um ehrlich zu sein, fällt es mir wahnsinnig schwer, eines meiner Tools zum Favoriten zu krönen – weil es einfach so viele geniale gibt, ohne die ich nicht leben könnte. Parallel-Flachzange, Bremsscheiben-Richtwerkzeug, Kettenverschlussgliedzange, Montageset für interne Kabelführung – um nur einige zu nennen. Letztendlich bleibt eines aber ungeschlagen: ein anständiger Satz Innensechskant-/Torx-Schlüssel mit T-Griff. Nicht ohne Grund besitzen alle Weltcup-Mechaniker ein solches Tool. Obgleich Beta oder PB Swiss exzellente Optionen sind, habe ich das SILCA T-Handle Folio als Favoriten ausgewählt. Warum? Es ist mit einer cleveren Tasche ausgestattet, die man einfach über das Oberrohr seines Bikes oder an den Montageständer hängen kann – somit hat man alles griffbereit. Die Schlüssel sind von erstklassiger Qualität und haben einen verschiebbaren Griff, der es erlaubt, quasi jede Schraube zu erreichen. Obwohl das Weglassen eines Kugelkopfes merkwürdig erscheinen mag, verlängert es die Lebenserwartung eurer Schrauben drastisch. Der Preis ist zwar saftig, aber dieses Set wird wohl ein Leben lang halten und macht das Arbeiten an eurem Bike sehr viel angenehmer und komfortabler – genauso wie ein erstklassiges, handgeschmiedetes japanisches Messer in der Küche. Und es ist das Tool, das ich mit Abstand am meisten nutze. Also warum nicht das Beste besorgen, das es gibt?
Moritz Dittmar
MaXalami Tubeless Repair System
Zuhause ist mein persönliches Toolkit eher auf das Wesentliche beschränkt. Allerdings bin ich ziemlich wählerisch, was das Zeug angeht, das ich bei jeder Ausfahrt dabei habe. Neben meinem treuen Topeak Multitool und einer Lezyne Pumpe begleitet mich auf meinen Rides immer das MaXalami Tubeless Repair Set. Naja, Reparatur Set ist vielleicht etwas übertrieben, denn im Grunde besteht es aus einem Einführwerkzeug, das wie ein kleiner Schraubendreher aussieht, und ein paar klebrigen Plugs für den Reifen. Achtet darauf, dass ihr das Tool bereits zuhause mit einem Plug bestückt, denn so spart ihr unterwegs wertvolle Sekunden, wenn euer Reifen in alle Himmelsrichtungen Tubeless-Milch verspritzt. Es ist überraschend, wie viele Menschen noch immer nichts von Tubeless-Plugs gehört haben. Aber wenn ihr jemandem helft, seinen Reifen mit einem Plug zu reparieren, sind die ungläubigen Gesichter einfach unbezahlbar. Wo wir gerade von bezahlen sprechen: Das einfachste Set mit dem Einführwerkzeug kostet lediglich 12,90 €, für zehn Ersatzplugs müsst ihr nur 9,90 € hinlegen und könnt obendrein die Plugs halbieren, um sogar noch günstiger davonzukommen. Es ist nicht das glänzendste Tool in meinem Köcher, aber zweifellos eines der nützlichsten.
Felix Stix
Dental-Pick
„Ist das überhaupt ein Werkzeug?“ „Wofür ist das?“ Wenn die Leute in meinen Werkzeugkasten schauen, stellen sie immer diese Art von Fragen über meinen geliebten Dental-Pick, den ich von meinem Zahnarzt bekommen habe. Ich benutze ihn vermutlich nicht so oft wie meinen Reifendruckprüfer oder meine Inbus-Schlüssel. Aber wenn ich ihn brauche, hat niemand sonst ein Tool, das ich mir ausleihen könnte, um die Sache zu erledigen. Ich benutze den Pick für unzählige nervenaufreibende Aktionen, wie beispielsweise Züge aus dem Rahmeninneren durch die Öffnungen zu fädeln. Man kann den Dental-Pick auch verwenden, um diesen verfluchten O-Ring zu angeln, den man bei einem Gabelservice mit seinem Finger einfach nicht zu fassen kriegt. Vor dem Winter bekommen alle meine Rahmen und Steuersatz-Lager eine schöne neue Portion Fett. Die Sonde ist spitze, um die Dichtung des Lagers zu entfernen, ohne sie zu beschädigen. Was dieses „Tool“ gekostet hat? Nichts, außer ein wenig Schmerz bei der Wurzelbehandlung.
„Wenn das einzige Werkzeug, das man besitzt, ein Hammer ist, neigt man dazu, jedes Problem als Nagel zu betrachten.” Abraham Maslow
Dieser Artikel ist aus ENDURO Ausgabe #035
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Text & Fotos: ENDURO Team
