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Es ist wieder soweit, auf der EUROBIKE 2017 werden die Neuheiten der nächsten Saison vorgestellt. Auch wenn viele bekannte Hersteller nicht mehr auf der Messe vertreten sind, bleibt die EUROBIKE mit 1.400 Ausstellern die wichtigste Messe der Rad-Branche. Wir sind natürlich vor Ort und zeigen euch die wichtigsten Trai- un Endurobikes von der Messe.

Rocky Mountain Instinct aka. das Pipline 27.5+

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Das Rocky Mountain Pipline teilt sich mit dem Instinct den identsichen Hauptrahmen. Preislich startet das Rad ab 2.700 €.

Man muss nicht ständig die Welt neu erfinden um ein gutes Produkt zu designen, das beweist Rocky Mountain mit dem brandneuen Instinct, bzw. dem brandneuen Pipeline. Beide Räder teilen sich den identischen Hauptrahmen inkl. Hinterbau. Dennoch richten sie sich an unterschiedliche Fahrertypen. Wer ein 29er für lange Touren sucht, wird beim Instinct fündig, wer dagegen mehr Wert auf Komfort und Agilität legt, greift zum Pipeline. Beide Räder besitzen 140 mm Federweg, das bekannte Ride9-System und die super schicken, verdeckten Lager am Hinterbau. Die Differenz des unterschiedlichen Laufradumfangs gleicht Rocky Mountain mit einem Spacer unter dem Steuerrohr aus. Die Geometrie ist so, wie man sie sich von einem modernen Trailbike erwartet und in keinster Weise extrem. Preislich starten die Bikes in der „günstigsten” Alu-Variante bei 2.700 €.

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Bei der 27.5+ Version verbaut Rocky Mountain einen Spacer unter dem Steuerrohr um die Geometrie an die kleineren Laufräder anzupassen.
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Schick! Auch die Alu-Version besitzt die versteckten Lagerpunkte.
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Wem die Geometrie zu gemäßigt ist, greift zur edlen BC Edition. Hier verzichtet Rocky Mountain auf die Ride9-Verstellung und spendiert dem Rad 155 mm statt der 140 mm Federweg am Heck. Außerdem verbaut Rocky Mountain hier eine 160 mm Federgabel für mehr Reserven. Gepaart mit dem flachen 65,9° Lenkwinkel wird aus dem ursprünglichen Trailbike eine echte Abfahrtsmaschine. Klar, dass es dann auch standfeste SRAM Code-Bremsen bestizt. Preislich liegt die BC Edition bei 6.400 €.

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Eine echte Abfahrtsmaschine! Das Rocky Mountain Instinct BC Edition mit 155/160 mm Federweg.
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Rocky Mountain spendiert dem Rad eine eigens entwickelte Kettenführung.
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Beim Umlenkhebel verzichten die Kanadier auf das Ride9-System. Dieses Rad fährt man sowieso immer in der flachen Einstellung. Zusätzlich besitzt der Hinterbau 155 statt 140 mm Federweg.
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Die Züge werden intern verlegt und am Eingang geklemmt.
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Das Rad besitzt sowohl Platz für eine Di2-Batterie als auch das noch nicht vorgestellte FOX-Live-System.

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