EUROBIKE 2015 | Trickstuff: kreative Tüfteleien
Bei der deutschen Firma Trickstuff werden Anbauteile überarbeitet oder ganz neu entwickelt. Unter dem Motto „leichter und stärker“ gehen die Freiburger den nächsten Schritt in Richtung Perfektion aus Aluminium, zusätzlich werden bekannte Probleme clever gelöst!
Direttissima-Bremse
Highlight der Produktpalette ist sicherlich die neue Direttissima-Bremse. Sie ist als Zwei- und Vierkolbenbremse erhältlich und soll noch stärker zupacken als die bekannte Trickstuff CLEG. Interessant: Die Zwei- und die Vierkolbenbremse sollen die gleiche Power bieten bei nur 5 g Gewichtsunterschied. Dafür ist der Druckpunkt bei der Zweikolbenbremse etwas weicher. Die höhere Bremskraft will man aus dem neu entwickelten Bremshebel generieren, der Bremssattel entspricht weiterhin dem der CLEG. Doch nicht nur die Kraft des Hebels wurde überarbeitet, er soll auch ergonomischer geworden sein. Außerdem ist die Bremse nun nach Angaben des Herstellers deutlich besser dosierbar. Ermöglicht wird das ebenfalls durch den neuen CNC-gefrästen Hebel, der dank gleich vier Kugellagern und Dichtungen aus Teflon besonders leichtgängig sein soll.
Der Hebel verfügt über eine Weiteneinstellung und ist Matchmaker-kompatibel. Weil bisher nur er überarbeitet wurde, ist er ab November einzeln für 200 € erhältlich, für ein komplettes Bremsenset werden inkl. Scheiben und Adaptern stolze 800 € fällig. Dafür ist die Bremse mit 220 g (zwei Kolben, 75 cm Leitung) aber auch leichter als Shimanos Topbremse XTR.
Spacer, Adapter und Klemmungen
Weitere Produkte sind kleine Helfer, die das Gewicht deines Bikes optimieren, bekannte Systeme vereinfachen oder Probleme lösen. Besonders gut haben uns Ringli und Deckele gefallen, mit denen das Cockpit verbessert werden soll. Das Deckele ist eine neuartige Ahead-Kralle, die mittels einer M4-Schraube aufgespreizt, geklemmt und wieder entfernt werden kann. Sie ist außerdem auch für Carbonschäfte geeignet und es können Leitungen hindurchgeführt werden. Hinter dem Namen Ringli verbergen sich innen ausgedrehte Spacer, die das Gewicht des Cockpits optimieren sollen. Der Preis für die Kralle liegt bei knapp 30 €, das Gewicht bei nur 12 g. Für ein 4er-Set der Spacer (3, 6, 9 und 13 mm) sind ca. 20 € fällig.
Mit dem Friendship-Adapter lassen sich SRAM-Bremsen und Shimano-Schalthebel kombinieren. Für 13,90 € das Stück oder 19,90 € für ein Paar der Adapter lässt sich also einfach und kostengünstig die Ergonomie des Cockpits erhöhen.
Die GANDHI-Sattelklemme ist schlank, leicht und bietet durch die nah am Sattelrohr platzierte Schraube schon bei niedrigem Drehmoment eine hohe Klemmkraft. Sie wiegt nur 9 g, kostet ca. 30 € und ist bereits jetzt verfügbar.
Mehr Informationen: trickstuff.de
Text: Daniel Schlicke Bilder: Christoph Bayer
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