Mondraker 2016 – Plus-Reifen, Modellpflege, neues Dune Carbon
Zum 15-jährigen Jubiläum gibt der spanische Hersteller Mondraker mit seiner 2016er Kollektion so richtig Vollgas. Neben einer geringfügigen Überarbeitung der bestehenden Modellpalette, der Einführung von Plus-Reifen und E-Mountainbike-Varianten für verschiedene Modelle kommen fürs neue Jahr außerdem die brandneue Carbonvariante des Enduro-Racebikes Dune sowie Kids-Versionen des Fatbikes Panzer. Hier gibt’s den Überblick.
Enduro-Racebike Dune jetzt in Carbon
Nach dem 2014 eingeführten Foxy Carbon und dem 2015 vorgestellten Summum Carbon folgt nun auch die Carbon-Version des Dune in den 3 Ausstattungsvarianten XR, RR und R in je 4 Größen. Das Dune Carbon soll ein Rahmengewicht von 2.450 g (ohne Dämpfer) besitzen, die Komplettbike-Gewichte sinken dadurch auf leichte 12,9 kg bzw 12,6 kg.
Die Geometrie des 160-mm-Racebikes wurde im Vergleich zur Aluversion leicht geändert und generell sind alle drei erhältlichen Varianten nun noch einmal länger geworden. Das sündhaft teure XR-Topmodell verfügt dank 170-mm-Gabel über eine noch Race-orientiertere Geometrie, legt so beim Radstand im Schnitt satte 12 mm zu und senkt den Lenkwinkel auf 66°. Allerdings verfügt dieses Modell auch über den „Adjustable Geometry Kit“, mit dem sich die Kettenstrebenlängen per Flipchip am Ausfallende zwischen 430 und 440 mm ändern lassen, außerdem kann man den Lenkwinkel per Steuersatzschale um ±1° anpassen. Dieser ist aber auch separat erhältlich bzw. bei Kauf eines Rahmenkits enthalten. Wie bei allen Carbonbikes von Mondraker werden auch beim Dune Carbon alle Züge innenverlegt. Komplett neu ist ein Carbon-Kettenblatt-/Tretlagerschutz. Mehr Infos zum Rad haben wir in diesem Artikel für euch zusammengestellt.
Plus-Reifen und Komplettüberarbeitung für Crafty und Vantage
Im Modelljahr 2016 erhalten auch bei Mondraker Plus-Reifen Einzug. So ist das 140-mm-Fully Crafty statt mit 29″- nur noch mit 27.5+ Laufrädern erhältlich. Diese bestehen aus hauseigenen 40-mm-Felgen und 3″-Maxxis-Reifen sowie einer entsprechenden Plus-Federgabel von FOX. Auch wird das Angebot hier auf lediglich zwei Ausstattungsvarianten (R+ und RR+) verkleinert. Die RR+ Version verfügt unter anderem eine FOX 34 FLOAT 27.5+ Gabel, einen FLOAT X LV EVOL-Dämpfer aus dem gleichen Haus, 1×11-fach Shimano XT-Antrieb und Laufräder mit hauseigenen 40-mm-Felgen.
Auch das Hardtail Vantage mit der 140-mm-Federgabel wird überarbeitet. Von den bisherigen 27,5″-Ausstattungsvarianten mit 2,4″-Reifen bleiben nur die beiden günstigsten Vantage und Vantage R erhalten. Im Gegenzug wird die Reihe um die gleichen Plus-Reifen-Felgen-Kombinationen wie das Crafty (R+ und RR+) bereichert.
Modellpflege beim Foxy und Summum
Technisch bleibt Mondrakers Bestseller Foxy für 2016 unverändert, der Look wird jedoch deutlich aufgefrischt und die Ausstattung aller Bikes überarbeitet. So kommt das Foxy Carbon XR 2016 mit SRAM Guide RSC- statt Formula R1-Bremsen und DT-Swiss XM1501- anstelle der optisch auffälligen Crankbrothers-Laufräder.
Auch der Downhiller Summum bleibt bis auf ein frisches Farbgewand und eine aktualisierte Ausstattung gleich. Die Palette wurde allerdings um die Aluminiumversion des Summum Pro Team gekürzt. Aus Metall wird es das Rad somit nur noch in den beiden günstigsten Ausstattungsvarianten geben.
Mehr Auswahl für den Nachwuchs
Richtig freuen dürften sich die Kleinen, denn Mondraker stockt die Kids-Palette deutlich auf. Das Einsteiger-Hardtail Finalist wird in 3 Größen (24″, 20″ und 16″) geliefert und alle Eltern mit Fatbike im Keller dürfen sich freuen – das Panzer wird für 2016 auch in 24″ und 20″ erhältlich sein. Genauso jubeln dürfte die Fullsuspension-Fraktion der Eltern, denn auch vom Alu-Fully Factor wird es eine 24″-Version geben.
Ausführliche Informationen zum Dune Carbon gibts hier, die restlichen Neuheiten sind auf der Herstellerseite noch nicht zu finden, sollten aber spätestens gegen Ende des Jahre unter mondraker.com zu finden sein.
Text: Andreas Maschke Fotos: PR Mondraker
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