Sea Otter 2015 | FOX Racing Shox präsentiert Float X2 Dämpfer
Fox nutzte das Sea Otter 2015, um den neuen Float X2-Dämpfer der Öffentlichkeit vorzustellen. Dieser ist für den Enduro- und Downhill-Renneinsatz konzipiert und bietet mit High- und Low-speed Druck- und Zugstufe umfassende Einstelloptionen.
Für das Jahr 2016 überarbeitet FOX Racing Shox nicht nur seine komplette Produktpalette, mit dem Float X2-Dämpfer bringen die Fahrwerksspezialisten auch einen komplett neu entwickelten Luftdämpfer auf den Markt, der mit der mit der aktuell fortschrittlichsten Dämpfungstechnologie von Fox ausgestattet ist.
Der Float X2 verfügt über vier voneinander unabhängige Dämpfungskreisläufe, die eine seperate Einstellung sowohl für High- und Lowspeed-Druckstufe als auch für High- und Lowspeed-Zugstufe ermöglichen. Der Übergang zwischen den jeweiligen High- und Lowspeeddämpfungen soll durch eine neue, RVS (Rod Valve System) genannte Entwicklung sanfter von statten gehen. Ein ruhigeres, effektiver arbeitendes Fahrwerk ist das Resultat hiervon.
Desweiteren wurde die Negativluftkammer gegenüber dem Vorgänger vergrößert. Daraus resultiert ein geringeres Losbrechmoment, wodurch der Dämpfer kleine Schläge und Vibrationen besser und effektiver aufnehmen kann. Außerdem bietet der Dämpfer hierdurch mehr Support im mittleren Federwegsbereich, sodass Durchsacken effektiv unterbunden und die Traktion verbessert wird.
Neben den Neuentwicklungen hat FOX auch bewährte Technologien nicht außer Acht gelassen und der Kolbenstange des Float X2 die bereits bewährte Kashima-Beschichtung verpasst, um die Reibung zu minimieren und die Oberfläche so haltbar wie möglich zu machen.
Der Dämpfer kommt in den Einbaulängen 7,785″x2,0″, 7,875″x2,25″, 8,5″x2,5″, 8,75″x2,75″, 9,0″x3,0″, 10,5″x3,5″ mit dem Modelljahr 2016 in den Handel.
Text: Martin Stöckl Bilder: Robin Schmitt
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