Der führende Award der Fahrradwelt, der Design & Innovation Award 2016, steht vor der Tür. Von nächster Woche an wird unser internationales Team die aufregendsten Produkte für 2016 fahren, testen und analysieren. Unsere Mission ist es, die besten Produkte und innovativsten Technologien der Welt auszuzeichnen. Mit dabei ist eine erlesene Jury, die aus sechs der kompetentesten, einflussreichsten und analytischsten Köpfe der Bike-Industrie besteht. Es ist Zeit, dass ihr unsere Jury kennenlernt.

Jurymitglied | Cody Kaiser

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Jury Mitglied Nummer 4, Cody Kaiser!

In Cyclocross-Kreisen ist er schon eine ganze Weile sehr bekannt. Aber Cody Kaiser gelang es, sich über die konventionellen Fahrradmedien hinaus einen Namen zu machen und den Mainstream zu erobern, als ein legendäres Video im Internet viral ging, das sein unglaubliches Können zeigte: Man sah ihn in voller Renngeschwindigkeit eine Treppe hinauffahren. Angefangen hat der in Texas geborene Kalifornier mit MTB-Racing, doch er fühlte sich bald zu den mysteriöseren Gefilden des Cyclocross Racing hingezogen. Von den Amateurrängen bewegte er sich schnell aufwärts, den Blick stets auf den US-Meistertitel gerichtet, den er sich 2009 auch sicherte. Nun betreibt er ein eigenes Projekt im Männer-Elite-Radrennsport und nimmt an Wettkämpfen auf Weltmeisterniveau teil. Cody verkörpert einen neuen Typ von Fahrern, die sich nicht mehr nur über eine Disziplin definieren. Sein Blick fürs Detail wie auch sein herausragendes Verständnis der intensiven Disziplinen Cyclocross und Rennrad werden in unserer Jury eine entscheidende Rolle spielen.

Kannst du deine Fahrrad-Biographie in einem Absatz zusammenfassen?
Als ich aufwuchs, hing ich ziemlich viel im Bikeshop eines Freundes rum und fing an, zum Spaß MTB zu fahren. Ich liebte es, durch die Wälder zu heizen und nach und nach stieg ich ins Racen und den Wettkampf ein und begann, jedes Wochenende Rennen zu fahren. Dann, so etwa 2008, da war ich 17, wurde ich von einem der größten CX-Entwicklungsteams in den USA aufgenommen und ab da fuhr ich auf nationalem und internationalem Niveau. Seitdem darf ich durch die Welt reisen, konnte viele Weltcups und Weltmeisterschaften fahren, einen US-Titel gewinnen und viele geile Abenteuer erleben. Es sollte immer Spaß machen!

Du wurdest schlagartig berühmt, als dein Treppenvideo viral ging – hättest du das erwartet?
Nein, definitiv hätte ich nicht erwartet, dass das viral gehen würde. Auf meiner ersten Runde, am ersten Tag der Streckenbesichtigung, kam ich zu dieser Treppe und fragte mich: „Hmm … ist die wohl fahrbar? Ich versuch’s mal!“ Sie war es in der Tat – ich kriegte den Dreh raus und es gelang mir in jeder Runde des Rennens. Ich wusste überhaupt nicht, dass Andrew vom CX-Magazin es filmte, geschweige denn, dass er es im Internet explodieren lassen würde!

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Cody liebt das einzigartige Gefühl ein Cross-Bike zu fahren, dass auf jeden Impuls des Fahrers präzise reagiert und gleichermaßen direkte Rückmeldung vom Untergrund gibt.

Was begeistert dich an Cross-Produkten?
Ich liebe Cross-Rennen, ich liebe es, Cross-Bikes zu fahren. Es ist ein ganz besonderes Gefühl, denn die Bikes haben keine Federung und der Fahrerinput ist so direkt. Ich liebe dieses Gefühl. Und dann gehst du Trails runterrippen und hast das Gefühl, du bist zehn Mal schneller als auf einem Mountainbike, weil du jede Kleinigkeit spürst. Das ist der Hammer.

Was war in den letzten fünf Jahren dein Lieblingsprodukt aus dem Cross-oder Roadbereich?
Hydraulische Scheibenbremsen, ganz klar!

Wo sollte die Entwicklung von Cross- und Rennrad deiner Meinung nach in naher Zukunft hingehen?
Ich denke, dass die Crossbike-Kategorie bald an einem Scheidepunkt angelangt ist – und das ist gut. Es gibt die Cross-Racing-Kategorie und die Crossbike Adventure-Kategorie. Die Cross-Racebikes entwickeln und verändern sich langsamer, wegen der Beschränkungen durch die UCI. Aber in der Kategorie Crossbike Adventure bzw. „Offroad-Rennrad“ sind die Möglichkeiten grenzenlos. Ich würde eine stärkere Entwicklung bei den Geometrien gut finden, damit die Bikes potenter werden, als sie es im Moment sind.

Was glaubst du, in welche Richtung wird die nächste große Neuerung in der Cross-Technologie gehen?
Federung ist das nächste große Ding. CX-Bikes mit kurzem Federweg, so 30–60 mm.

Wie wichtig ist die Rolle von Racern bei der Bewertung neuer Produkte?
Ich denke, da ist es schon gut, ein Racer zu sein. Denn wir haben eine genauere Vorstellung davon, was wir von einem Rad erwarten und auch davon, wie kleine Veränderungen das Bike beeinflussen können. Aber natürlich verbringen Racer allgemein einfach eine Menge Zeit auf Rädern und das ist das Wichtigste von allem. Dass man in der Lage ist, ein Produkt auf Herz und Nieren zu prüfen.

Was sind deiner Meinung nach die Qualitäten der mit dem Award ausgezeichneten Produkte?
Um einen Award zu erhalten, muss ein Produkt entweder eine ganz neue Perspektive darauf bieten, wie etwas vorher gemacht wurde oder es muss so überarbeitet sein, dass es wirklich besser ist. Oder es sollte so weit jenseits des Gewohnten sein, so innovativ, dass es keiner hat kommen sehen und dass die Branche es wirklich braucht.

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Trotz seiner langjährigen Erfahrung im Cyclocross Racing ist Cody bekannt für seine aufgeschlossene Sichtweise auf den Sport.

Was willst du im Rahmen des Design & Innovation Awards entdecken?
Ich glaube, es gibt einige wirklich abgefahrene Sachen auf dem europäischen Markt, die wir in den USA nie zu sehen kriegen. Deshalb freue ich mich mega, dass ich die Möglichkeit habe, sie mir anzuschauen und rauszufinden, was die Industrie auf der anderen Seite des großen Teichs so zu bieten hat.

Was sind deine anderen Leidenschaften?
Abgesehen von Radrennen bin ich ziemlich verrückt nach Autos und ich bin wohl auch eine Art Sneaker-Freak. Und wenn ich nicht Rad fahre, stehe ich gern auf Skiern oder spiele Golf.

Weiter Jury Mitglieder

Die verbleibenden Jury Mitglieder werden in den nächsten Tagen vorgestellt.

Text: Trevor Worsey Bilder: Robin Schmitt, Jeff Namba


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