Testsieger RockShox Lyrik RC2 – 1.109 €
Seit man zum ersten Mal rot sah, hat die neue Lyrik RC2 alles verändert. Man kann durchaus behaupten, dass die vorherige Generation der RockShox Lyrik sich wie eine aufgepumpte PIKE angefühlt hat – was an sich nichts Schlechtes ist, immerhin ist die PIKE eine hervorragende Gabel. Aber der Lyrik fehlte es ein wenig an Glanz und Präsenz im Enduro-Sektor. Mit der Vorstellung der von Grund auf neu gestalteten Lyrik RC2 hat RockShox das Volumen der Negativfeder nach eigenen Angaben dramatisch um 42 % erhöht und einen neuen, reibungsarmen, CNC-gefrästen Alu-Dichtungskopf in der Luftfeder verbaut. Außerdem haben die Amerikaner die neue Charger 2 RC2-Dämpfung eingeführt. Der neue Dichtungskopf gleitet mit weniger Reibung über den Schaft, glättet Schläge feinfühliger und hat einen deutlichen Einfluss auf die Performance. Die Charger 2 RC2-Dämpfung weist zudem eine neue Highspeed-Compression mit 5 Klicks auf, um die Druckstufe vorzuspannen und mehr Einstellungsmöglichkeiten für schwerere und leichtere Fahrer zu bieten. Unsere 80 kg schweren Testpiloten fanden, dass die zentrale Position die meiste Kontrolle bietet. Die Luftfeder ist noch immer mittels Bottomless Tokens abstimmbar, aber wir hatten den Eindruck, dass wir mindestens einen Token weniger brauchten als mit dem alten Modell. Das deutet darauf hin, dass die Dämpfungskurve nun mehr Gegenhalt im mittleren Federwegsbereich bietet.
Auf den Trails ist die RockShox Lyrik RC2 pures Dynamit, sie brettert mit totaler Gelassenheit durchs Gelände, ohne mit der Wimper zu zucken. Die Art und Weise, wie die Charger 2 RC2-Dämpfung mit schnellen, wiederholten Schlägen umgeht, ist meisterhaft. Die Erholung von Schlag zu Schlag ist außerordentlich und die Gabel fühlt sich nie nervös an, selbst wenn sie in Steinfeldern stark seitlich belastet wird. Der neue Dichtungskopf und die vergrößerte Negativfeder haben die Sensibilität wirklich verbessert, die Fahrt ist geschmeidig wie auf einem fliegenden Teppich und wir hatten den Eindruck, dass wir härter und länger fahren konnten, ohne schmerzende Unterarme zu bekommen. Die 35-mm-Standrohre und das schnittige Casting sehen im Vergleich zur Konkurrenz schmächtig aus – aber lasst euch davon nicht täuschen, die Gabel ist steif. Wir konnten gewählte Linien einwandfrei halten und stachen fast schon automatisch härter und schneller in direkte Lines ein als mit den meisten anderen Gabeln. Deshalb freut uns, dass RockShox die DebonAir-Luftkammer für 47 € auch separat anbieten wird, als Upgrade für vorige Lyrik-, PIKE- und Yari-Modelle. Die Charger 2 RC2-Dämpfungskartusche ist ebenfalls als Upgrade erhältlich, mit 259–349 € aber nicht gerade günstig. Die Lyrik RC2 verdient den Hype, den sie produziert. RockShox prahlt viel mit der reduzierten Reibung, 73 % geschmeidiger hier und 86 % verbessert da, aber wie auch immer die Zahlen lauten: Die neue Lyrik RC2 ist eine Bestie auf dem Trail.
Fazit
Die RockShox Lyrik RC2 ist einfach einzustellen, bietet makellose Performance und unterbietet ihren Hauptrivalen um fast 300 € – das macht sie einfach unschlagbar. Von der Startlinie eines EWS-Rennens bis hin zu entspanntem Trailriding, die RockShox Lyrik RC2 bietet ein grandioses Komplettpaket.
+ hervorragende Sensibilität
+ überragende Dämpfung und Kontrolle
– keine Schnellspanner-Achse
Mehr Informationen findet ihr unter sram.com/rockshox
